skoda.virt.cz
odkaz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Chip / Rapid 130
Jak že jsem se ke svému vozu dostal? Podal jsem si inzerát: Koupím Škodu Rapid 130 nebo 135 nebo 136 od r.v. 88, rozhoduje stav. O vůz bude dobře postaráno. Inzerát zabral a já si za nějakou dobu vezl tohle auto domů.
Je to Rapid 130 r.v. 85, údajně dovezen z Holandska. Této informaci jsem v první chvíli věřil, ale časem jsem získal dojem, že chtěl prodávané auto uděla atraktivnější. Nebylo nutné dělat tohle auto atraktivnější, protože bylo už tak atraktivní dost. Koroze téměř žádná až na drobné oděrky. Poklad se objevill při pohledu na podlahu pod řidičem. Byla absolutně netknutá korozí, to samé platilo i o dnu kufru a uchycení tlumičů. Prostě ideální vůz pro udržení v takovém stavu v jakém jsem ho koupil.
Začal jsem s drobnými úpravami, které děláme asi všichni.
- čiré přední, boční blinkry a zadní světla
- madla na dveřích s favorita 94
- bílé podklady budíků vlastní konstrukce, podsvětlené
- koberečky do auta
- fólie na zadních oknech (trojúhelníky)
- přídavná dálková světla
- autozásuvka z felicie s osvětlením
- audio, rádio Pioneer DEH-3600MPB (CD), repro vpředu komponentní Jensen Explorer 2065, vzadu ovály 6"x9" Jensen Explorer 6930
- Meteory II s pneumatikami Pirelli P3000 175/70
- přední pružiny 130L/A
Co plánuji:
- napasovat středovej panel z Felicie (je koupený)
- mlhovky - koupené, jen namontovat
Vzdálenější budoucnost:
- mám připravený motor 742.136
Mám vlastní stránky na adrese CHIP.ZDE.CZ/ , takže další informace se můžete dočíst tam
Je to Rapid 130 r.v. 85, údajně dovezen z Holandska. Této informaci jsem v první chvíli věřil, ale časem jsem získal dojem, že chtěl prodávané auto uděla atraktivnější. Nebylo nutné dělat tohle auto atraktivnější, protože bylo už tak atraktivní dost. Koroze téměř žádná až na drobné oděrky. Poklad se objevill při pohledu na podlahu pod řidičem. Byla absolutně netknutá korozí, to samé platilo i o dnu kufru a uchycení tlumičů. Prostě ideální vůz pro udržení v takovém stavu v jakém jsem ho koupil.
Začal jsem s drobnými úpravami, které děláme asi všichni.
- čiré přední, boční blinkry a zadní světla
- madla na dveřích s favorita 94
- bílé podklady budíků vlastní konstrukce, podsvětlené
- koberečky do auta
- fólie na zadních oknech (trojúhelníky)
- přídavná dálková světla
- autozásuvka z felicie s osvětlením
- audio, rádio Pioneer DEH-3600MPB (CD), repro vpředu komponentní Jensen Explorer 2065, vzadu ovály 6"x9" Jensen Explorer 6930
- Meteory II s pneumatikami Pirelli P3000 175/70
- přední pružiny 130L/A
Co plánuji:
- napasovat středovej panel z Felicie (je koupený)
- mlhovky - koupené, jen namontovat
Vzdálenější budoucnost:
- mám připravený motor 742.136
Mám vlastní stránky na adrese CHIP.ZDE.CZ/ , takže další informace se můžete dočíst tam
Chip / Rapid 130 - komentáře:
a jaký 15 to jsou?nemáš foto?
-> sep: No 15" mam v garazi, ale ted se nejak nemuzu dostat k tomu, abych je tam nandal, taky se z meho rapida zacina stavat auto na potrebu a jak je znamo policajti jsou svine a za 15" kolecka by me mohli pokutovat. Mozna pujdou dal bez vyzkouseni .... ale rad bych je aspon vyzkousel jak tam budou vypadat ... no jo ... taky neni dostatek casu ... 
Ok,hele a co teda přijdou za kolečka?nějaký 15?takový hezký meteory a gumy máš....
-> sep: Vizualni kontrolou projde ... to je zrejme jiste ... nebot se opravdu znacne podoba 120-tce.
Ja vim ze Gardeso nemelo 742.13, ale z prohlaseni Skoda auto plyne, ze i do Gardesa jsou zamontovat motory 742.13x ... to sem si nevymyslel, ale precetl jsem si oficialni prohlaseni ...
Ja vim ze Gardeso nemelo 742.13, ale z prohlaseni Skoda auto plyne, ze i do Gardesa jsou zamontovat motory 742.13x ... to sem si nevymyslel, ale precetl jsem si oficialni prohlaseni ...
akorát s tím gardesem,žádný garde nemá z výroby 742.13...
chip:aha,takže jsi v pohodě.No do 120 si myslím že dát 130 no problemo,akorát vymazat číslo z techičáku,a ona se 130 a 120 dost těžko rozeznává,takový frajeři zas nejsou..
