Rapid05
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
88´ Rapid
Karoserie a Exteriér:
- kastle komplet vyvařena, opravena a ošetřena
- odstraněny mřížky z "C" sloupků, zámky ze dveří a nerezové lišty
- lak PPG 8151 Corrida (Fabia I)
- drobnosti (bílé směrovky, zpětná zrcátka Vitaloni Californian)
Motor:
- 742.136
- objem 1341ccm
- vrtání/zdvih 77/72
- písty Almet HK; vyvážena kliková hřídel s řemenicí a setrvačníkem (obojí odlehčeno); odlehčené a svážené ojnice; upravená hlava (spalovací prostory, kanály); vačka Motor Excel 265/258; karburátor SEDR 136; K&N filtr; L/A výfuk (Lukáš Žandovský); upravené uložení agregátu; startér 1kW - Felicia
Podvozek a převodovka:
- repasované nápravy, zadní vystužená dle L/A; většina brzdové soustavy nová, trubky taženy interiérem; repasované řízení; přední pružiny by Tuner#2, zadní kyvkové; tlumiče HP Sporting; vzpěra mezi předními tlumiči; převodovka s SP 4,22 by DAVON, upravená kulisa řazení
Kola:
- Jupiter MK2 a MK3, Semperit Comfort-Life 175/60 R13
- Ryesa 7x14 ET: hrozně malý - otázka budoucnosti, jestli na ně dojde, vzadu je vše OK, ale vpředu jsou vedle auta :)
Interiér:
- přední sedadla Suzuki Swift GTi, zadní origo (oboje přečalouněno); nová stropnice; nové koberce a tapecírunky; středový tunel; semiš volant Speedpro; přepínače pod volantem, pásy a vnitřní zpětné zrcátko Felicia
Tímto bych rád poděkoval mnohým lidem z Virtu (oni budou vědět :)) za jakoukoliv pomoc a podporu, které se mi tu dostalo. Věřte, že to pro mne bylo mnohdy dost podstatné. Takže dík ;)
Karoserie a Exteriér:
- kastle komplet vyvařena, opravena a ošetřena
- odstraněny mřížky z "C" sloupků, zámky ze dveří a nerezové lišty
- lak PPG 8151 Corrida (Fabia I)
- drobnosti (bílé směrovky, zpětná zrcátka Vitaloni Californian)
Motor:
- 742.136
- objem 1341ccm
- vrtání/zdvih 77/72
- písty Almet HK; vyvážena kliková hřídel s řemenicí a setrvačníkem (obojí odlehčeno); odlehčené a svážené ojnice; upravená hlava (spalovací prostory, kanály); vačka Motor Excel 265/258; karburátor SEDR 136; K&N filtr; L/A výfuk (Lukáš Žandovský); upravené uložení agregátu; startér 1kW - Felicia
Podvozek a převodovka:
- repasované nápravy, zadní vystužená dle L/A; většina brzdové soustavy nová, trubky taženy interiérem; repasované řízení; přední pružiny by Tuner#2, zadní kyvkové; tlumiče HP Sporting; vzpěra mezi předními tlumiči; převodovka s SP 4,22 by DAVON, upravená kulisa řazení
Kola:
- Jupiter MK2 a MK3, Semperit Comfort-Life 175/60 R13
- Ryesa 7x14 ET: hrozně malý - otázka budoucnosti, jestli na ně dojde, vzadu je vše OK, ale vpředu jsou vedle auta :)
Interiér:
- přední sedadla Suzuki Swift GTi, zadní origo (oboje přečalouněno); nová stropnice; nové koberce a tapecírunky; středový tunel; semiš volant Speedpro; přepínače pod volantem, pásy a vnitřní zpětné zrcátko Felicia
Tímto bych rád poděkoval mnohým lidem z Virtu (oni budou vědět :)) za jakoukoliv pomoc a podporu, které se mi tu dostalo. Věřte, že to pro mne bylo mnohdy dost podstatné. Takže dík ;)
Rapid05 - komentáře:
nádhera 
-> Rapid05 12.09.11 00:26:43: Parádní práce 
Pár fotek z Příbrami: foto.handbrakers.net/supe
rsportypb.html
-> Rapid05 09.09.11 10:43:18: Super, díky za info.
