Rapid 136 Lux Renovace
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Co k tomu napsat.....
Je tomu presne rok (4.4.2014), co jsem se dovedel o tomhle vraku... Slovo dalo slovo a dohodla se cena.... I nastalo dlouhe dohadovani co se tyka dopravy atd.... Zacatkem brezna 2015 mi na FB pristala zprava, ktera mne potesila... Auto je mozne vyzvednout.... Zatim jeste neni v CR, ale pocitam, ze nejpozdeji 5.4.2015 bude....
Stav je zrejmy z fotek...cca 6 let to stalo pod plachtou... i z fotky je zrejme, ze majitel uplne nechtel, aby to "nedychalo", tak je hardtop trosku zvedly. Mimochodem HARDTOP je velmi raritni doplnek... dle mych info jich bylo vyrobeno cca 5ks... proto nejsem moc rad, ze existuje nove vyrobena forma pro vyrobu. Stale premyslim zda ho prodat ci si ten neforemny kus laminatu potazeny kozenkou nechat.... No... uvidime.....jak se vyvine situace.
Tot zatim vse... Upravy a opravy, pripadne foto z dopravy do CR budou brzo nasledovat...
4.4.2015 16:20 Nalozeno... ted na dalku sepsat papiry a sup do CR....
5.4.2015 Poprve na ceske pevnine....
Stav: nema to prahy, lemy, podelniky prahu, okraj podlahy. Kufr skrz jen u chladicovky, kolem brzdovych hadic zdrave, P kapsy cele... proste zajimave shnile... Plus tedy shnily novy C sloupek - proste jak se anglani vyprdli na antikorozni ochranu.... A jeste shnily ram okna, ovsem ne v dolni casti u sloupku, kde by to bylo normalni, ale nahore....
9.4.2015 Nakoupena cast plechariny-pravy podbeh, lem, vyztuha prahu, zadni podelniky prahu....
23.4.2015 Clovek mini a priroda meni... P kapsy jsou sice temer OK - az na dve dirky cca pul cm, ale vrsky podbehu jsou emental... A jako tresnicka na dortu je ZAREZLY motor. Ani velky trhak a trubka ho neprimely se otocit...
27.4.2015 Oloupana ipa z prednich podlah... zjistena koroze u praveho podbehu, castecne urezly tunel od podlahy (to uz jsem resil i na garde), a sikma cast podlahy pod pedaly... jinak kupodivu OK... zadek, ktery budu loupat priste je na tom hur....
16.6.2015 Prevezeno na dilnu... Zitra zacne komplet odstrojovani a o vejkundu pocne vyvarka.... Nejake foto pridam zitra....
17.6.2015 Odstrojovani.... nasly se nejake nove direcky a na co sahl anglan, to je shnily....
18.6.2015 Odlouban zbytek podlahy, vyskleno predni okno, opatrne odstranena kozenka, aby se nektere casti daly vratit a nektere nechat udelat nove dle originalu.... Zatim se jako nejvetsi krize jevi ram celniho okna, ktery je kupodivu vespod uplne OK, ale zvrchu total KO...
14.7.2015 Mame zpet vrsek chladicovky a jeden vrsek podbehu.... zitra snad levou P kapsu plus zavareni nejakych direk...
16.11.2015 A abyste nerekli, ze se nic nedeje, tak davam par fotek... Chvili to byla dokonce Flintstoun kara, ale podlaha je zpet.... za to kufr zatim zeje prazdnotou... ale reknete... kdy mate moznost videt napravnici zvrchu, kdyz je v aute?! :-D
2.2.2016 Tak a hop zpatky na vetev (neplest s Vetev)... pujdou vymenit i podbehy, rost kufru a komplet chladicovka.... proste z gruntu novy....
10.3.2017 Po dlooooouhe dobe nejaka cinnost.... Protoze Tuxik byl jiz dlouhou dobu casove vytizen, tak se kastle presunula jinam, kde by mela byt do leta hotova... a Tuxika ceka jen slozeni naprav, ktere jsou jiz v dilech pripraveny... Jinak je jiz pripraven funkcni motor, ale ten prozatim spinka v garazi kousek od Prahy.
21.1.2018 Noční prevoz, protoze se na kastli temer rok nesahlo :( no.. ale to se zmeni... koncem unora si na ni klempir, ktery dela povetsinou erka, udela cas... Dekuji clenum APPLE a Bibendum30 za pomoc pri transportu.
9.11.2018 S 3/4 rocnim spozdenim prisla konecne u klempire rada na cabrio... postupne sem budu pridavat fotky s postupem praci, tak jak mi je klempira bude posilat.
13.3.2019 Jsem si udelal radost v podobe novych number plates.
9.-12.7.2019 Pripraven novy ram predniho okna a vykuchan stary shnily z auta.....
13.-17.7.2019 Ram okna usazen, lehce nabodovan a vyzkouseno zda vse pasuje... VSE OK - mozno natvrdo navarit....
22.-25.7.2019 Priprava "nove" podlahy....
