skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Rapid130
Rapid 130, zakoupen ve velmi predrenovacnim stavu v kvetnu 2020. Na aute se pomalu pracuje :)
Zakoupen vlastne nahodou a "omylem" - jeste par let zpetne se mi rapidy moc nelibily, ale vyskytla se prilezitost, na dnesni pomery za slusnou cenu, tak jsem do toho sel :)
Puvodni majitel Dragon_CB na FB u jineho tematu nahodil fotku, ja se mu ozval a za par dni se na rapida jel podivat. Stav odpovidajici cene (ale cene pred par lety) - tak jsme si placli. Auto s vyresenou ekozlodejinou stalo 25000Kc, nektere plechove dily jsem k nemu dostal. Auto bylo ve stadiu pred lety zapocate renovace, takze prevoz po vlastni ose nepripadal v uvahu :)
Je to hnily uplne vsude :( Probehla vymena vrsku podbehu, P kapes, brejli svetel, podlahy ridice i spolujezdce, tunelu, pricky sedacek, prahu + vyztuh + spodku pod prahem + vnitrnich prahu, lemu spolujezdce + vnitrniho lemu, lemu ridice + vnitrniho lemu, obou zadnich nosniku savli, pricky sedacek. Zbyva (odhadem) vymenit nejake dalsi drobne bolistky. Ze to bude az takhle rozsahla rekonstrukce jsem ani ve snu netusil :)
Rapid pujde do originalniho (v ramci moznosti) stavu, zadny tuning, puding ani tuzing - proste puvodni stav. Rapidu uz moc neni a kazdy zachraneny kus se pocita :)
Vic popisu pribude postupne
Zakoupen vlastne nahodou a "omylem" - jeste par let zpetne se mi rapidy moc nelibily, ale vyskytla se prilezitost, na dnesni pomery za slusnou cenu, tak jsem do toho sel :)
Puvodni majitel Dragon_CB na FB u jineho tematu nahodil fotku, ja se mu ozval a za par dni se na rapida jel podivat. Stav odpovidajici cene (ale cene pred par lety) - tak jsme si placli. Auto s vyresenou ekozlodejinou stalo 25000Kc, nektere plechove dily jsem k nemu dostal. Auto bylo ve stadiu pred lety zapocate renovace, takze prevoz po vlastni ose nepripadal v uvahu :)
Je to hnily uplne vsude :( Probehla vymena vrsku podbehu, P kapes, brejli svetel, podlahy ridice i spolujezdce, tunelu, pricky sedacek, prahu + vyztuh + spodku pod prahem + vnitrnich prahu, lemu spolujezdce + vnitrniho lemu, lemu ridice + vnitrniho lemu, obou zadnich nosniku savli, pricky sedacek. Zbyva (odhadem) vymenit nejake dalsi drobne bolistky. Ze to bude az takhle rozsahla rekonstrukce jsem ani ve snu netusil :)
Rapid pujde do originalniho (v ramci moznosti) stavu, zadny tuning, puding ani tuzing - proste puvodni stav. Rapidu uz moc neni a kazdy zachraneny kus se pocita :)
Vic popisu pribude postupne
Rapid130 - komentáře:
-> Eidy: Karosar urcite nejsem, spis bastlir a ajtak :)
-> Tuxik: Tak ale ty jsi šikovnej karosář, pro tebe to není žádnej problém. 
Díky.
Díky.
-> Eidy: to je pravda. No ale rapid byl v dost dezolatnim stavu, takze spoustu veci se taky muselo delat jen dle rozmeru. Ale nastesti ta nejhorsi prace uz je skoro hotova. S uzovkou drzim palec :)
-> Tuxik: Nekonečný je dost relativní pojem. Kdybys dělal nějakej stoletej pekáč, tak původní kastle je jen kvůli rozměrům a každej díl vyklepáváš od nuly. Já začnu dělat užovku na jaře, tak jsem zvědavej na sebe, co budu říkat. 
-> Eidy: diky, je to nekonecny, ale treba z toho jednou bude zase auto :)
-> Tuxik: Pecka. Hezká práce.
Qwak pri vyrovnavani zmuchlaneho zadniho blatniku, diky za pomoc Qwaku !
-> U-Geen: tahle byla posledni :( Kdysi jsem koupil 2 kousky, jeden jsem uzil pred lety a tahle byla syslat co se nahodou nasla
-> Tuxik: a nemas jednu pricku navic? :-)
-> Tuxik: 
Zkouska zpasovani, precejen se menila pulka karoserie, tak nebyla uplne jistota ze to je OK. Je to OK :)
Zpet na koleckach. Zbyva dovarit cca. lem ridice, pricku sedacek, roh celniho skla a nejake drobnosti. Pak zacistit svary, tmel a vyhledove premysleni nad lakem...
Dnes prijela pomoct vzacna navsteva, sam Qwak uz se na moje narikani na facebooku nemohl divat, tak dneska prilozil ruku k dilu a udelal kus prace :) Diky Qwaku !
