skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Pajda23/Fun
Škoda Felicia FUN 1.6
Už tři roky mám Peugeot 306 cabrio a posloucham, že to je krize středního věku. Tak když se objevila možnost získat tohle auto, šel jsem do toho. Tohle už nikdo nekomentoval.
v provozu od 11/1997, najeto 165 000 km. Jenže autu skončila technická někdy v roce 2006 a skoro od té doby nejezdí :-). Jsem třetí majitel. Mám jí doma od prosince 2015, byla přivezena na vleku. Už je udělaný převod a zaplacený ekopoplatek. Auto má LPG asi 5 let propadlé, servo, tažné a velikou nástavbu Air design (tuším Workman) ve žluté barvě. Až to sundám, bude na prodej. Nástavba není v TP zapsaná, takže to nebude problém, ale bude se muset vyškrtnout plyn. Tažné zůstane, ale teď je totálně zarezlé a nefunkční.
Zatím se mi povedlo zprovoznit motor po výměně palivového čerpadla, svíček a vyčištění rozdělovače. Dnes je již demontován LPG z motoru kompletně a motor běží docela dobře. Nastartoval na první otočení klíčkem. Čeká mě ještě demontáž plynové nádrže.
Pomalu se kontrolují a zprovozňují zatuhlé a nefunkční věci jako je ventilátor topení, osvětlení budíků, ostřikovače, stěrače atd. Z auta jsem vyndal plno nefunkční kabeláže, kterou tam první majitel dal - např handsfree, které odstříhal a vyndal, přídavná světla na nástavbě, reproduktory porůznu po autě atd.
Zatím jsem s autem nejel, ještě je potřeba udělat rozvody a plno dalších věcí. Auto bylo v minulosti ťuknuté, ale zatím se nikdy nevyvařovalo. Bohužel vzhledem k tomu, že dlouho stálo, tak vyrezlo na obou B sloupcích v místech, kde končí lišta z korby. Tedy kousek pod žabičkama. Přední nárazník není kompletní, chybí jeden roh a byl na korbě, zadní je polámaný, ale zatím je na autě. Jinak kromě předních blatníků vypadá auto na první pohled celkem rozumně.
Vzhledem k nástavbě na autě nejsou zadní dveře z pick-up verze. Ty jsem již koupil. ale nemám na ně spoiler. Zrovna tak nemám držák rezervy, je tam zatím nádrž na plyn.
Mám již na cestě žluté autorádio Blaupunkt. Auto dostalo pod stromeček nové originál žabičky, až se bude dělat časem nový lak, tak se určitě budou hodit. Chci auto dostat do původní podoby, tak snad se to časem povede. Fotka je z garáže, kde není moc světla, ale jakmile vyjede na silnici, tak dodám víc.
Dnes 5.1.2016 se mi povedlo vyškrtnutí LPG z dokladů, takže se přiblížila STK.
Leden 2016 Provedene vymena rozvodu a auto po 8 letech zase jelo na motor. Zatím to vypadá dobře. Teď je potřeba opravit zamykání přepážky se zadním sedadlem.
Dnes zakoupeny nove dily. Drzak rezervy, náhrady za rozbite zamky, samolepky na predni pricku za opravdu par korun a nove origo placacky.
Březen 2020 a po dlouhé době se něco pohnulo. Začínám se sundaváním plastů a jsou sloźeny a dopasovány zadní dveře.
Už tři roky mám Peugeot 306 cabrio a posloucham, že to je krize středního věku. Tak když se objevila možnost získat tohle auto, šel jsem do toho. Tohle už nikdo nekomentoval.
v provozu od 11/1997, najeto 165 000 km. Jenže autu skončila technická někdy v roce 2006 a skoro od té doby nejezdí :-). Jsem třetí majitel. Mám jí doma od prosince 2015, byla přivezena na vleku. Už je udělaný převod a zaplacený ekopoplatek. Auto má LPG asi 5 let propadlé, servo, tažné a velikou nástavbu Air design (tuším Workman) ve žluté barvě. Až to sundám, bude na prodej. Nástavba není v TP zapsaná, takže to nebude problém, ale bude se muset vyškrtnout plyn. Tažné zůstane, ale teď je totálně zarezlé a nefunkční.
Zatím se mi povedlo zprovoznit motor po výměně palivového čerpadla, svíček a vyčištění rozdělovače. Dnes je již demontován LPG z motoru kompletně a motor běží docela dobře. Nastartoval na první otočení klíčkem. Čeká mě ještě demontáž plynové nádrže.
Pomalu se kontrolují a zprovozňují zatuhlé a nefunkční věci jako je ventilátor topení, osvětlení budíků, ostřikovače, stěrače atd. Z auta jsem vyndal plno nefunkční kabeláže, kterou tam první majitel dal - např handsfree, které odstříhal a vyndal, přídavná světla na nástavbě, reproduktory porůznu po autě atd.
