StepaNoFUN/Felicia FUN - R.I.P.
třeba je to ta lepšý cezta, taki o tom ĝým dál výc uvažuju, rodyna ze rosrůztá a na konýĝki je ztále mýň ĝazu
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda Felicia Fun
rok výroby 1998
1,6/55kW při 4500ot./min, 135Nm při 3500 ot./min
servo
2x airbag
ABS (bohužel)
Vyhřívaný zrcátka v elektrice
Kola Alpine 7Jx15, pneu 195/45 R15 GoodYear Eagle F1 (GSD3)
Plachta na 4 místa + náklad - Verze SRN - Lehkej skládací kovovej rám do zámků zadního víka + 2 malý dírky na oblouku nad sedačkama
9.7.2008
Dnes byla osazena ostřejší vačka s řídící jednotkou Cimbu. Podle uváděných parametrů by měl teď být výkon 69kw při 5000ot./min a krouťák na 150Nm při 3500ot./min. Omezovač posunut na 6500ot./min. Ještě vyřešit drobný problém s ovladačem klapky, osadit svody 4-1 a hurá na Jarov, pokusit se změřit to na brzdě.
19.8.2008
Tak škrtící klapka vyměněna, ale ještě pořád se snažím najít ten správnej předstih.... Na základní nastavení udávaný výrobcem to nejede a žere to jako malej tank. Jinak průměrná spotřeba na dálku vycházela (ale na sériovejch kolech) pod 6l/100km při průměrné rychlosti cca 70km/hod. Takže spotřeba už je vyhovující, ještě doladit aby to opravdu jelo co nejlíp...
17.4.2009
Tak jsem se konečně po zimě dokopal k tomu, abych to nacpal na dílnu a pořádně to prohlídnul jak to letos po tý zas... soli dopadlo. No musím konstatovat, že velmi bídně. Pravej blatník je KO, zadní podběhy taky kupodivu neomládly... :-( Takže jsem to jenom lehce poopravil, léto ještě musí přežít a na zimu zaberu na pár dnů (jak se znám spíš týdnů) dílnu... Jinak se mi povedlo úspěšně projít technickou a po několika marných pokusech vyřešit problém s řízením motoru. Nakonec to byla lambda sonda. Po použití repliky (2x reklamace) jsem se vrátil k osvědčený značce BOSCH...
14.11.2010
Auto odstaveno a až bude čas, tak se začne pomalu rozebírat
24.11.2010
RZ a ORV uloženo do depozitu a zrušeno povinné ručení. Jelikož je momentálně bez STK a další už by neprošel, tak to má spečetěný a vyjede až po kompletní renovaci...
16.5.2012
Po roce a půl zprovozněno (po nalití benzínu a montáži baterky chytnul na otočení startéru - ale ten kravál od ventilů, než se to namazalo :-D), strhány všechny samolepky a připraveno na převoz domů...
1.4.2015
Při rozumný cenový nabídce NA PRODEJ
Vzhledem k nedostatku času jak na renovaci, tak na případný ježdění něčím jiným než spotřebákem přemejšlím o prodeji. Auto je pojízdné (asi budou ztuhlé brzdy, ale motor vrčí a hejbe se to), doklady jsou v depozitu. Sedačky a tapece jsou vyndané mimo a zabalené v igelitu (kvůli případnému poškození atd.). K autu je hromada dílů navíc - jiný lamino prahy i lemy (jeden práh a jeden lem více poškozený), zadní výklopná stěna, křídlo (bez rámu - ten je shnilej na prach) zadní sedačka bez otvorů na repro, NOVÉ zadní podběhy, motor a převodovka (najeto 160tis., motor chodil perfektně, převodovka má uražený držák - nutno přehodit víko), našel bych přístrojovku (jak budíky, tak i skelet) a další hromadu dílů jako nápravnice, servo pružiny, tlumiče, původní ŘJ a vačka a podobně...
Auto je momentálně na plecháčích, origo kola (zutá) mám, možno přidat 7Jx15 ET13 Alpiny s GoodYear Eagle F1 a cca 50%vzorku.
Ideálně vidět a domluvit se.
17.12.2015 - Dneka PRODÁNO. Snad ho novej majitel dá slušně dohromady a syn (pro kterýho je to určený - byl se tu podívat taky) s ním pak netrefí první švestku.
