skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Matsoft/Cabrio ala Meise - prodano
Toto auto si pravdepodobne budete pamatovat, neb probehlo na jare 2010 inzerci. Pote putovalo k Chrudimi, kde nejaky cas stalo a Romsti spoluobcane mu zcizili kola i s podlozkami. Ja ho ziskal jako odmenu za vyrizeni ne zcela bezneho ukonu. To bylo nekdy na podzim 2010. Ten,kdo tu kastli puvodne stavel, tak vedel co dela. Odvedl rozumnou praci. Na kastli mnoho prace nebude. Z mechaniky ovsem chybi podstatna cast a to strecha.
Podvozkove to puvodne byla tragedie: kyvka-prohnila, vleckove pruziny,tlumice i domky, 4q (mokry). Favo motor (slusny), pierburg bez podlozky, dobre mysleny vyfuk (tlumic dokonce nasopovany,ale spatne svareny svod,tudiz hned praskl. Ale asi svod predelam a vyfuk vratim..je celkem pekny a i zvuk mel super.
Nynejsi stav: vlecka a 4q prevodovka z rapida 120, prevarene favo potrubi na sedr karbec, vyfuk seriovy predelany na favo svody, favo motor s prasecky narazenym ls cislem. Karburator edsr z buhviceho (dif. 22 a 23, ale viko z jineho)
Koroze: kaslik baterky
Nutno udelat: konstrukce strechy, strecha, Vyvarit kaslik baterky.
Udelano: sundana obludna mracitka, namontovana dvoudilna predni maska, vytahany od nikud nikam vedouci kabely, sprovoznena elektrika k brzdovym svetlum, vymenena prasatka. Demontovan interier. Obrousena povrchova koroze, natreno penetratorem. Go lz brzdy, vymena kratke pp brzdove hadice, novy minusovy kabel k baterce, serizen predstih, odvzdusneny brzdy, serizena rucka.
2.4.2011 kde na podlaze nedrzela ipa, tam byla sundana-tj na strane ridice zcela kompletne. Na strane spolujezdce vzadu a pod zadnima sedackama kupodivu drzi.
PZ blatnik cely obrousen na plech-byl KO lak, tak se to vzalo barvozroutem, a protoze to na dost mistech slo na plech, tak se to vzalo komplet. Foto dodam casem.
7.5.2011 Vyvaren PZ lem a cast kapsy...
7.8.2011 Dnes se po delsi dobe neco delo... rozbrousena krupice na PZ blatniku a pristi vikend me ceka rozlesteni.... totez pak na LZ blatniku a predni kapote....
1.10.2011 Zprovozneno, namontovan provizorni interier. Namontovany sedacky Recaro zakoupene zde na virtu - chtely by posadit niz - to jeste budu resit. Povedlo se mi protrhnout hadici mezi pulkami nadrze :( - benzin za 400 na silnici :(
2.10.2011 prevezen na skok do Prahy.. zbyva dodat uchyty pasu, filtrbox a drobnosti...
15.10.2011 Na popud clena patapuf zacinam pridavat fotografie stavu auta, aby vsichni videli, ze je skutecne zkorodovane do pulky dveri :-D
!!! NA PRODEJ !!! z duvodu moznosti koupe jineho auta je moznost prodeje tohoto projektu.... Cena 15000 Kc
Dale patram po historii tohoto auta vim pouze toto: puvodni (inzerujici) prodejce ho vlastnil minimalne 7 let (a jiz ho takto koupil), jezdil s nim v okoli V.Popovic, Benesova a Tabora. Pokud by nekdo mel stara fota nebo info smerujici k tvurci tohoto vozu, budu mu vdecen.
Podvozkove to puvodne byla tragedie: kyvka-prohnila, vleckove pruziny,tlumice i domky, 4q (mokry). Favo motor (slusny), pierburg bez podlozky, dobre mysleny vyfuk (tlumic dokonce nasopovany,ale spatne svareny svod,tudiz hned praskl. Ale asi svod predelam a vyfuk vratim..je celkem pekny a i zvuk mel super.
Nynejsi stav: vlecka a 4q prevodovka z rapida 120, prevarene favo potrubi na sedr karbec, vyfuk seriovy predelany na favo svody, favo motor s prasecky narazenym ls cislem. Karburator edsr z buhviceho (dif. 22 a 23, ale viko z jineho)
Koroze: kaslik baterky
Nutno udelat: konstrukce strechy, strecha, Vyvarit kaslik baterky.
