Deyva / Rapid 136
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Rapid 136
Tak myho Rapida jsme s tatkem koupili kvuli tomu, ze se potrebuju nejak dostat do a hlavne z prace :-). Puvodne jsme jej chteli jen trosku poladit aby jezil a hotovo, ale postupem casu jsme se do toho porad vic a vic zavrtavali. Celkove ten Rapid vysel na Porizovaci cenu (nevim kolik ale max 4000) + 20000 oprava (bez dvoumesicni prace klempire, to delal tatka autoklempir :-) a taky lak byl se slevou, pac lakyrnik je tatkuv znamy a cely nachystani na lak jsme delali my ) + jeste tak 5000 (doplnky, potahy, prepis, pojistka,...) = cca 30000 me to stalo. Kdybych si to ale nechal u nekoho delat, vyslo by to asi tak na 40 - 45 tisic. Takze timto dekuji tatkovi :-).
Opravy:
Vyvareni lemu, prahu, kufru, podlahy, podbehu ve predu u ridice (u podlahy) to same i na druhe strane.
Zanovni kapota, Nove blatniky (oba predni)
Novy (uplne) vyfuk, plechy v motorovem prostoru
Nakitovani (asi tri plechovky kitu, ty velky, ale vetsina spis skoncila v popelnici jako obrousena)
Nastrikani plnicem - komplet cely auto
Nalakovani - cervena barva
Po laku jsme davali nove brzdove oblozeni, hadicky (jinak valec a cely okruh je asi rok stary), dal pak nova loziska na zadni kola, novy zadni tlumic, novy rozdelovac (i s palcem), nove potahy (prexim-megapex.cz za 1300), nove blinkry predni, nove kryty bocnich blinkru (pruhledne), zanovni ventilator v topeni, nove kryty zadnich svetel (vnitrky - paraboly jsme strikli stribrenkou, protoze uz se moc neleskly), nove bocni listy proti odreni, nova madla - (od Onrda120 odsud z virtu - diky Ondro :-) ), nova spinacka (auto uz bylo jednou ukradeny a navraceny majiteli, takze byl zamek na spinacce urvany), nova zadni mlhovka (mensi nez obycejne byvaji, znacka bosch myslim), dva disky jsou zanovni i s pneu z vrakoviste (pneu je tak 90%), nove "nasavace" na kapote, zanovni poklice na kolech, nove svetylko vnitrniho osvetleni, Nove zadni zasterky - original skoda, Radio Blaupunkt Palm Beach C50 s vyrobenym kabelem (na zadni iso konektor) pro vstup z vnejsiho zdroje (pres 3.5 jack), repro pod sedadly a na plate, nova antena (puvodne byla vevnitr takova ta nekvalitni), novy popelnik.
Jeste potrebuju novy ventil na topeni, zakysl potvorak jeden, pak taky novy tachometr, protoze nepocita kilometry (ted je tam myslim 74000), taky planuju koupit apolla od čakom tady z virtu.
To je zatim vse na co jsem si vzpomnel. Motor je OK, prevodovka taky, tak tam se moc zmen nedelalo, akorat se bude menit filtr a olej.
22.9.2007
Od posledni aktualizace jsem jeste daval novy ventil na topeni, nove cidlo na ventilator na chladici, novou radici paku (kompletni, protoze na stare mi praskla ta plastova kulicka). Jeste jsem jej kompletne cistil od asfaltu, protoze u nas silnicari lepili cestu no a cely rapid byl cerveny, ale kropenaty :-). Taky jsem daval nekolik novych vonavych stromecku :-)
Tak myho Rapida jsme s tatkem koupili kvuli tomu, ze se potrebuju nejak dostat do a hlavne z prace :-). Puvodne jsme jej chteli jen trosku poladit aby jezil a hotovo, ale postupem casu jsme se do toho porad vic a vic zavrtavali. Celkove ten Rapid vysel na Porizovaci cenu (nevim kolik ale max 4000) + 20000 oprava (bez dvoumesicni prace klempire, to delal tatka autoklempir :-) a taky lak byl se slevou, pac lakyrnik je tatkuv znamy a cely nachystani na lak jsme delali my ) + jeste tak 5000 (doplnky, potahy, prepis, pojistka,...) = cca 30000 me to stalo. Kdybych si to ale nechal u nekoho delat, vyslo by to asi tak na 40 - 45 tisic. Takze timto dekuji tatkovi :-).
Opravy:
Vyvareni lemu, prahu, kufru, podlahy, podbehu ve predu u ridice (u podlahy) to same i na druhe strane.
Zanovni kapota, Nove blatniky (oba predni)
Novy (uplne) vyfuk, plechy v motorovem prostoru
Nakitovani (asi tri plechovky kitu, ty velky, ale vetsina spis skoncila v popelnici jako obrousena)
Nastrikani plnicem - komplet cely auto
Nalakovani - cervena barva
Po laku jsme davali nove brzdove oblozeni, hadicky (jinak valec a cely okruh je asi rok stary), dal pak nova loziska na zadni kola, novy zadni tlumic, novy rozdelovac (i s palcem), nove potahy (prexim-megapex.cz za 1300), nove blinkry predni, nove kryty bocnich blinkru (pruhledne), zanovni ventilator v topeni, nove kryty zadnich svetel (vnitrky - paraboly jsme strikli stribrenkou, protoze uz se moc neleskly), nove bocni listy proti odreni, nova madla - (od Onrda120 odsud z virtu - diky Ondro :-) ), nova spinacka (auto uz bylo jednou ukradeny a navraceny majiteli, takze byl zamek na spinacce urvany), nova zadni mlhovka (mensi nez obycejne byvaji, znacka bosch myslim), dva disky jsou zanovni i s pneu z vrakoviste (pneu je tak 90%), nove "nasavace" na kapote, zanovni poklice na kolech, nove svetylko vnitrniho osvetleni, Nove zadni zasterky - original skoda, Radio Blaupunkt Palm Beach C50 s vyrobenym kabelem (na zadni iso konektor) pro vstup z vnejsiho zdroje (pres 3.5 jack), repro pod sedadly a na plate, nova antena (puvodne byla vevnitr takova ta nekvalitni), novy popelnik.
Jeste potrebuju novy ventil na topeni, zakysl potvorak jeden, pak taky novy tachometr, protoze nepocita kilometry (ted je tam myslim 74000), taky planuju koupit apolla od čakom tady z virtu.
To je zatim vse na co jsem si vzpomnel. Motor je OK, prevodovka taky, tak tam se moc zmen nedelalo, akorat se bude menit filtr a olej.
22.9.2007
Od posledni aktualizace jsem jeste daval novy ventil na topeni, nove cidlo na ventilator na chladici, novou radici paku (kompletni, protoze na stare mi praskla ta plastova kulicka). Jeste jsem jej kompletne cistil od asfaltu, protoze u nas silnicari lepili cestu no a cely rapid byl cerveny, ale kropenaty :-). Taky jsem daval nekolik novych vonavych stromecku :-)
Deyva / Rapid 136 - komentáře:
Peknej rapisek 
priste se aspon odhlas z myho loginu at to nevypada ze si tu pisu sam pro sebe
no tu škodu znám..stojí před barákem..bracha....