8kanál s hliníkovou hlavou,a dost odlišným potrubím bije do očí,ale klasická 130 projde vizuální kontrolou bez problémů....
8kanál s hliníkovou hlavou,a dost odlišným potrubím bije do očí,ale klasická 130 projde vizuální kontrolou bez problémů....
-> sep: No 742.136 je v garazi pripravena, ale zatim ji tam davat nebudu nebot muj motor se rozhodl ze bude fungovat jak ma ... Jinak pokud mas motor 742.13, tak muzes bez problemu zastavet (i do Gardesa) 742.135-6, ale Favoriti 781.13x uz zastavet nejdou ...
Pokud mas 120-tku, tak tam je problem ... Tak 742.13x nedas vubec ...
Pokud mas 120-tku, tak tam je problem ... Tak 742.13x nedas vubec ...
bude zástavba 136?jak je to dneska vůbec s legálností těchhle zástavb?Pořád jde do 130 135(6)?Nebo už ne?
-> Gryzly: magnt mam vzadu na poloose chyceny pres eska pasku a cidlo cca 3mm od nej na jednom z sroubu od vika cp je kolem poloosy
-> Max: Skoda, to tesneni pod hlavu bych si od tebe jiste vzal ... no treba se jeste nekde sejdeme ... tak mi ho muzes schovat .. 
-> Marek: Jak pise Gryzly, klasickej mi nefunguje ... nebo spis funguje,ale dela strasnej rachot, tak jsem ho odpojil a pouzivam pouze digitalni ... kazdopadne bych subjektivne rekl, ze ten digitalni ukazuje daleko min nez ta skodovacka klasika.
-> Marek: Jak pise Gryzly, klasickej mi nefunguje ... nebo spis funguje,ale dela strasnej rachot, tak jsem ho odpojil a pouzivam pouze digitalni ... kazdopadne bych subjektivne rekl, ze ten digitalni ukazuje daleko min nez ta skodovacka klasika.
-> Marek: On má ve 120ti rozdíl 120 a ve 150ti rozdíl 150. Kulatej tacho mu nejde. Kde to máš daný na předku nebo vzadu?
-> CHIP: nekde jsem cetl ze mas tachometr z kola, jake mas odlisnosti v rychlosti od klasickeho tycho, me treba do 85 ukazuji oba temer stejne a pak klasicky pridava o 10km/h, mam hranate budiky
-> Gryzly: no vidiš...já za u-geenem jel,třeba napnout strop :o))) ale asi to nemám tak daleko jako ty...
no dneska jsem si uvědmil,že sem ti chtěl dát i nový těsnění pod hlavu....sorry... sem zapomněl ....
Pěkně na něm zamakej,ať už to jezdí..... já jsem stará vostuda a pořád sem to odkládal a odkládal až prodal... :o)
snad do dobrejch rukou :o)
Pěkně na něm zamakej,ať už to jezdí..... já jsem stará vostuda a pořád sem to odkládal a odkládal až prodal... :o)
snad do dobrejch rukou :o)
-> Gryzly: Dobra dobra ... budu na to myslet az uvedu do pouzitelneho stavu tu 136 .. tvou nabidku tedy pravdepodobne vyuziju ... zatim diky ...
-> CHIP: Tak jses jeden z nejbližších virťáků. Třeba za U-geenem bych nejel. pokud ti jde jen o to vyndat původní motor, nasadit novej a přitáhnout šrouby tak je to vedvou otázka tak 3 - 5 hodin. (jedno odpoledne. Vtom bych problém neviděl.
-> Gryzly: Kolego ... ja bych tvou pomoc jiste privital, jde jen o to, ze se ti asi nebude chtit jet z Losin az do Sternberka kvuli Chipovi, ze ma problemy s motorem.
Jinak co se fotek ze srazu tyce, ted me pekne sere, ze jsme neudelali nejakou spolecnou fotku, proste skupinu ... pristi rok to musime napravit. A samozrejme odborne vyfotit i auta.
Jinak co se fotek ze srazu tyce, ted me pekne sere, ze jsme neudelali nejakou spolecnou fotku, proste skupinu ... pristi rok to musime napravit. A samozrejme odborne vyfotit i auta.
-> CHIP: Tak to bych ti CHIpe aj pomohl. Sám jsem to dělal u svýho a občas nějakej motor vyndám a nasadím. Pak se kdyžtak ozvi. Jakto že v galeriii fotek ze srazu není MOJE auto? Tytyty!!!!!!! ;-)
-> Max: Tak nejak ... ted se jenom musim donutit, abych ho vocistil a dal dohromady ... no a pak nekomu rict, aby mi pomohl ho nasunout do auta ... uvidime ... snad se povede ...
ted se jenom musim donutit, abych ho vocistil a dal dohromady ... no a pak nekomu rict, aby mi pomohl ho nasunout do auta ... uvidime ... snad se povede ...
tak co motor???? už leží v garáži a konečně se těší do pořádnýho auta ? :o)
