skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Kocvin/Škoda 100
PRODÁNO!!!
Škoda 100
r.v. 3.2. 1975
poprvé v provozu 17.2. 1975 v Novém Jičíně
Plány jsou dát auto do pucu a postavit na papíry :)
30.11. 2013 - Zběžná prohlídka stavu, umytí vyšisovaného laku a výměna defektního kola..
4.12. 2013 - Výměna struny plynu, první marné pokusy o zprovoznění..
6.12. 2013 - Došly mi nervy(nefunguje spojka ani brzdy, karburátor nepracuje jak má a dojebal jsem všechny baterky co jsem měl doma)
Zazimování vozidla..
14.12. 2013 - Sehnány nové zadní lampy. Bohužel jedno uštíplé :/
23.1. 2014 - Koupil jsem nové prvovýrobní zadní blatníky..
27.3. 2014 - Výměna provozních kapalin, další pokusy o rozpohybování stroje. Tentokrát už pomocí SEDRu úspěšné. Stále však nefunguje spojka ani brzdy a je fouklé těsnění pod výfukovýmí svody.
28.3. 2013 - Neúspěšné pokusy o rozpohybování spojky. Následně jsem sundal blatník pro kontrolu stavu podběhu a množství koroze je 0% :)
26.5. 2014 - Vytažen motor, čeká ho očista, přetěsnění, výměna oleje a spojky..
28.5. 2014 - První slavnostní výjezd :) Avšak nelze zařadit 4. rychlostní stupeň..
2.7. 2014 - Nahozen nový karbec, vyčistěno sání, přepákování s nerez pružinkou..
7.-10.3. 2015 - Broušení a natírání podlahy, kompletace interiéru, nový originální volant..
29.5. 2015 - Konečně jsem se definitivně zbavil červených fleků na karoserii. Teď pořádně umýt, rozleštit lak a hurá na testaci..
20.10. 2016 - Auto už téměř rok a půl odstaveno, čekajíc, než přijde jeho den..
Vono to žije!! :)
Škoda 100
r.v. 3.2. 1975
poprvé v provozu 17.2. 1975 v Novém Jičíně
Plány jsou dát auto do pucu a postavit na papíry :)
30.11. 2013 - Zběžná prohlídka stavu, umytí vyšisovaného laku a výměna defektního kola..
4.12. 2013 - Výměna struny plynu, první marné pokusy o zprovoznění..
6.12. 2013 - Došly mi nervy(nefunguje spojka ani brzdy, karburátor nepracuje jak má a dojebal jsem všechny baterky co jsem měl doma)
Zazimování vozidla..
14.12. 2013 - Sehnány nové zadní lampy. Bohužel jedno uštíplé :/
23.1. 2014 - Koupil jsem nové prvovýrobní zadní blatníky..
27.3. 2014 - Výměna provozních kapalin, další pokusy o rozpohybování stroje. Tentokrát už pomocí SEDRu úspěšné. Stále však nefunguje spojka ani brzdy a je fouklé těsnění pod výfukovýmí svody.
28.3. 2013 - Neúspěšné pokusy o rozpohybování spojky. Následně jsem sundal blatník pro kontrolu stavu podběhu a množství koroze je 0% :)
26.5. 2014 - Vytažen motor, čeká ho očista, přetěsnění, výměna oleje a spojky..
28.5. 2014 - První slavnostní výjezd :) Avšak nelze zařadit 4. rychlostní stupeň..
2.7. 2014 - Nahozen nový karbec, vyčistěno sání, přepákování s nerez pružinkou..
7.-10.3. 2015 - Broušení a natírání podlahy, kompletace interiéru, nový originální volant..
29.5. 2015 - Konečně jsem se definitivně zbavil červených fleků na karoserii. Teď pořádně umýt, rozleštit lak a hurá na testaci..
20.10. 2016 - Auto už téměř rok a půl odstaveno, čekajíc, než přijde jeho den..
Vono to žije!! :)
Škoda 100
Kocvin/Škoda 100 - komentáře:
-> Hřib: Protoze původní papíry u kila fakt nemají cenu 10 litrů....
-> Kocvin: nevím, proč chceš řešit jiné papíry, i kdyby jsi to výpalné musel zaplatit, tak furt máš za desítku slušné kilo s původníma papírama...
-> Kocvin: To jo, ale zjisti, jak je to s právním stavem toho auta - jsi teď jeho majitel a tudíž bys ho teoreticky na sebe měl dohlásit a hlavně platit pojistku.
to světlo by se dalo ještě možná zachránit
-> dragon_cb_cz: To je mi jasné no..
Aspoň se zas něco dozvím. S pomocí jednoho místního člena budou snad jiné papíry tak uvidíme..
Aspoň se zas něco dozvím. S pomocí jednoho místního člena budou snad jiné papíry tak uvidíme..