Udelano: sundana obludna mracitka, namontovana dvoudilna predni maska, vytahany od nikud nikam vedouci kabely, sprovoznena elektrika k brzdovym svetlum, vymenena prasatka. Demontovan interier. Obrousena povrchova koroze, natreno penetratorem. Go lz brzdy, vymena kratke pp brzdove hadice, novy minusovy kabel k baterce, serizen predstih, odvzdusneny brzdy, serizena rucka.
2.4.2011 kde na podlaze nedrzela ipa, tam byla sundana-tj na strane ridice zcela kompletne. Na strane spolujezdce vzadu a pod zadnima sedackama kupodivu drzi.
PZ blatnik cely obrousen na plech-byl KO lak, tak se to vzalo barvozroutem, a protoze to na dost mistech slo na plech, tak se to vzalo komplet. Foto dodam casem.
7.5.2011 Vyvaren PZ lem a cast kapsy...
7.8.2011 Dnes se po delsi dobe neco delo... rozbrousena krupice na PZ blatniku a pristi vikend me ceka rozlesteni.... totez pak na LZ blatniku a predni kapote....
1.10.2011 Zprovozneno, namontovan provizorni interier. Namontovany sedacky Recaro zakoupene zde na virtu - chtely by posadit niz - to jeste budu resit. Povedlo se mi protrhnout hadici mezi pulkami nadrze :( - benzin za 400 na silnici :(
2.10.2011 prevezen na skok do Prahy.. zbyva dodat uchyty pasu, filtrbox a drobnosti...
15.10.2011 Na popud clena patapuf zacinam pridavat fotografie stavu auta, aby vsichni videli, ze je skutecne zkorodovane do pulky dveri :-D
!!! NA PRODEJ !!! z duvodu moznosti koupe jineho auta je moznost prodeje tohoto projektu.... Cena 15000 Kc
Dale patram po historii tohoto auta vim pouze toto: puvodni (inzerujici) prodejce ho vlastnil minimalne 7 let (a jiz ho takto koupil), jezdil s nim v okoli V.Popovic, Benesova a Tabora. Pokud by nekdo mel stara fota nebo info smerujici k tvurci tohoto vozu, budu mu vdecen.
Matsoft/Cabrio ala Meise - prodano - komentáře:
-> Matsoft: mateji ja ti rikal od zacatku,ze sklidíš maximalne posmech.Mel jsi koupit uzovku po nejakym dedulovi za par drobnych a lestit,obcas vymenit zrcadko nebo zasterky,nalezite to zdokumentovat a udelat tady karieru.Ze si nenechas poradit.
-> Luky.: Jo, to rozhodně, ale ještě pomáhat tomu timhle způsobem, je nezodpovědnost, myslim.
-> Eidy: : 16" a 17" s motorem 1.8 v TP?
-> T: joo
-> Eidy: : legální i kola a motor? 
-> Matsoft: Nevím, jak jsou na tom ostatní tebou jmenovaná auta, ale zrovna Luboš má Zelenku naprosto legální. To je pro info.
-> Burák: všechny starý auta, potažmo bez střechy jsou koncipovaný tak, že se s nima prostě NESMÍ nabourat...
-> Burák:
ad 1) nevim proc sebevrazdu.. ano ma to mouchy, ale rozhodne se to nerozpada..... ak k rolloveru - tak se podivej na byvale Janeckovo cabrio (nyni nekde u Plzne, Dejlovo garde, zluteho rapida od Prostejova - to je totez provedeni karoserie, takze pri padu pres strechu je to jasne i tam...
ad 2) ano, sedacky chteji o kus niz, zatim nevim jak, ale niz pujdou. u predniho okna u "zbytku strechy" chybi gumova lista, trosku jsem na ni zapomnel.
ad 3) vyztuhy bych nevyhazoval, protoze chci aby to drzelo pohromade.
ad 1) nevim proc sebevrazdu.. ano ma to mouchy, ale rozhodne se to nerozpada..... ak k rolloveru - tak se podivej na byvale Janeckovo cabrio (nyni nekde u Plzne, Dejlovo garde, zluteho rapida od Prostejova - to je totez provedeni karoserie, takze pri padu pres strechu je to jasne i tam...
ad 2) ano, sedacky chteji o kus niz, zatim nevim jak, ale niz pujdou. u predniho okna u "zbytku strechy" chybi gumova lista, trosku jsem na ni zapomnel.
ad 3) vyztuhy bych nevyhazoval, protoze chci aby to drzelo pohromade.
