VRBA / RAPID 1400

1-21

1/21 | Motor po výměně vačky a nově složená převodovka 4,2.Připraveno na montaž do auta. | nahráno 08.06.2008 12:39:08

2/21 | složená zadní brzda | nahráno 26.01.2007 19:15:52

3/21 | - bez popisu - | nahráno 21.04.2007 20:39:03

4/21 | - bez popisu - | nahráno 29.05.2009 18:41:35

5/21 | - bez popisu - | nahráno 11.04.2011 20:18:04

6/21 | 2011 BORBET Exclusiv | nahráno 17.04.2012 18:15:00

7/21 | - bez popisu - | nahráno 01.09.2012 09:31:15

8/21 | - bez popisu - | nahráno 23.04.2013 19:43:31

9/21 | - bez popisu - | nahráno 13.04.2014 21:30:24

10/21 | - bez popisu - | nahráno 16.04.2014 18:37:35

11/21 | díky fotografce za parádní foto :-) | nahráno 23.08.2014 09:14:24

12/21 | - bez popisu - | nahráno 01.03.2016 07:51:30

13/21 | - bez popisu - | nahráno 01.03.2016 07:56:01

14/21 | - bez popisu - | nahráno 04.03.2016 09:56:08

15/21 | - bez popisu - | nahráno 11.12.2021 14:25:25

16/21 | Měření motoru | nahráno 18.05.2022 07:19:17

17/21 | - bez popisu - | nahráno 18.05.2022 07:19:43

18/21 | Dyno run | nahráno 21.05.2022 19:03:10

19/21 | Nová převodovka - 4,44 | nahráno 21.05.2022 19:04:54

20/21 | - bez popisu - | nahráno 30.05.2022 06:56:01

21/21 | První místo celkově | nahráno 30.05.2022 06:59:08

Motor:
1400cc v úpravě SPORT
Hlava válců se sacími ventily 36mm ,uloženými v bronzovém vedení.
Sériové písty a ojnice.
Časování 280stupňů.
Kompresní poměr 10,8:1
Čtyřbodové závodní vstřikování s dvěma dvojitými klapkovými tělesy 40mm.
Laditelná jednotka zapalování/vstřikování.
Omezovač zážehem na 7400rpm

skoda-virt.cz/cz/.../1231 6-efi-zastavby-ridicich-je dnotek-a-komponentu-vstrik ovani-paliva

skoda-virt.cz/cz/.../1062 2-elektronicke-zapalovani- a-ladeni-motoru

www.vrbamotorsport.cz/pro gramovatelne-vstrikovani

Převody:
-5q SP 4,22 , rychlosti sériové

skoda-virt.cz/cz/.../9378 -opravy-a-prestavby-prevod ovek-uprava-prednich-a-zad nich-naboju-kol

Přední náprava:
-Vyztužená ramena
-Upravené dorazy
-Upravené záklony
-Stabilizator 21mm

Zadní náprava:
-Vyztužená podle dokumentace 130LA
-Změna odklonu
-Náboje pro rozteč 4x100mm s rozšířením 16mm
-Pružiny š120 včetně horního uložení
-Upravené tlumiče š120

Brzdy:
Vepředu čtyřpístkové na dva okruhy s původním kotoučem a obložením ferodo
Vzadu kotoučové brzdy VW

Stará videa těsně po úpravě motoru a změně převodu:

Rapid 1400 zrychlení + jízda

Rapid 1400 zrychlení

Rapid 1400 jízda

Novější videa:
Sprint Želiv:

Želiv 2011 vítězný sprint do 1400ccm.wmv

Zapalování:

Bezkontaktní laditelné zapalování

Laditelné zapalování - software

Se vstřikováním:

28. března 2021

EFI testing

1400Sport Injection

1400Sport Injection dyno run

Rapid 1400 , čas 13.67 , první místo

VRBA / RAPID 1400 - komentáře:

20:18:29
02.10.2013

Alenka

-> Vrba: komunikuje ti to s PC pri bezicim motoru?

20:15:29
02.10.2013

Vrba

-> Klubko_: Kupodivu na první nakopnutí,jen musím jeste zkorigovat 0-0

18:39:29
02.10.2013

Klubko_

-> Vrba: tak uz ti to elektrocnicky zapaluje?

12:07:38
02.10.2013

Vrba

-> Eidy: Uvidíme,myslím si,že nebude problém,...

12:07:03
02.10.2013

minno

-> Vrba: Ja zas chcem postupovať opačne. V prvom rade sa chcem zbaviť karburátora.

V súvislosti s tým mám otázku aj na teba. Tebe sa podarilo pri súčasnej konfigurácia motora (SEDR + mechanický rozdeľovač) vyladiť motor tak, aby dobre fungoval bez cukania aj v nižších otáčkach (2000 - 2500)? Ja s tým stále bojujem a už neviem čo s tým robiť.

10:51:28
02.10.2013