20.12.2015 - Naložena Caravela plná dílů, některý díly byly i v autě a na korbě, auto ukurtováno na podval a odjelo vstříc snad šťastným zítřkům... Místo jeho výskytu by mělo bejt někde mezi Havlíčkovým Brodem a Světlou nad Sázavou, tak ho třeba někde někdy ještě uvidím.
23.12.2015 - Převedeno na nového majitele, zaplacena EKO (převod i eko platil novej majitel), auto zůstává v depozitu. Ještě předat doklady novému majiteli, prodat kola který už teď nemám na co dát a doba mýho vlastnictví tohohle poměrně unikátního auta je za mnou...
rok výroby 1998
1,6/55kW při 4500ot./min, 135Nm při 3500 ot./min
servo
2x airbag
ABS (bohužel)
Vyhřívaný zrcátka v elektrice
Kola Alpine 7Jx15, pneu 195/45 R15 GoodYear Eagle F1 (GSD3)
Plachta na 4 místa + náklad - Verze SRN - Lehkej skládací kovovej rám do zámků zadního víka + 2 malý dírky na oblouku nad sedačkama
9.7.2008
Dnes byla osazena ostřejší vačka s řídící jednotkou Cimbu. Podle uváděných parametrů by měl teď být výkon 69kw při 5000ot./min a krouťák na 150Nm při 3500ot./min. Omezovač posunut na 6500ot./min. Ještě vyřešit drobný problém s ovladačem klapky, osadit svody 4-1 a hurá na Jarov, pokusit se změřit to na brzdě.
19.8.2008
Tak škrtící klapka vyměněna, ale ještě pořád se snažím najít ten správnej předstih.... Na základní nastavení udávaný výrobcem to nejede a žere to jako malej tank. Jinak průměrná spotřeba na dálku vycházela (ale na sériovejch kolech) pod 6l/100km při průměrné rychlosti cca 70km/hod. Takže spotřeba už je vyhovující, ještě doladit aby to opravdu jelo co nejlíp...
17.4.2009
Tak jsem se konečně po zimě dokopal k tomu, abych to nacpal na dílnu a pořádně to prohlídnul jak to letos po tý zas... soli dopadlo. No musím konstatovat, že velmi bídně. Pravej blatník je KO, zadní podběhy taky kupodivu neomládly... :-( Takže jsem to jenom lehce poopravil, léto ještě musí přežít a na zimu zaberu na pár dnů (jak se znám spíš týdnů) dílnu... Jinak se mi povedlo úspěšně projít technickou a po několika marných pokusech vyřešit problém s řízením motoru. Nakonec to byla lambda sonda. Po použití repliky (2x reklamace) jsem se vrátil k osvědčený značce BOSCH...
14.11.2010
Auto odstaveno a až bude čas, tak se začne pomalu rozebírat
24.11.2010
RZ a ORV uloženo do depozitu a zrušeno povinné ručení. Jelikož je momentálně bez STK a další už by neprošel, tak to má spečetěný a vyjede až po kompletní renovaci...
16.5.2012
Po roce a půl zprovozněno (po nalití benzínu a montáži baterky chytnul na otočení startéru - ale ten kravál od ventilů, než se to namazalo :-D), strhány všechny samolepky a připraveno na převoz domů...
1.4.2015
Při rozumný cenový nabídce NA PRODEJ
Vzhledem k nedostatku času jak na renovaci, tak na případný ježdění něčím jiným než spotřebákem přemejšlím o prodeji. Auto je pojízdné (asi budou ztuhlé brzdy, ale motor vrčí a hejbe se to), doklady jsou v depozitu. Sedačky a tapece jsou vyndané mimo a zabalené v igelitu (kvůli případnému poškození atd.). K autu je hromada dílů navíc - jiný lamino prahy i lemy (jeden práh a jeden lem více poškozený), zadní výklopná stěna, křídlo (bez rámu - ten je shnilej na prach) zadní sedačka bez otvorů na repro, NOVÉ zadní podběhy, motor a převodovka (najeto 160tis., motor chodil perfektně, převodovka má uražený držák - nutno přehodit víko), našel bych přístrojovku (jak budíky, tak i skelet) a další hromadu dílů jako nápravnice, servo pružiny, tlumiče, původní ŘJ a vačka a podobně...
Auto je momentálně na plecháčích, origo kola (zutá) mám, možno přidat 7Jx15 ET13 Alpiny s GoodYear Eagle F1 a cca 50%vzorku.
Ideálně vidět a domluvit se.
