skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tak jen stručně... je to Škoda 120LS v soutěžní úpravě pro skupinu A/120LS která se jezdila v 80.letech. Doklady a různé díly jsou ze 105L rv. 81 která byla nejspíše havarovaná a v roce 1984 proběhla výměna karoserie z původní úzké na širokou M1 a výměna motoru za typ 120LS, následně byla přestavěna na "Vozidlo pro sportovní účely" a měla sportovní průkaz... auto závodilo v sezoně 1985/86. V roce 97 proběhla přestavba na civilní provedení a sloužila jako rodinné vozidlo..... až do roku 2010, kdy byla vyřazena z registru. Od té doby nejela, pouze občas nějaký postrk, motor bežel naposled před 5 lety.
Karoserie je původní s řadou dobových úprav z doby kdy závodila..... stav je úměrný stáří, ale koroze je jen na obvyklých místech, jako prahy, lemy a vršky podběhů.
Motor je 120LS původní s úpravami, pouze byla vyměněna vačka za seriovou, aby se s tím dalo jezdit.
Přední náprava Mková, s vyztuženými rameny, 4-pístkové brzdiče, původně jedna hadice a propojky, po návstěvě STK přestavba na 4 hadice jako v serii.
Zadní náprava širovká kyvka + 5kvalt v neseriovém provedení ale co je uvnitř za výtvory se uvidí až se rozpůlí.
V interieru je odpojovač baterie s kolíčkem a táhlem, původní 2kg hasičák pod přední sedačkou, tlakoměr a teploměr oleje.
K autu je vetšina dobových závodních dílů..... majitel je naštěstí schoval, takže je k tomu původní ocelový ochranný rám a k němu vyřezaná palubka, tripmaster Halda s náhonem, lampička nad dveřma na čtení itinerářů, ostrá vačka, původní skořepiny včetně rámů, krabice od interkomu, elektrická palivová pumpa a původní dvoudílná maska v barvě auta.
Start motoru po 5ti letech stání.
Rád bych sehnal alespoň jednu fotku ze závodů z té doby..... Kdyby někdo měl fotky z roku 1985/1986 z rally Pačejov, Lužické hory, Smědá, Vysočina, tak bych byl vděčný kdyby se podíval, případně oskenoval :-)
Karoserie je původní s řadou dobových úprav z doby kdy závodila..... stav je úměrný stáří, ale koroze je jen na obvyklých místech, jako prahy, lemy a vršky podběhů.
Motor je 120LS původní s úpravami, pouze byla vyměněna vačka za seriovou, aby se s tím dalo jezdit.
Přední náprava Mková, s vyztuženými rameny, 4-pístkové brzdiče, původně jedna hadice a propojky, po návstěvě STK přestavba na 4 hadice jako v serii.
Zadní náprava širovká kyvka + 5kvalt v neseriovém provedení ale co je uvnitř za výtvory se uvidí až se rozpůlí.
V interieru je odpojovač baterie s kolíčkem a táhlem, původní 2kg hasičák pod přední sedačkou, tlakoměr a teploměr oleje.
K autu je vetšina dobových závodních dílů..... majitel je naštěstí schoval, takže je k tomu původní ocelový ochranný rám a k němu vyřezaná palubka, tripmaster Halda s náhonem, lampička nad dveřma na čtení itinerářů, ostrá vačka, původní skořepiny včetně rámů, krabice od interkomu, elektrická palivová pumpa a původní dvoudílná maska v barvě auta.
Start motoru po 5ti letech stání.
Rád bych sehnal alespoň jednu fotku ze závodů z té doby..... Kdyby někdo měl fotky z roku 1985/1986 z rally Pačejov, Lužické hory, Smědá, Vysočina, tak bych byl vděčný kdyby se podíval, případně oskenoval :-)
Pavel P./ Škoda 120LS/A - komentáře:
-> Matzoft: No, foto 41 v Labrozovej karte.
-> Pavel P..: Taki, teda co zy pamatuju, mela zylene blbe navareni sadny lemi. zylene daleko bodi od zebe...
-> mynno: ono to je taki mnohokrát lakovaní

-> Pavel P..: Hm, sajýmacý. Toto sviknú robyť 1k farbi na zlnku, rezp. 2k akril v zprejy bes tužydla.
-> Pavel P..: Ona ta blankitná na to světráváný laku dozt trpěla...
-> Matzoft: satym ne... Mára tam skoušel hodyt dotas ale nykdo nereagoval.
-> mynno: netušym.... takhle oreslí je to na výce mýztech, barva poprazkaná, kdizy jzem takoví jev vyděl na autě kterímu někdo v létě umil rospálení lak ztudenou vodou.
-> mynno: netušym.... takhle oreslí je to na výce mýztech, barva poprazkaná, kdizy jzem takoví jev vyděl na autě kterímu někdo v létě umil rospálení lak ztudenou vodou.
-> Pavel P.. 18.11.23 18:12:43: Nad rámamy dverý na P ztrane to je od ĝoho také oreslé?
-> Pavel P..: us jzy zehnal nejake dobove foto?! na facebooku jzou dve zkupyni, kde majy lydy celkem dozt dobovek...
Jynak Labrozovka satym syje... motor je azy to nejlepzy na celem vose, taki po chvyly premlouvany osyla a popojela, na to jaki je to vrak tak vzechno funguje



Dnezka probuseny po zkoro roce... natahnul jzem bensyn, nazlapal, ztarter trykrat satocyl a besela. Jynak satym sadna smena, bo neny caz 

-> Pavel P..: 

-> Apple ZTZ Chvojkovyce-Brod: bohužel... sa ti bich bil opravdu rád, ale obezlal jzem už několyk bívalích fotografů, sávodnýků atd... a nykdo nyc nemá.
ale chápu že obiĝejnou 120ku většynou nykdo nefotyl.... bohužel neny to auto po Křeĝkovy nebo Zedlářovy abi bilo ztředem posornozty 


-> Pavel P..: zkvělé relykvye, dobové foto satym žádné?
je to víšyvka nytý.... a je to fakt s 80.let.

-> Eydi: To na monterkach je podle me vizyte klazyckou bavlnkou ... Ale vipadá to echt dobove, podobně jzem mýval na sakladny zkole podepzanou aktovku a klycenku na krk.
-> Pavel P..: To taki. Každej bi to dávno vihodyl. Ale ta nášyvka ribi z bazou a krevny zkupyna nějakou fyxou. To je velkej punk.
-> Eydi: jo je to fakt neuvěřytelní že to někdo má doma ještě po 35letech

-> Pavel P..: Montérki zuper. 
