*Rapid 130*
-> isti: Já ty tapce bral přímo od zdroje, měl jich docela dost. A i říkal něco o tom že velkou část koupil někdo ze Slovenska....
S tím odtahem vozidla to je docela mazec. U nás dají na okno nejdříve výzvu k odstranění a majitel má pak tuším 3 měsíce na odstranění, až pak to odtahnou.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda Rapid 130 "Matylda"
Koupena na podzim roku 2008, a jelikož mi v té době nebylo 18, jsem jejím vlastníkem a provozovatel je moje máti, která nikdy v životě neměla řidičský průkaz :))) Zajímavé, jak to v této republice funguje :o))
Bylo to moje první auto, a tvrzení, že první auta končí z pravidla špatně se nevyplnilo :) Teda tak to vnímám já :D
A plány do budoucna? Žádný tuning se nekoná, auto si udělám k obrazu svému ať se vám to líbí nebo ne :) Přiznávám, že trochu preferuji funkčnost nad vzhledem, takže ani barvičkování motru a jiných částí auta nebude.
Něco k historii:
-Bývalé SPZ ADE 40-89 a HBC 77-71
Rok výroby: 1987
Karoserie:
-Kompletní vyvaření (prahy, lemy, vršky podběhů, kus podlahy, mosník levý zadní, kufr)
-Nový celolak
-Pocínované rohy oken
-Přední blatníky a čelo pozinkované
Převodovka:
-Suchý 5q po GO (nové ložiska, synchrony, komplet přetěsněná)
-Převod klasika 3,9 Rapid
Interiér:
-Komplet černý, vytepované sedačky
-Neoriginální strop a plato :)
Nápravy:
-Zadní:
-Opískované šikmé ramena + komaxit, podelné vyztužené + komaxit
-Nová ložiska, tuk, gufera.....
-Přední:
-Komplet po opravě, pružiny od Sakyho, jak vepředu tak vzadu, jízdní vlastnosti jsou dobré :)
Motor:
-742.136
-Hlava Felicia 50KW MPI Upravená od Motor-Excel
-Vačka 265/265 Motor-Excel
-Písty, vložky kolbenschmidt
-Kompletně přetěsněn
Krmítko je SEDR 3223, takže natryskován na 136 motor od pana Kratochvíla.
Kola:
-Ronal 13", pneu 185/60
-MTX 13", pneu 185/60
Audio:
-Autorádo Clarion, 4x repro a subwoofer
Poděkování patří všem, kdo mi s autem jakkoli pomohli, nebudu je vyjmenovávat, protože bych na někoho určitě zapomněl :)
Koupena na podzim roku 2008, a jelikož mi v té době nebylo 18, jsem jejím vlastníkem a provozovatel je moje máti, která nikdy v životě neměla řidičský průkaz :))) Zajímavé, jak to v této republice funguje :o))
Bylo to moje první auto, a tvrzení, že první auta končí z pravidla špatně se nevyplnilo :) Teda tak to vnímám já :D
A plány do budoucna? Žádný tuning se nekoná, auto si udělám k obrazu svému ať se vám to líbí nebo ne :) Přiznávám, že trochu preferuji funkčnost nad vzhledem, takže ani barvičkování motru a jiných částí auta nebude.
Něco k historii:
-Bývalé SPZ ADE 40-89 a HBC 77-71
Rok výroby: 1987
Karoserie:
-Kompletní vyvaření (prahy, lemy, vršky podběhů, kus podlahy, mosník levý zadní, kufr)
-Nový celolak
-Pocínované rohy oken
-Přední blatníky a čelo pozinkované
Převodovka:
-Suchý 5q po GO (nové ložiska, synchrony, komplet přetěsněná)
-Převod klasika 3,9 Rapid
Interiér:
-Komplet černý, vytepované sedačky
-Neoriginální strop a plato :)
Nápravy:
-Zadní:
-Opískované šikmé ramena + komaxit, podelné vyztužené + komaxit
-Nová ložiska, tuk, gufera.....
-Přední:
-Komplet po opravě, pružiny od Sakyho, jak vepředu tak vzadu, jízdní vlastnosti jsou dobré :)
Motor:
-742.136
-Hlava Felicia 50KW MPI Upravená od Motor-Excel
-Vačka 265/265 Motor-Excel
-Písty, vložky kolbenschmidt
-Kompletně přetěsněn
Krmítko je SEDR 3223, takže natryskován na 136 motor od pana Kratochvíla.
Kola:
-Ronal 13", pneu 185/60
-MTX 13", pneu 185/60
Audio:
-Autorádo Clarion, 4x repro a subwoofer
Škoda rapid 1987
Poděkování patří všem, kdo mi s autem jakkoli pomohli, nebudu je vyjmenovávat, protože bych na někoho určitě zapomněl :)
*Rapid 130* - komentáře:
-> minno: On nemal platnú TK.
-> Vojťas: -> Zeke-ten šestý: U nás už prestali lepiť TK/EK nálepky aj na čelné sklo. Už len digi evidencia.
-> isti: No, to pekne. A ja auto jedno, alebo druhé celkom často nechávam zaparkované pred garážou, keď niečo na nich robím...
-> isti: No, to pekne. A ja auto jedno, alebo druhé celkom často nechávam zaparkované pred garážou, keď niečo na nich robím...
-> Zeke-ten šestý 07.05.23 19:47:34: Na SR bolo na bazoši za 300€ pár,predpokladám že tvoje stále iba zlomok tej ceny.
-> Zeke-ten šestý: Kamošovy v BA zobrali auto pred vlastnú garáž lebo je to pozemok mesta..
-> Zeke-ten šestý: Kamošovy v BA zobrali auto pred vlastnú garáž lebo je to pozemok mesta..
-> minno: lepi stale ty cervene, zelene emisni uz ne. Pokuty jako takove za propadlou STK nejsou. Ale auto bez STK by nemelo stat na verejnem parkovisti nebo ulici. 
-> minno 08.05.23 04:49:57: 
u nás naštestí nejsou žádný pokuty za propadlou stk. Jen když s tím jezdíš tak to policajty zajímá
u nás naštestí nejsou žádný pokuty za propadlou stk. Jen když s tím jezdíš tak to policajty zajímá
-> Zeke-ten šestý: To vám tam ešte lepia stále nálepky na ŠPŽ?
A pokuta za rok prepadnutú TK nič?
A pokuta za rok prepadnutú TK nič?
-> Bukaj: To na mě vybaflo na FB, jako vždy náhoda
-> Zeke-ten šestý: ...s elektrickýma stahovačkama :-D
Kam Ty na to chodíš...?
Kam Ty na to chodíš...?
Tak že bych to nakonec fakt předělal na béžovej interier?
-> bajou: to není cizinecká, to je diplomatická
-> jimbeam655: Beztak jsou, Zeke je hotovej vietnamec 
-> Zeke-ten šestý: s tou spztkou to vypada zajmavě skoda ze nejsou k nemu no
-> minno: Časem, já jsem obecně spíš na funkčnost než vzhled, ale taky je to v plánu :D
-> Zeke-ten šestý: Ja len že keď už si ten motorový priestor tak fešákoval, aj tá priečka si zaslúžila nejaké to vizuálne zušľachtenie.
-> minno: na tu to nejezdí, hlavně že je na ní držák na příčnej výfuk
-> Zeke-ten šestý: krásna priečka motora
-> Zeke-ten šestý: tak akurát