-> Kocvin: Tobě už to bohužel ale nepomůže, protože ta odhláška proběhla prostě pozdě
-> dragon_cb_cz: Pozjišťuju a uvidím..
-> MisakusX: Budu čekat na info
-> MisakusX: Budu čekat na info
No tak já to zkusím testnout v Liberci a zde poreferuji, Kocvinovi by se to v budoucnu mohlo hodit ... to bude zase radosti, na zdejším inspektorátu mě mají tak rádi, že si mě většinou nechávají v čekárně aspoň tři hodiny.
-> MisakusX: Zeke to nedávno otestoval v Praze
dragon_cb_cz: Dobrá tedy, pokusím se Tě vzít za slovo a vypravím se za měsíc srdnatě na úřad s papíry na Emílii, kde již před 1.10 došlo k ojebu přes ZTP a přihlášení na jiného majitele a následné odhlášení. Praxe bude asi lepší učitelkou než teorie...
-> Jozka: Já teda myslím, že tímhle se myslí, že odhláška na nového majitele (Chocholouškova ulice) byla provedena zatímco auto zůstává v depozitu. Tzn. to neznačí, že je auto zrušené - a tudíž máš auto s živejma dokladama a bylo by záhodný to řešit.
-> MisakusX: Ano, ta změna v zákoně je jasná, někde je tu celé téma kde jsem to rozebíral. Podstatné je, že na auto které jsem ojebal přes ZTP ještě před tím 1.10. se to už prostě nevztahuje - protože když jsem auto registroval na sebe, tak jsem nebyl osvobozen podle odstavce 2 (což je podmínka účinnosti toho nového paragrafu). Tzn auta která byla ojebána přes ZTP a následně ještě před 1.10. přihlášena na někoho dalšího už jsou "čistá" navždy (nebo dokud ještě víc nezpřísní zákon).
-> Kocvin: Bejt tebou zjistím, jak to s těma papírama ve skutečnosti je - podle toho co vidím to není zrušené, jen v odhlášce na někoho co bydlí v Chocholouškově ulici.
-> MisakusX: Ano, ta změna v zákoně je jasná, někde je tu celé téma kde jsem to rozebíral. Podstatné je, že na auto které jsem ojebal přes ZTP ještě před tím 1.10. se to už prostě nevztahuje - protože když jsem auto registroval na sebe, tak jsem nebyl osvobozen podle odstavce 2 (což je podmínka účinnosti toho nového paragrafu). Tzn auta která byla ojebána přes ZTP a následně ještě před 1.10. přihlášena na někoho dalšího už jsou "čistá" navždy (nebo dokud ještě víc nezpřísní zákon).
-> Kocvin: Bejt tebou zjistím, jak to s těma papírama ve skutečnosti je - podle toho co vidím to není zrušené, jen v odhlášce na někoho co bydlí v Chocholouškově ulici.
Ano, s dragonem jsme se bavili spíš o tom Ekovýpalném, ne o tomto případu konkrétně, každopádně i trvale odhlášené vozidlo se dá znovu přihlásit, pokud bylo trvale odhlášeno v období od 1.7.2001 do 30.4.2004. V tromto případě to ovšem aplikovat nejde nejde. Obrátil bych se na Dopravní inspektorát, třeba by mohla existovat nějaká vyjímka nebo tzv. čechismus občúrálismus.
Odhlášeno v depozitu bez ekolikvidace..? Zajímavý..
-> Kocvin: ekodaň a dědictví jsou naprosto jasné, to jen -> Vena 04.12.13 15:54:07: sem vnesl zmatek.
Ale tohle už přihlásit přeci nejde (?)
Ale tohle už přihlásit přeci nejde (?)
-> Luky: No to jsem si říkal taky že když je auto odhlášené tak je to jedno.. Pánové-> MisakusX: a -> dragon_cb_cz: hovořili jen o ekodani a dědictví. Jak by to bylo, kdyby šlo auto přihlásit.. aspoň myslím 
A podle toho co říkal apple by zase přihlásit šlo tak nevím..
A podle toho co říkal apple by zase přihlásit šlo tak nevím..
-> Kocvin: no došlo přeci k odhlášení vozidla, nebo ne? Nebo jak to -> MisakusX 04.12.13 16:53:10: myslel? To jako že pokud je auto papírově zrušeno zatímco je v depozitu, tak to jde zase přihlásit?! 
-> Luky: Jakto že ne?
-> Kocvin: jak jdou přihlásit? Nejdou, ne?
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: To je sice fajn že jdou tyhle papíry ještě přihlásit, ale mi je to prd platné, protože jsem se hlavně chtěl vyhnout ekodani..
-> Kocvin: podle tý fot 22 je vozidlo pouze v polopřevodu ale polopřevod byl uskutečněn v depozitu, mám takhle taky jedno auto, prostě stále živé ale nadále deponováno
