skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
136LDD Lux
Rapid 136 Convertible Lux - Kluk z plakátu
Kluk z plakátu- při prvním pohledu ještě v inzerci jsem si vybavil dobový prospekt LDD, kde je na fotce na chlup takový brácha.
R.v.1989, v roce 2007 prodán do Holandska, kde podle všeho pobýval jako jeden z exemplářů v soukromé sbírce. Další stěhování proběhlo v roce 2013 do Maďarska. Zde provozován velmi zřídka na neplatných francouzských značkách, nebylo jej totiž možné přihlásit legální cestou k provozu na tamních komunikacích s volantem vpravo. Jsem vlastně rád, že se toho maďarský majitel nebál a Maďarsko je natolik divoký západ, že mu to těch pár let procházelo a ani ho nenapadlo překopání na leváka. Tak se mi podařilo koupit tenhle nádherně zachovalý kousek v původním stavu i laku. Karoserie nikdy nevařena, nebylo potřeba. Lak má své chybičky, většinou jde ale o drobné neodborné (možná i odborné, ale odporné:D) opravy laku a opravy drobných puchýřků. Lakovaná je pouze přední kapota- špatně. Střecha původní a na svá léta velmi zachovalá. Interiér neponičen, bez zásahů domácího kutila a Hi-Fi specialisty. Podvozek ošetřen bitumenem nápravy nenápravy..
V únoru 2016 byl o Rapídku článek v maďarském časáku o veteránech Retro- jeden výtisk mám:)
I já jsem si první den s plakátovým klukem užil na ilegálních Fr. eSPéZet.. úžasný:)
Plán? Opravit drobné nedostatky, dál udržovat a provozovat v původním stavu. Asi jich takových už moc nebude..
Kluk z plakátu- při prvním pohledu ještě v inzerci jsem si vybavil dobový prospekt LDD, kde je na fotce na chlup takový brácha.
R.v.1989, v roce 2007 prodán do Holandska, kde podle všeho pobýval jako jeden z exemplářů v soukromé sbírce. Další stěhování proběhlo v roce 2013 do Maďarska. Zde provozován velmi zřídka na neplatných francouzských značkách, nebylo jej totiž možné přihlásit legální cestou k provozu na tamních komunikacích s volantem vpravo. Jsem vlastně rád, že se toho maďarský majitel nebál a Maďarsko je natolik divoký západ, že mu to těch pár let procházelo a ani ho nenapadlo překopání na leváka. Tak se mi podařilo koupit tenhle nádherně zachovalý kousek v původním stavu i laku. Karoserie nikdy nevařena, nebylo potřeba. Lak má své chybičky, většinou jde ale o drobné neodborné (možná i odborné, ale odporné:D) opravy laku a opravy drobných puchýřků. Lakovaná je pouze přední kapota- špatně. Střecha původní a na svá léta velmi zachovalá. Interiér neponičen, bez zásahů domácího kutila a Hi-Fi specialisty. Podvozek ošetřen bitumenem nápravy nenápravy..
V únoru 2016 byl o Rapídku článek v maďarském časáku o veteránech Retro- jeden výtisk mám:)
I já jsem si první den s plakátovým klukem užil na ilegálních Fr. eSPéZet.. úžasný:)
Plán? Opravit drobné nedostatky, dál udržovat a provozovat v původním stavu. Asi jich takových už moc nebude..
136LDD Lux - komentáře:
-> minno: To sice jo, ale čistě teoreticky.. rozdělovač je poháněn osou vačky a ta přes řetěz klikou. Takže pokud je vytáhlej řetěz rozvodů, tak se ta vůle musí projevit i na výchylce rozdělovače. Je to čistě teoretická a praxí nepodložená hypotéza, takže těžko říct. Může to být třeba jen v desetinách stupně.
-> zralous: Predstih reguluje jedine rozdeľovač, takže chyba v ňom. To, čo popisuješ, robiť nesmie.
-> Sejki: tak ty rozvody už právě slyšet jsou. Myslím, že nebude od věci je udělat taky.
Předstih leze se zvýšením ot. nahoru, ale jen minimálně a pořád to tam skáče +-10°
Hladinu nastavím a cívku snad jinou doma taky nějakou vyhrabu.