-> Tuner#2: Jj, na letišti jen tam a zpátky. Já si právě pamtuju, žes jezdil jen nějak vymezený okruh, tak jsem čekal to samé, určitě by to bylo lepší, ale i tak to bylo super. Jen doporučuji vhodnou helmu, aby seděla dobře na hlavě. Já na svojí nemám plexi, protože jí používám jen v autě, tak jsem si půjčoval kamarádovu, která mi byla lehce volnější a ve 180 km/h už to vypadalo, že jí ztratím 
-> Rapid05 07.09.11 16:16:49: Paráda. Na letišti teda jenom jednou tam a zpět a zbytek v provozu? Na tom letišti člověk okusí plné brzdy/plyn to je na tom super. Musel to být skvělý zážitek. Ferrari už mám za sebou, tohle mě hodně láká.
-> T: Jj, všechny auta kromě KTM a asi GTR (neviděl jsem) maji v matný zelený fólii
-> Felinka 1.3mpi: Díky.
-> Felinka 1.3mpi: Díky.
krásnej rapídek
-> Rapid05: : tak proto občas potkávam u nás jezdit u letiště modrý GTR a matně zelenou R8 
taky jsem na to koukal a asi bych si taky vybral KTM a koukám, že bych teda neprohloupil
každopádně zase super foto
si tě musim odchytit v Mostě 
taky jsem na to koukal a asi bych si taky vybral KTM a koukám, že bych teda neprohloupil
každopádně zase super foto
si tě musim odchytit v Mostě 
-> Rapid05: to je ono, ta akce.
-> MATTESS: -> T: Myslím, že to za to stálo jednoznačně. Zpětně jsem rád, že jsem si vybral právě KTM, trochu jsem váhal kvůli počasí, ale to vyšlo dokonale. Původně jsem počítal s tím že budeme jezdit jen na letišti na nějak vykuželkovaném okruhu, což by bylo super, ale jelo se v normálním provozu + po ranveji tam a zpět. Nějaký zkoušení limitu při zatáčení v úvahu neřipadalo, ale hodně rychlou jízdu, zrychlení i brzdy si člověk užije. X-Bow je nadopovaná motokára, krásně poslouchá, ale jezdit s tím rychle po našich silnicích je dost adrenalin. 30 minut není moc, ale zase je to celkem intenzivní zážitek. Já byl nadšenej
-> Rapid05: na to chystám, jeslti bude zase nějaká akce. To bylo na půl hodiny?
-> Rapid05: : povídej přeháněj, stojí za to ta akce? průběh?
Svezení v X-Bow je paráda, kdyby tak fungoval Rapid, tak jsem spokojenej 
Trochu jsem to přes víkend vytunil, ségra měla nějakou akci...
-> Rapid05: neskutočne krásny rapid! páči sa mi kombinácia čierny motorový priestor a leštený motor..super kontrast
-> Rapid05: : beru tě za slovo byl bych moc rád ale budeš si mě muset najít, když nechceš jezdit s rapidem, tak tě nepoznam
byl bych moc rád ale budeš si mě muset najít, když nechceš jezdit s rapidem, tak tě nepoznam
-> T: S největší radostí, kdybys měl někdy cestu na jih, případně Běšiny, Most apod. můžeme se o něco pokusit
-> Rapid05: : paráda kdyby jsme se potkali a ty jis mi chtěl nutně fotit moje auto, tak se nebudu vůbec bránit
kdyby jsme se potkali a ty jis mi chtěl nutně fotit moje auto, tak se nebudu vůbec bránit 