6.8.2019 Flintstones.... upadla podlaha......
8.2019 - 11.2019 Pokracuje vyvarka..... semtam aktualizuji foto....
1.2020 Z hovna se tu plete cele auto.... ANO, KLEMPIR JE KOUZELNIK!!!
7.2020 Prodan hardtop - zustava vsak na virtu....
Zkontrolovan postup praci.... vicemene nebylo moc co fotit... Na aute jeden novy C sloupek (zatim bez obalu), ktery je nadherne udelany. Zkonzultovany nejake detaily atd... Zbyva dovarit nekolik drobnosti... obaly C sloupku, drzaky podelnych ramen.... a vse k sobe poradne provarit.... Pak priprava pod lak... NOVE FOTO budou v horizontu 14 dnu.
Objeven novy prvek v konstrukci Luxe.... kdo cekal, ze ten jekl, ze ktereho je oblouk, je prazdny, tak se mylil... jsou v nem dve tenke avsak pomerne silnostenne trubky.
14.7.2020 V Anglii vyzvednuty EMPI.... v CR budou obuty na 195/55/15, coz temer odpovida 165/82/13.
4.8.2020 Konecne vyzvednuty EMPI a jsou doma... Jeste uvazuji o rozmeru 185/60/15, ktery je puvodnim 13" jeste blize, ale 195/55/15 jsou levnejsi :D E: ceny se zmenily a 185/60/15 jsou levnejsi
26.9.2020 Navsteva u klempiry... mizi male dirky.... chybi jeste par vetsich veci, ale ty dle slov klepmpire jsou hotove rychle a prave tohle mizeni malych direk je casove nejnarocnejsi.... oblouk je take zpet....
6.1.2021 Vyzvednut TP z registru. V TP zapsany vsechny typicky skodovacke rozmery kol a 185/60/15 a 195/55/15
Je tomu presne rok (4.4.2014), co jsem se dovedel o tomhle vraku... Slovo dalo slovo a dohodla se cena.... I nastalo dlouhe dohadovani co se tyka dopravy atd.... Zacatkem brezna 2015 mi na FB pristala zprava, ktera mne potesila... Auto je mozne vyzvednout.... Zatim jeste neni v CR, ale pocitam, ze nejpozdeji 5.4.2015 bude....
Stav je zrejmy z fotek...cca 6 let to stalo pod plachtou... i z fotky je zrejme, ze majitel uplne nechtel, aby to "nedychalo", tak je hardtop trosku zvedly. Mimochodem HARDTOP je velmi raritni doplnek... dle mych info jich bylo vyrobeno cca 5ks... proto nejsem moc rad, ze existuje nove vyrobena forma pro vyrobu. Stale premyslim zda ho prodat ci si ten neforemny kus laminatu potazeny kozenkou nechat.... No... uvidime.....jak se vyvine situace.
Tot zatim vse... Upravy a opravy, pripadne foto z dopravy do CR budou brzo nasledovat...
4.4.2015 16:20 Nalozeno... ted na dalku sepsat papiry a sup do CR....
5.4.2015 Poprve na ceske pevnine....
Stav: nema to prahy, lemy, podelniky prahu, okraj podlahy. Kufr skrz jen u chladicovky, kolem brzdovych hadic zdrave, P kapsy cele... proste zajimave shnile... Plus tedy shnily novy C sloupek - proste jak se anglani vyprdli na antikorozni ochranu.... A jeste shnily ram okna, ovsem ne v dolni casti u sloupku, kde by to bylo normalni, ale nahore....
9.4.2015 Nakoupena cast plechariny-pravy podbeh, lem, vyztuha prahu, zadni podelniky prahu....
23.4.2015 Clovek mini a priroda meni... P kapsy jsou sice temer OK - az na dve dirky cca pul cm, ale vrsky podbehu jsou emental... A jako tresnicka na dortu je ZAREZLY motor. Ani velky trhak a trubka ho neprimely se otocit...
27.4.2015 Oloupana ipa z prednich podlah... zjistena koroze u praveho podbehu, castecne urezly tunel od podlahy (to uz jsem resil i na garde), a sikma cast podlahy pod pedaly... jinak kupodivu OK... zadek, ktery budu loupat priste je na tom hur....
16.6.2015 Prevezeno na dilnu... Zitra zacne komplet odstrojovani a o vejkundu pocne vyvarka.... Nejake foto pridam zitra....
17.6.2015 Odstrojovani.... nasly se nejake nove direcky a na co sahl anglan, to je shnily....
18.6.2015 Odlouban zbytek podlahy, vyskleno predni okno, opatrne odstranena kozenka, aby se nektere casti daly vratit a nektere nechat udelat nove dle originalu.... Zatim se jako nejvetsi krize jevi ram celniho okna, ktery je kupodivu vespod uplne OK, ale zvrchu total KO...
