skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
130 RS M Žid
Jeden z prvních vyrobených prototypů vozu Škoda 130 RS s pětistupňovou převodovkou. V letech 1975-1977 s ním jezdil legendární Milan Žid a v roce 1981 jej měli od AZNP zapůjčný Vojtěch-Enge, kteří s ním ve spolupráci s dalšími jezdci získali titul mistra evropy značek na okruzích. Podle mě to je absolutně nejvíc raritní 130 RS co existuje :)
Auto je naprosto nezničené a na první pohled není nikde žádná koroze. Pouze se bude muset dostříkat přední a zadní kapota a čelo, přední kapotu bohužel majitel odlakoval, ale to nějak dořešíme :) Cíl je zachovat ho v co nejpůvodnějším stavu.
Auto je naprosto nezničené a na první pohled není nikde žádná koroze. Pouze se bude muset dostříkat přední a zadní kapota a čelo, přední kapotu bohužel majitel odlakoval, ale to nějak dořešíme :) Cíl je zachovat ho v co nejpůvodnějším stavu.
130 RS M Žid - komentáře:
-> MVM: Takhle jsme ji sehnali :-) a ver mi, ze to ze je upatlana od silikonu, mi bylo uplne jedno :-D
Zajímavý tažný vozidlo 
Krásný auto.. Jen malá poznámečka - nepřehnal to někdo s tím červeným silikonem na takový krásný převodovce ? 
-> Luky: Neprestrikame, nechame to tak jak to je. Petikvalt tam jezdili v roce 75, potom uz jen ctyrkvalt
-> pap: já bych řekl že si nedělá legraci 
-> jourin: ty blatníky jsou oloupané? Takže to překitujete a stříkne se to do ztracena?
EDIT: ještě koukám na ten popis - znamená to, že Vojtěch - Enge jezdili nehomologovaný pětikvalt? :)
-> jourin: ty blatníky jsou oloupané? Takže to překitujete a stříkne se to do ztracena?
EDIT: ještě koukám na ten popis - znamená to, že Vojtěch - Enge jezdili nehomologovaný pětikvalt? :)
-> jourin 25.11.13 19:44:00: zmysel pre humor nechyba, tak to ma byt :).
-> pap: Proste to tak nekdo nalil a ono to tak zustalo 
Je to prototypova hlava ktera nikdy nemela homologaci a oficialne v tom aute nema co delat. My ji tam dame, protoze je modra a bude se tam hodit
Navic to zadny zavody uz nepojede, takze to je jedno. Auto jsme koupili bez motoru, takze jsem sahnul do regalu
Je to prototypova hlava ktera nikdy nemela homologaci a oficialne v tom aute nema co delat. My ji tam dame, protoze je modra a bude se tam hodit
Navic to zadny zavody uz nepojede, takze to je jedno. Auto jsme koupili bez motoru, takze jsem sahnul do regalu 
-> pap 24.11.13 10:15:37: jak vidíš tak vždy ne :-)
-> m8rinek 20.11.13 20:05:52: -> jourin 20.11.13 20:09:26: Zdar, mozete mi vysvetlit tie okruhle kanale ? Bol som v tom, ze 8k liatina mala sacie vzdy len stvorcove.
dik
dik
-> jourin: no veru uz to ma tvar
Zacina to zase vypadat jako auto! :-)
Hmmm zakázaná hlava, díky ní to jede to je pecka ta se moc často nevidí.
-> m8rinek: Vubec nechapu co tim chces rict :-) Naprosto ti nerozumim! :-D
Hmm kulaté kanály, jak nehomologované :)))
Pecka, krásně zachovalý. Neuvěřitelný že se to dochová v takovém stavu.
-> m8rinek: Minimalne :-)))
-> jourin: a vývoj byl ve spolupráci s NASA? :D
-> m8rinek: Tak uplne dobove korektni to neni :-)) ale neuhnije to :) navic to muzeme zacit prodavat jako originalni repliku od puvodniho dilu k nerozeznani, moderni technologii a jeste to muze byt racing composite :-D
Ten držák nádobky vypadá dost karbonově, to asi nebude uplně dobově korektní? :D
Už jsem jako Borin: mezi laminem a laminátem je rozdíl
