SO 545 / s100
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Je to skodovka 73.
Od prvej majitelky
Nikdy nerozobrane , nerepasovane atd...
AZ teraz.
Ak by niekto ma na predaj prechodky do karoserie.
pre elektriku , tacho , hadice a pod. ponuknite.
1.1.2017 Za rok a jeden mesiac som stihol:
Komplet repas mechaniky
Opravu karoserie po plnic.
13.4.2017 karoseria v laku
24.4.2017 karoseria doma z lakovne.
26.12.2017 doinstalovane trobky brzd ,spojky a paliva + nadrz... montaz napravy.
31.12.2017 spachana povodna elektrika
28.4.2017 sprevadzkovane brzdy a spojka
05.05.2018 nastartovane
31.12.2018 zlozena a zlicovana zadna cast. Zostava uz len par drobnosti a cely predok...a narazniky.
24.2.2019 auto bolo u calunika... zostavaju sedadla.
Snad to bude rok 2019 ked to bude ako tak hotove a zase na cestach.
Od prvej majitelky
Nikdy nerozobrane , nerepasovane atd...
AZ teraz.
Ak by niekto ma na predaj prechodky do karoserie.
pre elektriku , tacho , hadice a pod. ponuknite.
1.1.2017 Za rok a jeden mesiac som stihol:
Komplet repas mechaniky
Opravu karoserie po plnic.
13.4.2017 karoseria v laku
24.4.2017 karoseria doma z lakovne.
26.12.2017 doinstalovane trobky brzd ,spojky a paliva + nadrz... montaz napravy.
31.12.2017 spachana povodna elektrika
28.4.2017 sprevadzkovane brzdy a spojka
05.05.2018 nastartovane
31.12.2018 zlozena a zlicovana zadna cast. Zostava uz len par drobnosti a cely predok...a narazniky.
24.2.2019 auto bolo u calunika... zostavaju sedadla.
Snad to bude rok 2019 ked to bude ako tak hotove a zase na cestach.
SO 545 / s100 - komentáře:
-> SO545: Pružiny se tu řešili už několikrát. Záleží co od toho očekáváš ? Jestli to chceš mít snížené tak tyto červené rozhodně nebrat. Kdyby sis to nezměřil, tak snad ani vizuálně pomalu nepoznáš rozdíl ve snížení a navíc jsou +/- stejně tuhé jako originály. Jestli ti jde o to, aby si měl auto plus mínus ve stejné výšce jako origo, tak to nemusí být špatná volba. Ovšem myslím, že ve tvém případě to jsou vyhozené peníze. Po složení je auto vždy strašně vysoké, počkej pár stovek kilometrů než si to sedne a pak uvidíš jestli to je furt vysoko. Pak bych to ale řešil seříznutím stavajících pružin flexou, než dávat 1500,- + pošta za ty speedpro... navíc, když předpokládám, že máš stavající pružiny po renovaci jako nové 
trosku to auto stoji ako raketa...je toto dobra volba ?
speedpro.eu/produkt/skoda -sportovni-snizene-pruziny -rally-predni
vdaka za koment.
speedpro.eu/produkt/skoda -sportovni-snizene-pruziny -rally-predni
vdaka za koment.
foto nemam ale uz su objednane. Maju asi 8 nastavcou na rozne druhy koncoviek.
Je to robustna konstrukcia s mechanickym kodovanim na rychle a presne opakovanie.
uz su na ceste...foto dodam.
Je to robustna konstrukcia s mechanickym kodovanim na rychle a presne opakovanie.
uz su na ceste...foto dodam.
-> SO545: aké to vlastne máš ? ja mám tie Wurth roky , na moje veci to stačí , malé veci sa s tým robia ťažko ale tieto pekne , je to o improvizácii , nové vergle riešim aj opravnými káblami , tam sa to dá
-> suri 30.07.19 19:58:08: nehadam sa , ale skusal som aj krimpovacky ktore mame v povinnej vybave...hmmm
a tych lacnych asi x kusov.... tieto idu na 110% kvalita a vzhlad /pre mna dolezite ako jedno tak aj druhe/ na velku paradu.opakovatelnost X x po sebe a neskutocna rychlovka... ak by stali hoc 60e uz su moje... dosetrime
-> Pavel P.. 30.07.19 22:06:26: si ma prekukol a da boh , nalada a penazenka ...tak nielen motor... ale pamatam si ten des ked som rozoberal celo na 120 ... ak to pouzijem co i len raz bude to parada a nie kabelova onania.