17.12.2015 - Dneka PRODÁNO. Snad ho novej majitel dá slušně dohromady a syn (pro kterýho je to určený - byl se tu podívat taky) s ním pak netrefí první švestku.
20.12.2015 - Naložena Caravela plná dílů, některý díly byly i v autě a na korbě, auto ukurtováno na podval a odjelo vstříc snad šťastným zítřkům... Místo jeho výskytu by mělo bejt někde mezi Havlíčkovým Brodem a Světlou nad Sázavou, tak ho třeba někde někdy ještě uvidím.
23.12.2015 - Převedeno na nového majitele, zaplacena EKO (převod i eko platil novej majitel), auto zůstává v depozitu. Ještě předat doklady novému majiteli, prodat kola který už teď nemám na co dát a doba mýho vlastnictví tohohle poměrně unikátního auta je za mnou...
StepaNoFUN/Felicia FUN - R.I.P. - komentáře:
-> ZtepaNoFUN: lytovat nejzpýš budeš, ale co, žyvot muzý jýt dál. Znad bude v dobrích rukou a budou mýt na něj ĝaz.
třeba je to ta lepšý cezta, taki o tom ĝým dál výc uvažuju, rodyna ze rosrůztá a na konýĝki je ztále mýň ĝazu
třeba je to ta lepšý cezta, taki o tom ĝým dál výc uvažuju, rodyna ze rosrůztá a na konýĝki je ztále mýň ĝazu
Tak je prodanej. Novej majytel my tu dnezka nechal sálohu a v neděly zy pro to přyjede z podvalem...
Doufám, že toho nebudu jednou lytovat...
Doufám, že toho nebudu jednou lytovat...
Přydáni aktuálný fotki - zkoda-vyrt.cs/cs/.../1828
20-zkoda-felycya-fun-2
Foceni pokud možno nejhoršý mýzta.
Foceni pokud možno nejhoršý mýzta.
-> Nwkt: No satým tu bil jeden sájemce, kterímu jzem předběžnou cenu nadhodyl (po telefonu) a že ze rosmizlý... A pak pzaly 2 lydy o cenu, jeden o budýki a azy 3 lydy s toho chtěj Alpyni. :-D
-> Ztepan FUN: Tak kolyk lydý už napzalo, že to berou sa 10 kdiž jym to doveseš? 
-> kuchtaz: Ztaĝý otevřýt YD kartu. ;-)
-> StepaNoFUN 01.04.15 20:16:12: kontakt na tebe ??? MUJ 731280344
-> Hurdyz: Klydně skuz... ;-) To bi bil hned dalšý level...
-> Ztepan FUN: No vydýš, v únoru y v břesnu ze mne "azynykdišvára" ptal na užovku. ŭe jý měl vsýt. Kdiž jzem mu řýkal, že je u Tebe, dotas sněl opakovaně na odkup. Mám to skuzyt nějak propojyt? 
-> Nwkt: Vibral jzem zy blbej den... Ale aprýl to nený. Je to fakt. Vĝera jzem to přeparkovával a kdiž jzem na to koukal, tak jzem konztatoval, že než ze k tomu doztanu, tak to budu moct zhrabat na lopatku a vihodyt do popelnyce. :-/
Azy takhle - neztýhám any to co bich měl, muzým sprovosnyt kylo (v sářý v něm jede na zvatbu zégra to už bi mělo bejt bes ztřešňáku)... Od předloňzkího pohofeztu jzem nedal do provosu 105tku... :-/
Azy takhle - neztýhám any to co bich měl, muzým sprovosnyt kylo (v sářý v něm jede na zvatbu zégra to už bi mělo bejt bes ztřešňáku)... Od předloňzkího pohofeztu jzem nedal do provosu 105tku... :-/
-> Ztepan FUN: Vshledem k dnešnýmu datumu, to jako fakt?
Přy rosumní cenoví nabýdce NA PRODEJ
Vshledem k nedoztatku ĝazu jak na renovacy, tak na přýpadní ježděný něĝým jyním než zpotřebákem přemejšlým o prodejy. Auto je pojýsdné (azy budou stuhlé brsdi, ale motor vrĝý a hejbe ze to), dokladi jzou v deposytu. Zedaĝki a tapece jzou vindané mymo a sabalené v ygelytu (kvůly přýpadnému poškosený atd.). K autu je hromada dýlů navýc - jyní lamyno prahi y lemi (jeden práh a jeden lem výce poškosení), sadný víklopná ztěna, křýdlo (bes rámu - ten je zhnylej na prach) sadný zedaĝka bes otvorů na repro, NOVÉ sadný podběhi, motor a převodovka (najeto 160tyz., motor chodyl perfektně, převodovka má uražení držák - nutno přehodyt výko), našel bich přýztrojovku (jak budýki, tak y zkelet) a dalšý hromadu dýlů jako nápravnyce, zervo pružyni, tlumyĝe, původný ŘJ a vaĝka a podobně...
