skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Rapid05
88´ Rapid
Karoserie a Exteriér:
- kastle komplet vyvařena, opravena a ošetřena
- odstraněny mřížky z "C" sloupků, zámky ze dveří a nerezové lišty
- lak PPG 8151 Corrida (Fabia I)
- drobnosti (bílé směrovky, zpětná zrcátka Vitaloni Californian)
Motor:
- 742.136
- objem 1341ccm
- vrtání/zdvih 77/72
- písty Almet HK; vyvážena kliková hřídel s řemenicí a setrvačníkem (obojí odlehčeno); odlehčené a svážené ojnice; upravená hlava (spalovací prostory, kanály); vačka Motor Excel 265/258; karburátor SEDR 136; K&N filtr; L/A výfuk (Lukáš Žandovský); upravené uložení agregátu; startér 1kW - Felicia
Podvozek a převodovka:
- repasované nápravy, zadní vystužená dle L/A; většina brzdové soustavy nová, trubky taženy interiérem; repasované řízení; přední pružiny by Tuner#2, zadní kyvkové; tlumiče HP Sporting; vzpěra mezi předními tlumiči; převodovka s SP 4,22 by DAVON, upravená kulisa řazení
Kola:
- Jupiter MK2 a MK3, Semperit Comfort-Life 175/60 R13
- Ryesa 7x14 ET: hrozně malý - otázka budoucnosti, jestli na ně dojde, vzadu je vše OK, ale vpředu jsou vedle auta :)
Interiér:
- přední sedadla Suzuki Swift GTi, zadní origo (oboje přečalouněno); nová stropnice; nové koberce a tapecírunky; středový tunel; semiš volant Speedpro; přepínače pod volantem, pásy a vnitřní zpětné zrcátko Felicia
Tímto bych rád poděkoval mnohým lidem z Virtu (oni budou vědět :)) za jakoukoliv pomoc a podporu, které se mi tu dostalo. Věřte, že to pro mne bylo mnohdy dost podstatné. Takže dík ;)
Karoserie a Exteriér:
- kastle komplet vyvařena, opravena a ošetřena
- odstraněny mřížky z "C" sloupků, zámky ze dveří a nerezové lišty
- lak PPG 8151 Corrida (Fabia I)
- drobnosti (bílé směrovky, zpětná zrcátka Vitaloni Californian)
Motor:
- 742.136
- objem 1341ccm
- vrtání/zdvih 77/72
- písty Almet HK; vyvážena kliková hřídel s řemenicí a setrvačníkem (obojí odlehčeno); odlehčené a svážené ojnice; upravená hlava (spalovací prostory, kanály); vačka Motor Excel 265/258; karburátor SEDR 136; K&N filtr; L/A výfuk (Lukáš Žandovský); upravené uložení agregátu; startér 1kW - Felicia
Podvozek a převodovka:
- repasované nápravy, zadní vystužená dle L/A; většina brzdové soustavy nová, trubky taženy interiérem; repasované řízení; přední pružiny by Tuner#2, zadní kyvkové; tlumiče HP Sporting; vzpěra mezi předními tlumiči; převodovka s SP 4,22 by DAVON, upravená kulisa řazení
Kola:
- Jupiter MK2 a MK3, Semperit Comfort-Life 175/60 R13
- Ryesa 7x14 ET: hrozně malý - otázka budoucnosti, jestli na ně dojde, vzadu je vše OK, ale vpředu jsou vedle auta :)
Interiér:
- přední sedadla Suzuki Swift GTi, zadní origo (oboje přečalouněno); nová stropnice; nové koberce a tapecírunky; středový tunel; semiš volant Speedpro; přepínače pod volantem, pásy a vnitřní zpětné zrcátko Felicia
Tímto bych rád poděkoval mnohým lidem z Virtu (oni budou vědět :)) za jakoukoliv pomoc a podporu, které se mi tu dostalo. Věřte, že to pro mne bylo mnohdy dost podstatné. Takže dík ;)
Rapid05 - komentáře:
To je ale fešanda
Nádhera:-)
fakt krása klobouk dolů
-> T: No to víš, teď už mě to zase baví, koukat na to při jízde je docela fajn - už to neni jen těžítko 
Interiér odpočívá v pokoji - doslova :) zbejvá mi dodělat tunel od sedaček vzad a zadní plato, pak už to tam jen všechno naprat...
Interiér odpočívá v pokoji - doslova :) zbejvá mi dodělat tunel od sedaček vzad a zadní plato, pak už to tam jen všechno naprat...
-> Rapid05: : už to vypadá zase o něco veselejc vid? 
a jak pokracuje interier?
a jak pokracuje interier?
-> havlik: Děkuji, jsem zvědavej co vymejšlíš na příští sezonu ty
-> Eidy: Já se znám, takže termínama se radši ohánět nebudu
-> Eidy: Já se znám, takže termínama se radši ohánět nebudu
-> Rapid05: A kdy tam nandáš ty pěkný koláče?
-> Rapid05: pěkné pěkné
-> Eidy: Díky díky :) na kompletaci se usilovně pracuje
-> Rapid05: Super, gratuluju ke zprovoznění. Sice neúplného auta, ale i tak je to velký krok kupředu.
-> havlik: Letos to chci prohnat STK, něco najezdit aby se dochytaly chybky co se funkčnosti týče tak, abych byl připravenej na Jaře vyject. už mě to štve - Tomáš kvůli mě nejezdí erkem a já na škodovácký srazy jezdim Fiatem... 
Letos to chci prohnat STK, něco najezdit aby se dochytaly chybky co se funkčnosti týče tak, abych byl připravenej na Jaře vyject. už mě to štve - Tomáš kvůli mě nejezdí erkem a já na škodovácký srazy jezdim Fiatem... 
-> Rapid05: jedééééééééé jedéééééééé :)) tak snad už to taky někde bude k vidění příští rok
-> škodec: Díky, plnim si dlouholetej sen, tak to dělám tak, abych byl pokud možno spokojen
tento rapid stale sledujem...ta robota ktoru odvadzas je paradna:)
Tak oznamuji že dnes cca v 21:30 prvně naskočil motor, porodních bolestí je hrozně moc, nicméně z garáže jsem odcházel s tím, že to drželo volnoběh a mělo celkem solidní chod 
-> T: Zasek jsem se na kravinách, myslel jsem že už bude interiér aspoň zhruba složenej a bohužel... Běšiny už za 14 dní - zas to začínám vidět bledě 
-> Rapid05: : šup,šup :-P nemuzu se dockat :-P
-> T: Všechno bude , snad to bude brzo vevnitř hotový, tak budou fotky
, snad to bude brzo vevnitř hotový, tak budou fotky
-> Rapid05: : a poradne foto? :-)
-> T: Ano, je hotovo. Myslím, že se to povedlo a nestálo to raketu, takže jsem spokojenej
-> Petuli: Jo sám, je to spíš přeleštěný, než vyleštěný, zas tolik nervů na to nemám.
-> Petuli: Jo sám, je to spíš přeleštěný, než vyleštěný, zas tolik nervů na to nemám.