Zatím jsem s autem nejel, ještě je potřeba udělat rozvody a plno dalších věcí. Auto bylo v minulosti ťuknuté, ale zatím se nikdy nevyvařovalo. Bohužel vzhledem k tomu, že dlouho stálo, tak vyrezlo na obou B sloupcích v místech, kde končí lišta z korby. Tedy kousek pod žabičkama. Přední nárazník není kompletní, chybí jeden roh a byl na korbě, zadní je polámaný, ale zatím je na autě. Jinak kromě předních blatníků vypadá auto na první pohled celkem rozumně.
Vzhledem k nástavbě na autě nejsou zadní dveře z pick-up verze. Ty jsem již koupil. ale nemám na ně spoiler. Zrovna tak nemám držák rezervy, je tam zatím nádrž na plyn.
Mám již na cestě žluté autorádio Blaupunkt. Auto dostalo pod stromeček nové originál žabičky, až se bude dělat časem nový lak, tak se určitě budou hodit. Chci auto dostat do původní podoby, tak snad se to časem povede. Fotka je z garáže, kde není moc světla, ale jakmile vyjede na silnici, tak dodám víc.
Dnes 5.1.2016 se mi povedlo vyškrtnutí LPG z dokladů, takže se přiblížila STK.
Leden 2016 Provedene vymena rozvodu a auto po 8 letech zase jelo na motor. Zatím to vypadá dobře. Teď je potřeba opravit zamykání přepážky se zadním sedadlem.
Dnes zakoupeny nove dily. Drzak rezervy, náhrady za rozbite zamky, samolepky na predni pricku za opravdu par korun a nove origo placacky.
Březen 2020 a po dlouhé době se něco pohnulo. Začínám se sundaváním plastů a jsou sloźeny a dopasovány zadní dveře.
Pajda23/Fun - komentáře:
Díky
-> Pajda23:
1)- já měl zasunutý jen v dírách, ale nasouval jsem na konce nějaké hadičky ať no nedrnčí. Jak je to originál netuším.
2)- originál má být rezerva v plastové vaně
3)- ano, jestli si dobře vzpomínám tak jsou dokonce dva
1)- já měl zasunutý jen v dírách, ale nasouval jsem na konce nějaké hadičky ať no nedrnčí. Jak je to originál netuším.
2)- originál má být rezerva v plastové vaně
3)- ano, jestli si dobře vzpomínám tak jsou dokonce dva
Dotaz na majitele Funů. Drzak rezervy je jen zasunuty do der v karoserii nebo tam jsou jeste nejake vlozky?
Rezerva lezi jen na tom dratenem drzaku nebo tam jeste neco je?
Posledni dotaz - drzak rezervy je prisroubovany sroubem kola?
Diky
Rezerva lezi jen na tom dratenem drzaku nebo tam jeste neco je?
Posledni dotaz - drzak rezervy je prisroubovany sroubem kola?
Diky
Dnes jsem po výměně dvou příchytek u táhel a hlavně po výměně dvou zámků rozchodil otvírání a zavírání druhé řady sedadel.
Venku už je i nádrž na plyn. Bohužel šrouby, které jí držely jsou přivařené k podlaze.
Je sundaný i zadní FUN nárazník, aby se mohl odvést na opravu společně s předním.
Venku už je i nádrž na plyn. Bohužel šrouby, které jí držely jsou přivařené k podlaze.
Je sundaný i zadní FUN nárazník, aby se mohl odvést na opravu společně s předním.
Pekný kúsok
-> Pajda23: inspirací byl FORM ;-)
-> P@wlos 13.01.16 18:26:03: to byla moje inspirace. Žlutá úchylárna na max.
-> Pajda23: 
paráda! mám to samé rádio žluté 
paráda! mám to samé rádio žluté 
Rádio jsem koupil s tím, že jsem měl vyhlédnutý kryt na ebayi a domluvil se s prodávajícím. Stálo to asi 12,- € obyčejnou poštou.
-> Pajda23: si sejnal krytku na radio???
-> Pajda23: Jo máš pravdu.
Já mám taky sbírku znaků,ale tady do diskuze mi nepůjde vložit fotka.
Já mám taky sbírku znaků,ale tady do diskuze mi nepůjde vložit fotka.
Skoda byla105 S a L. Jen 120 byla bez pismena, protze Skoda 120 S byla uz v minulosti.
-> Pajda23: hezký štítky :) neexistovala ještě "škoda 105" bez S a bez L ?
-> Pajda23: Moc pěkná a kompletní sbírka
Ty znáčky jsou origo, ještě nedávno měly některé zezadu cenovku 11,50 Kčs. Prostě jsem je v 80. letech kupoval. Nejhorší bylo sehnat 1050 a hlavně SP.
ty znáčky sou origo nebo repliky ? :)
-> Pajda23: super, jen tak dál ;-)
Dnes se vyjelo z garáže, tak jsem přidal fotky.
-> el.tomas: zlute kozene jsou jen s kozenyma sedackama, latkove interiery maji klasicke co jsou v kazdy felde
