F.I.K/bugy
Video jsem někde měl, ale bylo točený telefonem, takže docela děs, takže snad ani nebudu zveřejnovat.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
info: Motor a zadní nápravy škoda 120, přední náprava z trabanta, posilovač brzd, pedály, volant a sedačka z mazdy 323f. +hromada lešenářských trubek původně určených ke stavbě plotu...
úpravy:otevírání obou komor karburátoru (skoro) najednou, trochu hlasitější průdhodák a zkrácení toho ohyzdnýho krytu na filtru.
2 poznatky ze stavby:motor ze škodovky je docela těžkej, když člověku leží na noze a žhavíky z céóčka vypalující ci cestu ponožkou taky neni nejpříjemnější věc :D
nehody:prasklý rameno zadní nápravy a asi tak pětkrát ulomená přední (nakonec jsem to vyřešil jednou vzpěrou)
Jednou jsem při trochu tvrdšim průjezdu zatáčkou poslal přez boudu, čímž sem si vyvrátil, že se nedá převrátit a hned po druhym kotrmelci se rozhot, že musim upgradovat na pásy :) mimochodem se mi při tom ohnula převodovka (taky sem tomu vůbec nechtěl věřit, ale po celotýdením vyndavání a vracení motru zpět uvěřil) a zadek jezdil trochu šejdrem, takže následovala dlouhá doba oprav...
úpravy:otevírání obou komor karburátoru (skoro) najednou, trochu hlasitější průdhodák a zkrácení toho ohyzdnýho krytu na filtru.
2 poznatky ze stavby:motor ze škodovky je docela těžkej, když člověku leží na noze a žhavíky z céóčka vypalující ci cestu ponožkou taky neni nejpříjemnější věc :D
nehody:prasklý rameno zadní nápravy a asi tak pětkrát ulomená přední (nakonec jsem to vyřešil jednou vzpěrou)
Jednou jsem při trochu tvrdšim průjezdu zatáčkou poslal přez boudu, čímž sem si vyvrátil, že se nedá převrátit a hned po druhym kotrmelci se rozhot, že musim upgradovat na pásy :) mimochodem se mi při tom ohnula převodovka (taky sem tomu vůbec nechtěl věřit, ale po celotýdením vyndavání a vracení motru zpět uvěřil) a zadek jezdil trochu šejdrem, takže následovala dlouhá doba oprav...
F.I.K/bugy - komentáře:
No peníze hrály roli celkem dost, stavěl sem jí asi v sedmnácti, takže sem se na tom i dost naučil, když na to ted tak koukám, tak bych udělal skoro všechno jinak, ale účel plní dobře, to je pravda. Ted na to není ani čas, ani ty peníze, ale v létě snad zase vyjede. 
Video jsem někde měl, ale bylo točený telefonem, takže docela děs, takže snad ani nebudu zveřejnovat.
Video jsem někde měl, ale bylo točený telefonem, takže docela děs, takže snad ani nebudu zveřejnovat.
I kdyby to mělo bejt sebe víc nepovedený on to má pro radost, nic neni dokonalí. Asi i peníze hrajou roli. Myslím, že svůj účel plní ne :)). Tak nerejpejte sám tohle to nemám tak rád. Akorát sčim bych souhlasil sou ty lepší bezpečnostní prvky bacha nato blázne :D :P Kdyby si mohl udělěj něaký videika :)
-> Borin: A co? tak je to nevzhledná splácanina, jestli tě to tak děsně fascinuje, můžeš si jí ode mě koupit, postavit si jí do garáže, každýmu jí ukazovat a říkat, jak je škaredá 
-> F.I.K: Stejně to je nevzhledná zplácanina....
Taky se tě nikdo neprosí, abys do ní lez
No ty woe to je bastl...do toho bych nevlezl aní za 10ku...zlatý ostatní bugyny co tu sou...
NO akurat na vlecku treba urobit dorazy aby nevyletela polos,ale inak som spokojny.. a nemal som zatial ziadny problem..
