skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Saky/Rapid130
Tak vzhledem k tomu ze me nekdo poslal mejl ze umim jen kecat-) a ze zadny auto nemam ani mit nebudu tak jsem davam nekolik fotek.. coz ovsem neznamena ze nemuzu kecat a ze neni muj-) ale opravdu je sice brzo nebude ale v planu je stavba noveho s lepsimy parametry s jinymy upravami atd.. ale o tom az jindy..
karoserie : zaklad kdysi tvoril seriovy rapid 130 a vzhledem k tomu ze jsem nechtel zadny kycovity plast tak zatim zustal bez plastu a asi i zustane, karoserie byla komplet vyvarena plus novy lak "cervena rally" vsechno delane v lete 2001
motor : puvodni seriovy motor 130, brzo prestal vyhovovat a tak jsem se pustil do stavby noveho motoru, favorita mel tenkrat kazdy, felicii taky tak jsem se pustil do stavby motoru z fabie
klika, ojnice pisty bez uprav, na bloku upravy kvuli uchyceni motoru a 70A Bosh alternatoru hlava upravena KP 10,8:1 od p. Chovance, vacka motorexcel, karburator zustal LEKR kvuli lepsimu sytici s KN filtrem vse na prevarenem sani z BMM, vyfuk od Zazzy vykonove je to lepsi nez ta 130ka-))))) ale jaky vykon to skutecne ma tady uvadet nebudu, ale kdyz vidim nektera auta ktera maji podle upravcu 100koni-) tak to bych jich musel mit aspon 150-)) ale na vykonu prece vubec nezalezi, zalezi jak je s tim clovek spokojen a to ja jsem ze zacatku byl-) postupem casu si ale clovek zvykne na vykon a samozrejme chce vic, tak prisel na radu motor s poradovym cislem 2, i kdyz vim ze karburatorova verze bude vykonejsi nez vstrikovani tak jsem presto zacal stavet fabiacky motor ze vstrikovanim z felicie, nyni uz je motor postavenej uz chybi jen sladit RJ z imobilizerem a z vackou atd.. po zkusenostech s motory od Chovance jsem nyni presel na firmu motrexcel, hlava vacka uprava RJ jestli to pojede lip nebo ne je zatim otazka....
podvozek : pri zastavbe motoru jsem hodne rychle zjistil ze seriove brzdy jdou hodne rychle prehrat a ze podvozek nestoji za nic, prisly na radu vyztuzeni naprav podle LA, chlazene kotouce dopredu a kotoucove do zadu vse jeste nebylo odzkouseno a cekam jen na dostaveni motoru a pak to tam dam vsechno najednou, pocitam ze v srpnu by to melo byt uz vsechno hotovo
interier : puvodni palubovka nevypadala moc moderne tak jsem sel tenkrat neznamou cestou a dal jsem se do zastavby palubovky z felicie to bylo v roce 2000 po neuspesich jsem to zavrhnul a palubovku zahodil ze to udelam priste-) priste prislo az za rok kdy se me podarilo komplet palubovku vcetne feliciove elektroinstalace zabudovat, nasledovaly sedacky z porsche par detailu jako central a el. stahovani oken atd... na spoustu detailu se ale uz taky nedostalo koberce atd
bohuzel, mozna bohudik uz skoro rok vlastnim jine auto takze rapid zustal jen hrackou ale uz na nej nezbyvalo moc casu, snad nekdy zbyde cas a chut postavit toho noveho...
karoserie : zaklad kdysi tvoril seriovy rapid 130 a vzhledem k tomu ze jsem nechtel zadny kycovity plast tak zatim zustal bez plastu a asi i zustane, karoserie byla komplet vyvarena plus novy lak "cervena rally" vsechno delane v lete 2001
motor : puvodni seriovy motor 130, brzo prestal vyhovovat a tak jsem se pustil do stavby noveho motoru, favorita mel tenkrat kazdy, felicii taky tak jsem se pustil do stavby motoru z fabie
klika, ojnice pisty bez uprav, na bloku upravy kvuli uchyceni motoru a 70A Bosh alternatoru hlava upravena KP 10,8:1 od p. Chovance, vacka motorexcel, karburator zustal LEKR kvuli lepsimu sytici s KN filtrem vse na prevarenem sani z BMM, vyfuk od Zazzy vykonove je to lepsi nez ta 130ka-))))) ale jaky vykon to skutecne ma tady uvadet nebudu, ale kdyz vidim nektera auta ktera maji podle upravcu 100koni-) tak to bych jich musel mit aspon 150-)) ale na vykonu prece vubec nezalezi, zalezi jak je s tim clovek spokojen a to ja jsem ze zacatku byl-) postupem casu si ale clovek zvykne na vykon a samozrejme chce vic, tak prisel na radu motor s poradovym cislem 2, i kdyz vim ze karburatorova verze bude vykonejsi nez vstrikovani tak jsem presto zacal stavet fabiacky motor ze vstrikovanim z felicie, nyni uz je motor postavenej uz chybi jen sladit RJ z imobilizerem a z vackou atd.. po zkusenostech s motory od Chovance jsem nyni presel na firmu motrexcel, hlava vacka uprava RJ jestli to pojede lip nebo ne je zatim otazka....