Díky za tipy
Předstih leze se zvýšením ot. nahoru, ale jen minimálně a pořád to tam skáče +-10°
Hladinu nastavím a cívku snad jinou doma taky nějakou vyhrabu.
Díky za tipy
-> zralous: tak u rozvodu by si slyšel jak u jsou vytahany a podívej se kdyžtak při sundani rozdelovace a pootocenim klikovky sem tam jaká je vule. Ono se to mohlo nascitat s rozdelovacem. Jenže teď me napadá. Ty když motor vytocis tak je furt 0-20 stupnu ? To je jak kdyby byla v háji odstredivka. No snad někdo zkušenější poradi. S tim startovanim za tepla to bývá vysoká hladina v plovakove komoře. A ne ze se vyparil benzin... Jo a ještě můžeš mít na prd civku která nedá tu správnou jiskru.
-> Sejki: Díky, mrknu na to.. Ještě si vzpomínám na časy, když jsem s rapidem jezdíval jako s běžným autem a napadá mi, že jsem tam ve spojení s podobným problémem řešil i prohlé víko karburátoru. Je to možný?
Právě, ten obrovský rozsah na předstihu se mi nezdá. Povedlo se mi sehnat rozdělovač nový, ale nejsem si jistej, že je závada v něm.. no uvidíme po montáži.
Právě, ten obrovský rozsah na předstihu se mi nezdá. Povedlo se mi sehnat rozdělovač nový, ale nejsem si jistej, že je závada v něm.. no uvidíme po montáži.
-> zralous: vysoká hladina v plovakove komoře a predstih mezi 0-20 stupni? To je sakra hodně.
Takový dotaz na odborníky škodováckých youngtimerů.. Nějak se rapídkovi nechce chytat při zahřátém motoru, čím to může být?
Dále jsem se pokoušel nastavit předstih, ale dá se říci,že při jakýchkoliv otáčkách záblesky lampy na řemenici oscilují mezi 0 a cca 20°. Jasně, může to dělat rozdělovač, ale napadá mě nemohla by být třeba příčina příliš vytáhlý řetěz rozvodů?
Přredem díky.
Dále jsem se pokoušel nastavit předstih, ale dá se říci,že při jakýchkoliv otáčkách záblesky lampy na řemenici oscilují mezi 0 a cca 20°. Jasně, může to dělat rozdělovač, ale napadá mě nemohla by být třeba příčina příliš vytáhlý řetěz rozvodů?
Přredem díky.
-> zralous: Taky mám v pořadníku jedno auto. Vlastně asi dvě... 
-> zralous: Tak 6ti násobnej sociální případe, poptával jsem se a jak padlo, že se auto bude přihlašovat v ST, akce se zadrhla - tam prej jsou aktuálně trouble i s úplně konfekčním golfem z Rakouska. Víc večer SZ.
-> miguelias 04.04.16 20:33:38: ještě si chvíli postojí, ale je v pořadníku
-> Tuner#2: To si piš že je. 
-> zralous: Moudře si zvolil. těším se až jí uvidím na srazu někdy.
-> MimiMB 04.04.16 19:35:17: To je problém se podívat do ID karty? 
Kolko máš škodoviek? Prosím vypísal by si to sem? :-)
-> miguelias: Já ho pořád mám.. A vypadá to, že si ho nechám. Je komplet a v rozumnym stavu na nenáročnou renovaci. K takovýmu autu se člověk dostane taky jen jednou za život.. S placem se hold nějak poperu
Já bych chtěl to Gliško cos prodával.
-> Vena: Díky! Ale tak jsou prostě auta, pro který má člověk slabost.. Roadsteru bych se třeba taky nebránil a nad fávem přitom ohrnuju nos
-> zralous: Paráda chlape,gratuluji! a prej že co se týče škodovek, jsi jen na embéčka.. pamatuješ? Hold s jídlem roste chuť:)
-> Jozka:
-> castrol: Díky
-> Edis: Byla by to pěkná fotka, dostat ty dva vedle sebe
-> castrol: Díky
-> Edis: Byla by to pěkná fotka, dostat ty dva vedle sebe
