skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Eidy / Zelená Záclona
Dne 9.2.2014 jsem si pořídil další auto do sbírky (už druhé :D). Jedná se o Škodu 100, r.v. 1970 a jmenuje se Zelená Záclona. Jsem třetí majitel, najeto má 75000 km, platná STK, motor přede jako kotě, mechanicky zcela v pořádku. Jo a proč Záclona? Bohužel majitel auto z nějakého důvodu nastříkal takovým způsobem, že se barva na spoustě míst (skoro všude) utrhla a udělala záclony. Přitom na fotkách rok zpátky vypadalo auto skvěle. Takhle proběhlo lakování na nastrojeném autě, takže budu muset očistit skla, nárazníky atd. od barvy. Nějakej ten puchýř se na autě najde, ale nic zásadního a nehodlám to řešit. Dám to trochu do pucu, očistím co je třeba, pošteluju motor, vyčistím vnitřek, naleštím lak, doplním lišty na blatníky a hotovo. Záclonu nechci nijak rozmazlovat a bude sloužit pro nějaký to výletování a srazování za horšího počasí.
To je pro teď všechno. Hlavně se to nesmí zvrhnout jako s Kóčou :D
To je pro teď všechno. Hlavně se to nesmí zvrhnout jako s Kóčou :D
Eidy / Zelená Záclona - komentáře:
-> Eidy: na podvozek nesahat! Jen dát pořádný motor a povozíš se královsky
-> Eidy 12.03.14 20:39:38: A je to tady... 
-> T: To neeeeeee přeceeee. Pružiny budou stačit říznutý série a tlumiče tu mám přední Spaxy sundaný z Kóči.
Ale třeba až postavíš novej motor, mohla by se ta stotříca vrátit ke mě.
Ale třeba až postavíš novej motor, mohla by se ta stotříca vrátit ke mě.
-> T: a weber přes hlavu:-)
-> Eidy: : a je to tu...další nákup budou tlumiče a pružiny
Nějakej ten nákup. Blinkry jsou už na autě a se zadníma krytama ještě počkám. Ještě k tomu musím zrenovovat paraboly a pak to přehodím komplet. Clarinka je dárek od Pražského sysla.
Ještě mám od ZdrubT košíček na středovej tunel. Ten musím taky trochu poopravit a půjde dovnitř.
Ještě mám od ZdrubT košíček na středovej tunel. Ten musím taky trochu poopravit a půjde dovnitř.
-> Jozka: Njn, BSko, co kus to originál 
-> dragon_cb_cz: Přes léto chytal "bez", v zimě "s", když se "utáhl", tak mám dojem nedržel volnoběh ani za tepla - ale už je to dost dávno, jistej si nejsem..
-> Mára-rs: Podobnejma úchylkama netrpím.
-> Jozka: Výměna přes léto nebo přes léto chytal? Jinak jde to, ale správně to asi není
-> Jozka: Výměna přes léto nebo přes léto chytal? Jinak jde to, ale správně to asi není
-> dragon_cb_cz: Mě Flekouš chytal po výměně karbu za novej DIF-23 (přes léto) dva roky bez sytiče, než se doseřídil sám od sebe..
-> dragon_cb_cz: víš co by zato někdo dal kdyby mu auto střílelo :D
-> Eidy: Jj, BSko není v základu až tak bohatý karburátor, takže řádně vystydlý motor ("přes noc") by měl bez sytiče max zablafat, ale rozhodně ne chytit a jet.... ale kážu vodu a piju víno, na kile to mám všechno jen ne seřízený... nějak se mi stále nedaří eliminovat střílení do výfuku když brzdím motorem 
-> m8rinek: Dobře, jak já to ochudím.
-> Eidy: Jo jo, jak píše drak chytání bez sytiče přednost nebude..
-> j_j: Pozdě :)
-> dragon_cb_cz: Myslíš?Jako v mrazu by se asi nedal přesvědčit, ale včera odpo jo.
-> dragon_cb_cz: Myslíš?Jako v mrazu by se asi nedal přesvědčit, ale včera odpo jo.
-> Eidy: Hele to že chytá studená na drc i bez sytiče beru spíš jako vadu než přednost... nemáš takhle náhodou to BSko nějaký bohatý? 
-> Eidy: jsi to vzal dobrým drijákem :) není pomalu lepší mít olejničku mírnou než lišáka takovýho?
-> Eidy: : tak tomu pomalu,ale jistě začínej věřit
-> Eidy: uz sa tesim ... predsa budu upravy . JOOOOO 
já bych dal 8channel, ten po omytí nemá kde chytat lišku a rovnou ho i přiostřil
a rovnou ho i přiostřil