-> Eidy 30.07.19 20:48:34: aj ja demont cela je najmenej....ked na auto spadne flexa to bude rodeo...
cakaju ho len 2veci : bud povodny stav...ale nie u mna ....alebo prerabka na nieco co nazavadzia na okreskach. inspiracie je tu dost.
a tych lacnych asi x kusov.... tieto idu na 110% kvalita a vzhlad /pre mna dolezite ako jedno tak aj druhe/ na velku paradu.opakovatelnost X x po sebe a neskutocna rychlovka... ak by stali hoc 60e uz su moje... dosetrime
-> Pavel P.. 30.07.19 22:06:26: si ma prekukol a da boh , nalada a penazenka ...tak nielen motor... ale pamatam si ten des ked som rozoberal celo na 120 ... ak to pouzijem co i len raz bude to parada a nie kabelova onania.
-> Eidy 30.07.19 20:48:34: aj ja
demont cela je najmenej....ked na auto spadne flexa to bude rodeo...cakaju ho len 2veci : bud povodny stav...ale nie u mna ....alebo prerabka na nieco co nazavadzia na okreskach. inspiracie je tu dost.
Je to chytré a užitečné řešení.... ale to budeš tak často vyndavat motor na takovémhle autě že to tam oceníš? Chápu to u nějakýho závodního auta nebo tuningovýho střepu kde furt někdo ladí motory ale u seriovýho kila s veteránským provozem je to skoro zbytečný.
-> SO545 30.07.19 18:43:08: 
Mám přídavný konektory na třech autech.. prvně jsem bohužel použil spoje z nějakýho Mitshubishi. A u užovky mi ještě zbývá pořešit táhlo otevírání kapoty dementní.
Mám přídavný konektory na třech autech.. prvně jsem bohužel použil spoje z nějakýho Mitshubishi. A u užovky mi ještě zbývá pořešit táhlo otevírání kapoty dementní.
-> SO545: Správné rozhodnutí, řekl bych.
-> SO545: na tieto dutinky má krimpovačky Wurth a stoja okolo 30e
-> SO545 30.07.19 18:45:29: mám ten samý, super věc
-> SO545: super úprava, a když se použijou svorky z přístrojů 742 tak je to o dost efektnější. 
Uz na 120 ma to stvalo pri demonte cela...tak som to zopakoval...pozical som si hnusne drahe krimpovacky a uz viem co donesie jezisko...
Ale este dodam ze elektrika je ok ina trubka funguje. Tato len pritiahne.membranu k cievkam...a je ticho.... .
-> Jozka 29.07.19 11:43:42: tak toto ma tiez napadlo a strhnut lak s membrany je to najmensie
-> SO545: Ta konstrukce bude podobná. Odhadl bych to na "přerenovování"
.. Kdysi jsem ty membrány nechal dát do komaxitu a i když jen do epoxidovýho základu, ty mikrony navíc oproti originálu mě pak docela potrápily - ještě že to byla klasika.
E: Nakonec jsem tuším vyráběl těsnění ze silnějšího papíru.
E+ A k archivu elektrobazmeků mi byl zatarasen přístup..
E: Nakonec jsem tuším vyráběl těsnění ze silnějšího papíru.
E+ A k archivu elektrobazmeků mi byl zatarasen přístup..
-> hans1 29.07.19 05:41:43: na nabijacku to aspon ako tak buci...na baterku to len cvakne a tma...
-> Jozka 29.07.19 00:56:58: -> Eidy 28.07.19 22:02:35: tie stelovky poznam.. Tato ma len jeden zo zadnej strany. Nastavoval som to od zakladu az po doraz...este raz to rozoberiem a hodim foto...
-> SO545 28.07.19 21:25:05: Zkusil bych to přímo na baterku,nabíječka asi nebude mít vyfiltrované napětí kondíkem a asi tam nebude klasický gretzův usměrnovač tak to může bručet střídavou složkou která při normálním nabíjení nevadí.V nabíječkách je většinou dvoucestý usměrnovač a filrace žádná.
-> SO545 28.07.19 21:25:05: Znám jen PAL-y: škeble s vnitřnostma, mřížka a mezi tím membrána, v ní kolík s jemným závitem a kontramatka. Jestli je to stejný, tak kontramatku povolit a točit kolíkem. Jemný doladění pak jedním ze šroubků M4 na škebli (je u něj šipka "dokulata"). Při repasi se húkanie rozhodí vždycky - ale mám pocit, že máš v ruce asi jinou konstrukci, protože tohle bys objevil nejspíš sám..