Auto je momentálně na plecháĝých, orygo kola (sutá) mám, možno přydat 7Jx15 ET13 Alpyni z GoodIear Eagle F1 a cca 50%vsorku.
Ydeálně vydět a domluvyt ze.
Vshledem k nedoztatku ĝazu jak na renovacy, tak na přýpadní ježděný něĝým jyním než zpotřebákem přemejšlým o prodejy. Auto je pojýsdné (azy budou stuhlé brsdi, ale motor vrĝý a hejbe ze to), dokladi jzou v deposytu. Zedaĝki a tapece jzou vindané mymo a sabalené v ygelytu (kvůly přýpadnému poškosený atd.). K autu je hromada dýlů navýc - jyní lamyno prahi y lemi (jeden práh a jeden lem výce poškosení), sadný víklopná ztěna, křýdlo (bes rámu - ten je zhnylej na prach) sadný zedaĝka bes otvorů na repro, NOVÉ sadný podběhi, motor a převodovka (najeto 160tyz., motor chodyl perfektně, převodovka má uražení držák - nutno přehodyt výko), našel bich přýztrojovku (jak budýki, tak y zkelet) a dalšý hromadu dýlů jako nápravnyce, zervo pružyni, tlumyĝe, původný ŘJ a vaĝka a podobně...
Auto je momentálně na plecháĝých, orygo kola (sutá) mám, možno přydat 7Jx15 ET13 Alpyni z GoodIear Eagle F1 a cca 50%vsorku.
Ydeálně vydět a domluvyt ze.
Tak FUN směnyl dnezka parkovyště. Převos na půjĝenejch snaĝkách jzem nakonec vsdal (sa ten průzer to znad any neztojý) a radšy saplatyl 500,- jednomu mýztnýmu kšeftařovy z autama, abi my to odvesl. Ztejně bich to pětykylo projesdyl v bensýnu a takhle to bilo bespeĝnějšý...
-> Ztepan FUN: tak to jzem špatně pochopyl to sprovosněný po roce a půl. No já jzem na tom podobně, né-ly hůř. Čaz nený a v jedyné garážy na předměztý je škodověnka. Ve měztě je to na prd. U baráku bi to bilo lepšý
-> Doile: Jo renovace... Tak ta bude kdo vý kdi... Jeztly ze trošku bude jó dařyt, tak bich to přez symu chtěl kuchat... Satým v původným ztavu převos do mého trvalého bidlyště... Nycméně kdiž o tom tak přemejšlým - letošný symu bich vyděl zkoro jako zcyfy... Zpýš nejdřýv proběhne nějakí dovibavováný dýlni, jelykož po 10ty letech ze "ztěhuju" (z dýlnou) domů a biť sáklad nějakej je, tak na omesenějšý možnozty než jzem měl teď ze bude svikat těžko...
-> Ztepan FUN: tak hoď nějaké foto po renovacy, ať vým do ĝeho půjdu 
Sdravým kolegi funaře, řešým teď potažený volantu a dalšých drobnoztý žlutou kůžý, mám celkem fajn ĝalounýka, ale narasyly jzme na problém z doztupnoztý takové kůže. Rezpektyve zehnaly jzme kvalytný žlutě mořenou kůžy (ne barvenou), ale budu muzet koupyt kůžy s celé krávi. Proto bich Vám týmto rád nabýdnul buď kuz kůže dle potřebi nebo y vĝetně velmy kvalytný ĝalounycké práce. Pokud budete mýt sájem, napyšte my třeba správu.
-> Ztepan FUN: moc dýki, jdu hledat
-> Doile: Tak koukny na ztepanysaj.rajce.ydnez.cs
/Felycya_Fun ... Jzou tam všechni fotki. Netřýdyl jzem to, tak znad najdeš co budeš potřebovat....
-> Doile: Bohužel... Po několyka letech my srušyly regyztracy na Dynno. :-/ Nycméně pokuzým ze to upnout třeba na rajĝe... ;-)
