Píďomobil

ŠKODA 136 RAPID, ročník 1989



Tohleto autíčko mám od listopadu 2008 od člena "Onda", který ho zachránil před eurolikvidací.



STRUČNĚ:

- v autě BYL centrál na klíč značky BRANO zavírá SAMO

- elektrický stahování bylo jen v levém okně, nějaká starodávná unisada, vypadalo jako vyrobené z merkuru, v pravém okně chyběla převodovka.

- v roce 1997 nový, avšak ne příliš povedený lak (voda - loupání, kvalita - blednutí)

- někdo z předchozích majitelů lil do chladiče asi močůvku - spousta vodního kamene, bordel, hnus, velebnosti, kvuli tomu se mi přehříval a mnohokrát vyvařil motor (než jsem odhalil příčinu a provedl totální výplach), tím pádem několikrát rovnaná hlava, předčasně si ho to odneslo do pěkný prdele, začal žrát olej, benzin, kouřit a ztrácet výkon, v červenci 2010 jsem ho překroužkoval (takový ty kroužky bez výbrusu, co sou o něco větší, aby těsnily), což pomohlo na pár tisíc kilometrů, ale hold pokroucený vložky se zase projevily, takže se s ním jezdilo míň a míň, než dostal motor z fava.



ÚPRAVY:



- centrál na DO

- prdel z užovky, dvouvlákna

- brzdový světlo nahoru na okno, přilepeno nějakým starodávnym německym tmelem, snad už neupadne

- kola - plecháče

- bezkontakt FAVO 136

- motor FAVO 136

- dobíjení FAVO

- zahrádka upravená ze 120cky

- zadní stěrač 660mm, upravený z předních stěračů FAVO, cyklovač FAVO, ostřikovač z Dacie

- elektrický stahovačky z Alfy 33

- tapecí vlastní výroby, vepředu tenký novodur, vzadu sololit



VÝZNAMĚJŠÍ OPRAVY:



- vyztužená GO zadní náprava (po zlomení levého šikmého ramene nacouváním do příkopu)

- vyvaření - prahy, lemy, úchyty, spodek

- výměna komplet řízení za repas

- nátěr podlahy zevnitř

- výměna mostu rezervy, thx to Dušan





××× 2013 ×××



PÍĎOMOBIL BYL NAJEBÁN NA LEVÝ BOK a z finančně-všelijakých důvdů zadepozitěn



××× 2014 ××× 2015 ×××



!! práce byla zpomalena různými zdravotními vysírkami !! ale odteď seru já na zdraví :)

práce je zpomalena divokým životem :)



- ložiska zadní nápravy .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVO

- zadní tlumiče . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVO

- zadní pružiny . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. to se asi nedočkáme

- výměna LZ blatníku... .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. materiál je, čeká se na složení přední nápravy a otočení auta

- Přetěsnění převodovky.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVO

- alobal v motorovym prostoru . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVO

- GO chlazení - hadice, topení, chladič, CU. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVO

- GO brzd - brzdiče, prasátka, potrubí.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. už jen přední brzdiče

- odrbání a natření podvozku.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVO HOTOVENKO

- LEKR .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVO

- překopání elektroinstalace - 16 pojistek

- koberce .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 85%

- kapsy dlouhých ramen .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVENKO

- repas přední nápravy . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVO

- kontrolka ručky, sahary . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. HOTOVO

- plynové vzpěry na přední i zadní kapotu . .. .. .. .. .. .. .. .. .. 33,3%



××× NEHOŘÍ ALE BUDE ×××



- motor 1.4 v bloku 1.3

- střešní okno

- lak



(ASI) NEUSKUTEČNITELNÉ PLÁNY



- 1203kový vyklápění zadních okýnek

- křidýlko nad zadní okno

- kulatý dvouoko