Nostalgik Forman Plus
úplní zúhlaz, ztan zom vôbec nemuzel ztavať
V Maďarzku ho nemal fanúšyk škodovki, ale mechanyk a nezkôr ribár, takže fanúšycy o aute azy nevedely...
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Forman Plus, najvzdialenejší rodinný príslušník pôvodného Favorita.
K 30. výročiu som mal v pláne zaobstarať si zachovalý Favorit, ale z kúpy napokon zišlo zo strany predávajúceho, tak som si ako náhradné riešenie kúpil Forman Plus, teda auto veľmi jednoduché a praktické, ktoré dokážem každodenne aj patrične využiť.
R.v. 8/1993, verzia s karburátorom.
Jedná sa o dovoz z Maďarska, pravdepodobne som 3. majiteľ, auto má najazdených 124.000 km, má všade pôvodný lak, hrdze len minimálne na obvyklých miestach a zopár kozmetických vád dané z využívania auta- nič čo by sa nedalo poriešiť.
Interiér taktiež zachovalý, pochopiteľne bez extra výbavy.
Doposiaľ som investoval do opravy brzd, výmeny guľových čapov a manžety, ako problematické vidím zatváranie 5. dverí vplyvom deformácie sklolaminátovej nástavby, zrejme vplyvom tepla a krútenia karosérie- zrejme typický problém tohto prevedenia.
Je to predovšetkým auto ktoré má plniť pracovné povinnosti, ale časom to môže byť aj zaujímavý youngtimer.
Budem rád za informácie koľko sa z tohto prevedenia vyrobilo.
08/2018- Prvýkrát na zraze: CS Škoda zraz v Lubine
K 30. výročiu som mal v pláne zaobstarať si zachovalý Favorit, ale z kúpy napokon zišlo zo strany predávajúceho, tak som si ako náhradné riešenie kúpil Forman Plus, teda auto veľmi jednoduché a praktické, ktoré dokážem každodenne aj patrične využiť.
R.v. 8/1993, verzia s karburátorom.
Jedná sa o dovoz z Maďarska, pravdepodobne som 3. majiteľ, auto má najazdených 124.000 km, má všade pôvodný lak, hrdze len minimálne na obvyklých miestach a zopár kozmetických vád dané z využívania auta- nič čo by sa nedalo poriešiť.
Interiér taktiež zachovalý, pochopiteľne bez extra výbavy.
Doposiaľ som investoval do opravy brzd, výmeny guľových čapov a manžety, ako problematické vidím zatváranie 5. dverí vplyvom deformácie sklolaminátovej nástavby, zrejme vplyvom tepla a krútenia karosérie- zrejme typický problém tohto prevedenia.
Je to predovšetkým auto ktoré má plniť pracovné povinnosti, ale časom to môže byť aj zaujímavý youngtimer.
Budem rád za informácie koľko sa z tohto prevedenia vyrobilo.
08/2018- Prvýkrát na zraze: CS Škoda zraz v Lubine
Nostalgik Forman Plus - komentáře:
-> Tomazo435:
úplní zúhlaz, ztan zom vôbec nemuzel ztavať
V Maďarzku ho nemal fanúšyk škodovki, ale mechanyk a nezkôr ribár, takže fanúšycy o aute azy nevedely...
úplní zúhlaz, ztan zom vôbec nemuzel ztavať
V Maďarzku ho nemal fanúšyk škodovki, ale mechanyk a nezkôr ribár, takže fanúšycy o aute azy nevedely...
-> caztrol: polácy zou taki dobrí magořy.
-> Tomazo435: na polakou hadam nemaju
ydeálný zrasoví auto.. vizpýš ze v něm, y zedneš na žydlyĝku u ztoleĝku :D
jynak ze dyvym že maďařy to prodaly, tam ti škodovki zbýraj znad výc než tadi... a hlavně dýli zvážej ve velkím nehledě na ceni.
jynak ze dyvym že maďařy to prodaly, tam ti škodovki zbýraj znad výc než tadi... a hlavně dýli zvážej ve velkím nehledě na ceni.
Paráda. O tomhle jzem znyl. Ykdiž any teď bich nepohrdnul..
Ykdiž any teď bich nepohrdnul..
Na dělnýka zuper ztav.
