*Rapid 130*

Škoda Rapid 130 "Matylda"

Koupena na podzim roku 2008, a jelikož mi v té době nebylo 18, jsem jejím vlastníkem a provozovatel je moje máti, která nikdy v životě neměla řidičský průkaz :))) Zajímavé, jak to v této republice funguje :o))

Bylo to moje první auto, a tvrzení, že první auta končí z pravidla špatně se nevyplnilo :) Teda tak to vnímám já :D

A plány do budoucna? Žádný tuning se nekoná, auto si udělám k obrazu svému ať se vám to líbí nebo ne :) Přiznávám, že trochu preferuji funkčnost nad vzhledem, takže ani barvičkování motru a jiných částí auta nebude.

Něco k historii:

-Bývalé SPZ ADE 40-89 a HBC 77-71

Rok výroby: 1987

Karoserie:

-Kompletní vyvaření (prahy, lemy, vršky podběhů, kus podlahy, mosník levý zadní, kufr)

-Nový celolak

-Pocínované rohy oken

-Přední blatníky a čelo pozinkované



Převodovka:

-Suchý 5q po GO (nové ložiska, synchrony, komplet přetěsněná)

-Převod klasika 3,9 Rapid



Interiér:

-Komplet černý, vytepované sedačky

-Neoriginální strop a plato :)



Nápravy:

-Zadní:

-Opískované šikmé ramena + komaxit, podelné vyztužené + komaxit

-Nová ložiska, tuk, gufera.....

-Přední:

-Komplet po opravě, pružiny od Sakyho, jak vepředu tak vzadu, jízdní vlastnosti jsou dobré :)



Motor:

-742.136

-Hlava Felicia 50KW MPI Upravená od Motor-Excel

-Vačka 265/265 Motor-Excel

-Písty, vložky kolbenschmidt

-Kompletně přetěsněn

Krmítko je SEDR 3223, takže natryskován na 136 motor od pana Kratochvíla.



Kola:

-Ronal 13", pneu 185/60

-MTX 13", pneu 185/60





Audio:

-Autorádo Clarion, 4x repro a subwoofer

Škoda rapid 1987

Poděkování patří všem, kdo mi s autem jakkoli pomohli, nebudu je vyjmenovávat, protože bych na někoho určitě zapomněl :)