No o vlečce sem taky přemejšlel, až se mi rozpadne škodule, tak jí tam možná šoupnu, je tam i motor z fáčka, tak by to bylo zas něco jinýho :) Jen mám docela strach, aby u tý vlečky neodcházely třebas poloosy, přecijen tak kyvka je skoro nesmrtelná a v terénu to dostává docela kotel. Ty si s tim neměl žádný problémy?
no tak otocit tie ramena bola riadna kravina.... ked tak pozeram vidim ze tam mas dost miesta aby si ich otocil normalne... No a tie napravy budu prakat aj tak .. ja kym som mal tieto kyvne napravy tak mi to vzdy prasklo okolo toho silenbloku.. dal som tam vlecku a to uz je ine kafeee aj lepsiie to kopiruje teren uplne inak to drzy v zatacke.... no a po rovnej luke si letim 100kou bez problemou....ale inak 60-80 km jazdit po polnych cestach je dobry adrenalyn
No pásy už tam sou hodně dlouho, na vlastní kůži sem si ozkoušel jak to je nebezpečný. Ty otočený ramena noo tak to byla celkem chyba no, dělal sem to kvůli tomu, abych měl kratší rozvor a nemusel kuchat do rámu okolo sedačky. Je ale pravda, že to je špatně, protože to dřív prakalo a byly s tim problémy. Jinak ale neni pravda, že to tak nefunguje, kola se rozjížděj stejně jako kdybych je měl normálně, navíc po silnici s ní moc nelítám a v bahně by to bylo stejně prd poznat.
Jinak ty výstuže plechy, na těch se pracuje postupně vždycky, když nemám co dělat a až jí taknějak dokončim, tak pude do zelený, nebo oranžový barvy.
S tou pevností to ale nebude tak akutní, chvíli po tom co sem jí zprovoznil šla omylem asi v 70-80 přez boudu. Nikomu takovej zážitk bez pásů nepřeju, ale aspon si příště dám větší pozor. Rány to byly slušný ale rám to kromě pár škrábanců a vyvrrácenýho ůchytu ramena vydržel.
Jinak ty výstuže plechy, na těch se pracuje postupně vždycky, když nemám co dělat a až jí taknějak dokončim, tak pude do zelený, nebo oranžový barvy.
S tou pevností to ale nebude tak akutní, chvíli po tom co sem jí zprovoznil šla omylem asi v 70-80 přez boudu. Nikomu takovej zážitk bez pásů nepřeju, ale aspon si příště dám větší pozor. Rány to byly slušný ale rám to kromě pár škrábanců a vyvrrácenýho ůchytu ramena vydržel.
Nazdar,nehodlam kritizovat tvoji karu,protoze na to nemam snad ani pravo a navic je to otazka vkusu co se komu libi a co ne, ale presto me nekolik veci na tom zarazi a to hlavne bezpecnost a celkovy provedeni. Osobne bych do toho zatim bez zivotni pojistky nevlez. Bych ti doporucil co nejdriv pasy namontovat pokud si tak jeste neudelal, bocni vedeni udelat a poradne zavetroval,jinak se ti bude casem cela kosta uzavirat do sebe a v neposledni rade postradam nejaky hlubsi vyznam otocenych ramen.Soudruzi je zkonstruovali z levnyho plechu a to na tah bohate staci, ale obracene to bohuzel moc nefunguje, takze bylo jen otazkou chvile kdy to rupne. Navic kdybych zasel do detailu tak mas i obracenou geometrii a pri properovani se ti kola urcite rozjizdej-coz se taky casem urcite nekde negativne projevi. Ale jinak, urcite zajimavej je to stroj, dvoumontazky se povedly ,sou bombovy 
a doufam, ze si casem zaslouzi i nakej barevnej kabat.
a doufam, ze si casem zaslouzi i nakej barevnej kabat.
Heleď, proč máš ramena uchycený až úplně vzadu? Kvůli rozvoru?
Díky :)
-> F.I.K: 
dobry 
dobry 
copak?
fiiiiha neverim vlastnim ociam 
