Škoda 706 RTHP Škoda 706 RTHP "Mates"

komentáře | popis | fotky | dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) | 09.10.10 23:58 | 13x v oblíbených

CAS 25 na podvozku Š 706 RTHP

Věrně slouží u našeho Sboru dobrovolných hasičů jako výjezdové vozidlo JPO. :)

www.sdhplacice.wz.cz

Rok výroby: 1985
Podvozek: LIAZ Jablonec n. N.
Nástavba: Karosa Vysoké Mýto
Délka: 7550 mm
Šířka: 2435 mm
Výška: 2870 mm
Pohotovostní hmotnost: 9200 kg
Užitečná hmotnost: 4370 kg
Max. rychlost: 85 km/h
Osádka: 1 + 7
Nádrž na vodu: 3500 l
Čerpadlo: odstředivé, jednostupňové
Jmenovitý průtok: 2500 l/min
Sací hrdlo: 2 x 110 mm
Výtlačné hrdlo: 4 x 75 mm
Vůz je vybaven připojitelným náhonem předních kol a uzávěrkou diferenciálu!



Trocha historie...
Škoda LIAZ 706



Škoda 706 RTHP "Mates" - komentáře:

19:02:20
25.06.2009
Kaprof-Pisařík
-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : krásnej jen ten predposledni radek na dverich je pěkně hnusnej78 3 4
13:07:29
24.01.2009
dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :)
-> J3STER: jo to já nevím...
-> Martin100L: myslíš asi Liaz 101, holt ten "autobus" má pro účeli jednotky nespornou výhodu ve velikosti místa na vybavení... ale nám Matýsek zatím plně vyhovuje, navíc Líza by se nám nevešla ani do garáže 4
11:46:27
23.01.2009
Martin100L
U nás měli taky takovou krasavici. Ještě tu s tou chromovanou mřížkou před chladičem. Ta byla krásná.Nedávno jí prodali a koupili takovýho toho ošklivce, jak zepředu vypadá jako karosa. Ještě že nejsem u hasičů, to bych asi z trucu odešel 169
10:14:22
01.01.2009
J3STER
-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : By mě zajímalo proč má takové blatníky? Ty původní jsou lepší.8
19:49:53
22.11.2008
Mirek MBG
-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Pěknej MATES my máme u SDH jestě starýho eRTéOčko z roku 1963 (ještě s tou velkou chromovou mřížkou vepředu. Tedy Škoda 706 RTH cas 25.4 6
19:38:41
11.10.2008
Vilda - zrušená registrace
Moc pěknej, fakt, ale jednu jedinou věc musím vytknout. Ty hranatý lemy kol nebyl dobrej nápad7
15:32:44
29.09.2008
Labros
bomba.. 4
krásnej lak, a ten zdvihovej objem, ten na virtu hned tak někdo nepřekoná 4
20:14:18
28.09.2008
magor-no1
-> Havoc: jo jo , tak tak , to bylo v našem třeťáku , ty jsi byl asi v druháku , tak mě napadá , my sme musely nastupovat společně protože já nastupoval rovnou ( jakoby ) do druháku , unás to bylo naprosto pintlich to samý , akorát že sme byly u toho školení , takže sme toho věděly víc jak on , ale stejně se potvrzovalo že co nevěděl a my jo , tak bylo špatně takže za 53 3 3
14:23:33
28.09.2008
Havoc
magor-no1: my ho měli na diagnostiku-pal test, za nás jsme dostali nějakej novej bisch nebo co tobylo jako sponzorskej dar od škodovky, nevím jestli tam už byl za vás nebo jestli jste tam ještě měli tu žlutou krabici jak se do ní strkali ty kazety a on s tím vůbec neuměl.. Vždycky plácal kraviny, pak přišel technik ze škodovky co mu to vysvětloval, všechno mu odkejval a pak zase věděl kulový a nám za to dával pětky přitom sám s tím neuměl :-)
22:12:56
27.09.2008
magor-no1
-> Havoc: jo jo , ještě že já ji dělal na učňáku , ale měly sme ho na údržbu a opravy tam byla občas taky sranda
04:04:55
27.09.2008
Havoc
To magor-no1: S Myčíkem jste měli pohodu :-) Ten byl v pohodě :-)
Zato takovej Noháč, to byla kapitola sama o sobě3 3 Ještě že já dělal autoškolu u Prchlíka1
21:58:26
25.09.2008
magor-no1
my jsme měly Myčíka a sídlili jsme vzadu u počítačových učeben
01:36:01
25.09.2008
Havoc
Magor-no1: Je to možný, my měli za třísní Slábovou (čeština, angličtina), třeba tě znám od vidění, podle jména si žádného Ondru bohužel nevybavuju a z Horních Stakor co máš v ID kartě také ne... Nevadí :-)
21:34:51
22.09.2008
magor-no1
-> Havoc: tak to sme se asi potkávaly , já maturoval 2004 já byl v éčku , dělal sem si ji jako nástavbu
16:21:34
22.09.2008
Havoc
magor-no.1: Jestlí myslíš tu v Havlíčkově ulici (ne tu škodováckou) pak je to ona:-) Já maturoval v roce 2005 byl jsem v déčku :-)
21:07:39
21.09.2008
magor-no1
-> Havoc: tu jsem taky dělal , ale asi jsme se minuly
21:03:37
20.09.2008
Havoc
To Alesek: Díky za doplnění, máš pravdu, vím to, věnoval jsem se ale jen tomu názvosloví trambus atd...

To Magor-no1: Mám za sebou průmyslovku v Mladé Boleslavi, jako školní káry jsme tam měli jednoho matesa vaklník, liazku valník dlouhej a jednu údajně ze dvou vyrobenejch liazek s prototypovou kabinou - slápěčku, na ní jsem jezdil já :-)
12:08:43
19.09.2008
alesek - 105 S
-> Havoc: 07.09.08 18:00:47 Ještě bych to malinko doplnil: Řada MT se vyráběla i po náběhu Liazek řady 100 a to až někdy do druhé poloviny 80. let. Jinak MT měla oproti RT jiný motor, zpočátku 11l (typ M630) a později 12l (typ M634), jinou hnací nápravu - s planetovými reduktory v nábojích kol (vyvinul LIAZ, výrobu převzala bulharská Madara, alternativně se montovala maďarská Rába) a na první pohled je možno obě typové řady rozeznat podle kol, řada MT má plechové disky s odděleným límcem ráfku a řada RT má kola typu "TRILEX" s ráfkem složeným ze 3 segmentů po 120st.
23:23:30
12.09.2008
David29
-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Ok..tak já nějaký fotky seženu 40
23:12:37
12.09.2008
dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :)
-> David29 - antiDriver: jj, určitě pošli, email mám v id 4
Extreme Tyres
pá 17. - ne 19.09. 36. Škoda sraz Doksy | pá 24. - ne 26.09. 7. Škoda sraz ve Vyskytné u .. | další akce...