podvozek : pri zastavbe motoru jsem hodne rychle zjistil ze seriove brzdy jdou hodne rychle prehrat a ze podvozek nestoji za nic, prisly na radu vyztuzeni naprav podle LA, chlazene kotouce dopredu a kotoucove do zadu vse jeste nebylo odzkouseno a cekam jen na dostaveni motoru a pak to tam dam vsechno najednou, pocitam ze v srpnu by to melo byt uz vsechno hotovo
interier : puvodni palubovka nevypadala moc moderne tak jsem sel tenkrat neznamou cestou a dal jsem se do zastavby palubovky z felicie to bylo v roce 2000 po neuspesich jsem to zavrhnul a palubovku zahodil ze to udelam priste-) priste prislo az za rok kdy se me podarilo komplet palubovku vcetne feliciove elektroinstalace zabudovat, nasledovaly sedacky z porsche par detailu jako central a el. stahovani oken atd... na spoustu detailu se ale uz taky nedostalo koberce atd
bohuzel, mozna bohudik uz skoro rok vlastnim jine auto takze rapid zustal jen hrackou ale uz na nej nezbyvalo moc casu, snad nekdy zbyde cas a chut postavit toho noveho...
Saky/Rapid130 - komentáře:
Getex: pokud to zacnes delat klidne ti pridam pak par rad, ale hlavne to chce pevny nervy-)
ten motor je uz prodanej, cena se neda urcit-) ono to bylo vymenou za jinej plus doplatek par dilu zbylo atd ale kdyz vezmu komplet tak by stal kolem 30 000,- coz uz je docela dost a to pocitam jen cenu dilu zadnou praci.. ale pokud mas zajem tak mam jeste jeden motor puvodne jsem ho chtel dat do rapida ale toho jsem prodal a nez postavim novyho tak bude lezet, ten je jeste nejetej ale je to MPi verze a je na nem dost veci navic
Tady si nekdo vyhrál s palubkou.Pěkný
palubka super, já to chci taky
2JungleMan: Už je prodaný (neberu ho já), takže tě zklamu.
Za kolik bys prodal ten starej motor z Fabky?
Ta palubka je perfektni 
tohle je fabie predelana karburatorova verze-) tak tam sou prsa z facka s rozdelovacem, normalni fabie nema zatku jako felda ta uz ma nizsi prsa a je to uz jinej odlitek bez diry pro rozdelovac, ty pouzivam az v motoru cislo 2-)
Jak to, že mám ten motor z Fabie rozdělovač ? Nebo to má záslepku jako Felicie - nikdy jsem to nezkoumal. 
je to vec nazoru, jako vsechno, me se treba nelibi kdyz ma nekdo dvacet budiku ale neodsuzuju to, ja se jen snazil o neco jinyho nez co ma kazdej, nacpat tam padesat budiku by bylo urcite jednodussi-) s tema dverma a se sedackama si naopak myslim ze ta palubka ladi s originalnim interierem se me taky nelibi ale jak rikam je to vec nazoru, ten motor je stavenej vicemene na seriovej provoz se spotrebou kolem 8litru kdyby se tam dali webry tak by to jelo lip-) ale i tak si myslim ze to jede uspokojive-)
Nevim nevim nějak mi tam nesedí ta palubka z felicie, ta se tam prostě nehodí, ale jinak to má hezký. A ten motor asi pojede
2Max: na dvoře Revila
pocitam ze ten novej motor bude jeste lepsi
ten motor stoji opravdu za to
2u-geen: kdes ho viděl ?
Tak to jsem dvá - já slintám ještě teď...
Mno chlapce dneska sem zahlidnul Rapida od Reviloauto a docela mi spadla huba. Fakt bomba. Cira optika, uz je v laku... parada.
no je pravda ze tam chybej koberce, ale auto bude mit noveho majitele a ten to vsechno snad dodela ja seberu vsechnu svou silu a postavim neco cemu tohle nebude konkurovat jak vykonove tak vzhledove -)
2Petkar: Saky už interiér dodělávat nebude, myslim... 
ozaj pekne,musim uznat...Davam 9
