Favorit 136LA MTX
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda Favorit 136L pro skupinu A postavená v roce 1989 v Metalexu. S Favoritem jezdil v letech 1990 až 1994 závody do vrchu Jaroslav Krčmář. Auto je v naprosto originálním stavu a super zachovalé. Budeme řešit fouklé těsnění pod hlavou a obnovu původních nápisů, které bohužel někdo oloupal. Dále GO brzd, palivové soustav a jeho celkové zprovoznění.
Nějak se nám to poslední dobou na dílně plní Favoritama, asi stárneme nebo co, ja si to pamatuju ještě jako nedostupnou novinku. :-)
Nějak se nám to poslední dobou na dílně plní Favoritama, asi stárneme nebo co, ja si to pamatuju ještě jako nedostupnou novinku. :-)
Favorit 136LA MTX - komentáře:
Koukám,zajímací zapojení čtyřpístků vpředu 
-> czechino: Tezko rict, neni na nich zadne oznaceni :-(
Co tam je za tlumiče?
-> Luky: Ne mezi tim to mel jeste jeden majitel, lital s tim na nejakem sprintu nebo co to rikal
-> jourin: tj. v roce 1994?
Pri posledni jizde jim strelilo tesneni pod hlavou :)
To auto fakt asi stálo docela dlouho, co? 
-> castrol:
-> jourin: co je to za znacka oleju H2O?
Tak jsem pridal takovy maly fotoserial jak jsme vypousteli olej :-))
-> cPetan: tak nic no
-> castrol: Alpine jsou rádia, BMW upravuje Alpina, ale tutu barevnou kombinaci má BMW Motorsport thedrivenblog.files.wordp
ress.com/2012/.../p0036765
-001.jpg
-> U-Geen: ne farebna kombinacia, aspon myslim
-> castrol: radio?
Ty jo a jaký to má nanokozičky na první fotce :))))
-> cPetan: alpine 
Proč to má pruhy jako bmw?
Co se favoritu tyce je tak dal! 
co je v tom za upravicky, co vim tak originalne by to melo mit neco okolo 60kw a kratkou prevodovku?
co je v tom za upravicky, co vim tak originalne by to melo mit neco okolo 60kw a kratkou prevodovku?
luxus!
další fa tak to má být