Za prvé: Hned bych s tim vyjel na silnici, nejlépe v tomhle stavu. Nevim, v jakým jsi pruseru, ale je daleko jednodušších možností sebevraždy. Rollover je tu jasná konečná i když auto bude stát na místě.
Za druhé: Posadil bych si sedačku až na zem, pač bych se bál, že ten zbytek střechy snejtovanej ze zbytkem stropu (asi) mně při prvním ťukanci luxusně skalpuje a ty nejty ještě udělaj prima řádkování,
Za třetí: Ty výztuhy pod sedačkou bych vyhodil, pač je to v tomhle stavu zbytečná zátěž. A čím víc barvy, tim víc kilo.
Za čtvrté: Rozhodně bych s tim jezdil bez řádného schválení. Rád dělám lidem radost. A když nepočítám benga, tak až tohle uvidí likvidátor, tak vyskočí radostí až ke stropu. Taky bych se ani neobtěžoval to pojistit, pač to jsou naprosto vyhozený peníze, pojištovna by nedala při likvidaci události stejně ani kačku.
Za páté: Nakreslil bych na to plameny a pokusil se to pronajmout nějaký firmě, jako statickej reklamní poutač. Pač to mi přijde jediný, alespoň trochu smysluplný využítí tohohle. No druhá možnost to dát železomorkám do šrotu, ti by za to možná i poděkovali.
Dál asi nebudu pokračovat, pač z vývoje předchozí diskuse vidim, že nemáš stejně ani minimální soudnost a nejsem si jist, esi zdravej rozum.
Za druhé: Posadil bych si sedačku až na zem, pač bych se bál, že ten zbytek střechy snejtovanej ze zbytkem stropu (asi) mně při prvním ťukanci luxusně skalpuje a ty nejty ještě udělaj prima řádkování,
Za třetí: Ty výztuhy pod sedačkou bych vyhodil, pač je to v tomhle stavu zbytečná zátěž. A čím víc barvy, tim víc kilo.
Za čtvrté: Rozhodně bych s tim jezdil bez řádného schválení. Rád dělám lidem radost. A když nepočítám benga, tak až tohle uvidí likvidátor, tak vyskočí radostí až ke stropu. Taky bych se ani neobtěžoval to pojistit, pač to jsou naprosto vyhozený peníze, pojištovna by nedala při likvidaci události stejně ani kačku.
Za páté: Nakreslil bych na to plameny a pokusil se to pronajmout nějaký firmě, jako statickej reklamní poutač. Pač to mi přijde jediný, alespoň trochu smysluplný využítí tohohle. No druhá možnost to dát železomorkám do šrotu, ti by za to možná i poděkovali.
Dál asi nebudu pokračovat, pač z vývoje předchozí diskuse vidim, že nemáš stejně ani minimální soudnost a nejsem si jist, esi zdravej rozum.
-> VeTeV: ano.. ta tam stale je.. zadni lem uz jeden temer upadl.... to je tuxikuv boj...
-> Matsoft: img.skoda-virt.cz/vase_au
ta_upload/7802_2011-03-13_
17-58-29_41.jpg hele bila tam stale strasi? ta je asi urcena uz k zaniku co? 
kdyby si nastrojil radeji to, tak mas slusny auto - ta mela jen nacaty zadni lemy a jinak to byla pohoda - a mel bys to bez problemu
kdyby si nastrojil radeji to, tak mas slusny auto - ta mela jen nacaty zadni lemy a jinak to byla pohoda - a mel bys to bez problemu
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: stk budu delat az bude strecha. auto bylo bez vin, tak je vin z puvodniho rapida ze ktereho jsou doklady. Ano, prohanet se s tim takhle je o usta. Co se legalizace tyka, tak je mi vicemene jedno zda to bude mit v papirech kabrio ci ne. samozrejme bych byl radsi kdyby melo.
Ad prodej Luxe - najel jsem s nim za 5 let cca 100000km a jedine co vylezlo byl ten pravej lem... dostal nove predni blatniky, nova loziska na napravach atd... takze o tom ze jsem ho prodejem zachranil radeji pomlc.
rozhodne tu tento projekt neprezentuju jako perlu
Ad prodej Luxe - najel jsem s nim za 5 let cca 100000km a jedine co vylezlo byl ten pravej lem... dostal nove predni blatniky, nova loziska na napravach atd... takze o tom ze jsem ho prodejem zachranil radeji pomlc.
rozhodne tu tento projekt neprezentuju jako perlu
ty Matěji, nevim proč se tady čertíš, nikdo nenapsal nic co by nemělo hlavu a patu, natož aby tvé cabrio- říkejme tomu tak, někdo urážel.
Ale samotnému mi to nedá, a dovolím si na tebe pár stručkných otázek:
- zdá se mi to nebo tam máš spz(RZ) ze tvého původního rapida? související dotaz: pokud ano, jak jsi vyřešil přestavbu karoserie na jiné VIN
- opravdu si myslíš že tenhle výtvor někdo zlegalizuje normální cestou?
- STK jak zde uvádíš, budeš dělat teď?
- zdá se ti normální se takovýmle prchajícím stanem(bez stanu a stk) producírovat po Praze v době kdy se každej bojí bodového konta za prkotiny?
očekávám jasné odpovědi, jestli si to rozumně dokážeš obhájit.
Myslim že tě tu většina lidí zná, a kdo tě zná ví, že jsi zatím nic kloudného ze žádného auta neudělal, jediná dobrá věc si myslím byl prodej LUXe, kterého si tím zachránil, a pouštíš se do takových projektů, které nejsou ani provedením, ani původností zajimavé. Nezlob se na mě, ale prezentuješ tady levotu ja cip jako nějakou perlu, a přitom sám dobře víš, že od levot by jsi se měl držet dál.HOWG
Ale samotnému mi to nedá, a dovolím si na tebe pár stručkných otázek:
- zdá se mi to nebo tam máš spz(RZ) ze tvého původního rapida? související dotaz: pokud ano, jak jsi vyřešil přestavbu karoserie na jiné VIN
- opravdu si myslíš že tenhle výtvor někdo zlegalizuje normální cestou?
- STK jak zde uvádíš, budeš dělat teď?
- zdá se ti normální se takovýmle prchajícím stanem(bez stanu a stk) producírovat po Praze v době kdy se každej bojí bodového konta za prkotiny?
očekávám jasné odpovědi, jestli si to rozumně dokážeš obhájit.
Myslim že tě tu většina lidí zná, a kdo tě zná ví, že jsi zatím nic kloudného ze žádného auta neudělal, jediná dobrá věc si myslím byl prodej LUXe, kterého si tím zachránil, a pouštíš se do takových projektů, které nejsou ani provedením, ani původností zajimavé. Nezlob se na mě, ale prezentuješ tady levotu ja cip jako nějakou perlu, a přitom sám dobře víš, že od levot by jsi se měl držet dál.HOWG
Až budeš mít auto na urovni, jak vzhledem tak technikou, luboše tak se na něj odkazuj
-> VeTeV: tak to jak jezdim je snad muj problem ne?! tak mne neprudte.. kazdopadne prakticky vzato jak Lubos, tak Czert, tak ja nemame na silnici co delat....
-> Matsoft: ja se jen slusne zeptal jak to mas s legalitou - nevim jestli Czert ci Lubka jezdi bez platne STK s prevarenym vinkem... ale me je to v podstate fuk - jen si dal zahravej, jednou te to dozene
-> VeTeV: Nikomu jste na kuri oko neslapli.... jen nemam rad kdyz nekdo reje... vseho moc skodi.... rejete snad treba do Czerta s Hyenou, co ma svetla s Bory, LR blatniky a 1.8 motor? nerejete.. rejete do Tunera a Zelenky s 1.8T motorem? nerejete... tak nerejte do mne.... dik
Muj web to neni, ale je to moje karta auta.... proste moje babovicka a nenecham si na ni sahat....
Muj web to neni, ale je to moje karta auta.... proste moje babovicka a nenecham si na ni sahat....
-> Matsoft: Mateji klid - jednak si nemyslim, ze bych nejak porusoval pravidla tohoto webu
druhak to neni tvuj web, takze asi nebudes ta prava osoba, co urcuje pravidla hry
no a v neposledni rade nikdo te nenuti to auto zde mit - muzes si to dat na soukromej web a atm si urcovat pravidla hry
tady jsme nekomu slapli na kuri oko....
druhak to neni tvuj web, takze asi nebudes ta prava osoba, co urcuje pravidla hry
no a v neposledni rade nikdo te nenuti to auto zde mit - muzes si to dat na soukromej web a atm si urcovat pravidla hry
tady jsme nekomu slapli na kuri oko....
-> havlik: dekuji, to nemusi byt.... az se mi bude chtit, tak to zvladnu sam 
-> Matsoft: já ti do ní klidně naseru