14.7.2015 Mame zpet vrsek chladicovky a jeden vrsek podbehu.... zitra snad levou P kapsu plus zavareni nejakych direk...
16.11.2015 A abyste nerekli, ze se nic nedeje, tak davam par fotek... Chvili to byla dokonce Flintstoun kara, ale podlaha je zpet.... za to kufr zatim zeje prazdnotou... ale reknete... kdy mate moznost videt napravnici zvrchu, kdyz je v aute?! :-D
2.2.2016 Tak a hop zpatky na vetev (neplest s Vetev)... pujdou vymenit i podbehy, rost kufru a komplet chladicovka.... proste z gruntu novy....
10.3.2017 Po dlooooouhe dobe nejaka cinnost.... Protoze Tuxik byl jiz dlouhou dobu casove vytizen, tak se kastle presunula jinam, kde by mela byt do leta hotova... a Tuxika ceka jen slozeni naprav, ktere jsou jiz v dilech pripraveny... Jinak je jiz pripraven funkcni motor, ale ten prozatim spinka v garazi kousek od Prahy.
21.1.2018 Noční prevoz, protoze se na kastli temer rok nesahlo :( no.. ale to se zmeni... koncem unora si na ni klempir, ktery dela povetsinou erka, udela cas... Dekuji clenum APPLE a Bibendum30 za pomoc pri transportu.
9.11.2018 S 3/4 rocnim spozdenim prisla konecne u klempire rada na cabrio... postupne sem budu pridavat fotky s postupem praci, tak jak mi je klempira bude posilat.
13.3.2019 Jsem si udelal radost v podobe novych number plates.
9.-12.7.2019 Pripraven novy ram predniho okna a vykuchan stary shnily z auta.....
13.-17.7.2019 Ram okna usazen, lehce nabodovan a vyzkouseno zda vse pasuje... VSE OK - mozno natvrdo navarit....
22.-25.7.2019 Priprava "nove" podlahy....
6.8.2019 Flintstones.... upadla podlaha......
8.2019 - 11.2019 Pokracuje vyvarka..... semtam aktualizuji foto....
1.2020 Z hovna se tu plete cele auto.... ANO, KLEMPIR JE KOUZELNIK!!!
7.2020 Prodan hardtop - zustava vsak na virtu....
Zkontrolovan postup praci.... vicemene nebylo moc co fotit... Na aute jeden novy C sloupek (zatim bez obalu), ktery je nadherne udelany. Zkonzultovany nejake detaily atd... Zbyva dovarit nekolik drobnosti... obaly C sloupku, drzaky podelnych ramen.... a vse k sobe poradne provarit.... Pak priprava pod lak... NOVE FOTO budou v horizontu 14 dnu.
Objeven novy prvek v konstrukci Luxe.... kdo cekal, ze ten jekl, ze ktereho je oblouk, je prazdny, tak se mylil... jsou v nem dve tenke avsak pomerne silnostenne trubky.
14.7.2020 V Anglii vyzvednuty EMPI.... v CR budou obuty na 195/55/15, coz temer odpovida 165/82/13.
4.8.2020 Konecne vyzvednuty EMPI a jsou doma... Jeste uvazuji o rozmeru 185/60/15, ktery je puvodnim 13" jeste blize, ale 195/55/15 jsou levnejsi :D E: ceny se zmenily a 185/60/15 jsou levnejsi
26.9.2020 Navsteva u klempiry... mizi male dirky.... chybi jeste par vetsich veci, ale ty dle slov klepmpire jsou hotove rychle a prave tohle mizeni malych direk je casove nejnarocnejsi.... oblouk je take zpet....
6.1.2021 Vyzvednut TP z registru. V TP zapsany vsechny typicky skodovacke rozmery kol a 185/60/15 a 195/55/15
Rapid Lux poprve na ceske pevnine
Rapid 136 Lux Renovace - komentáře:
Pro každýho je měřítko ke slovu "zdravý" trochu jinde... pro Matese je zdravý to kde ještě nejsou díry skrz... pro mě je zdravý to co je čistej plech bez kapky rzi, takže ta zplesnivělá 130 sport pro mě fakt zdravá neni, neb po sundání plastizolu to bude celý pěkně nahnilý, byť bez děr, ale ve stavu kdy to můžeš brusit jak chceš ale za pár let to stejně vyleze... stačí vidět ten zrzavej plastizol, to už značí co bude pod nim.....
-> Matsoft: To jo, investice tak 150, pokus to budes delat poradne a sam 
-> Nwkt: tvoje garde melo v podstate zdravy vsecko krom podlahy 
-> Dakos: hele, o tvych komentech nic nevim... jen jsem si vsiml ze u nekterych aut je zakazano prispivani...
-> Tuxik: nejak to urcite jde, taky se tu uz nekdo hadal u auta a pak se to presunulo do hadek.... a ja duvod vidim... neb se jeho poznamka vubec nevztahuje k tomuhle autu...
-> Burák: hele, tezko rict jak to bude nazivo vypadat.... z fotky soudim lemy a prahy KO.... u zbytku, co vyjmenoval Pavel P. si nejsem uplne jistej... kdyz se podivam na predni blatniky, tak vidim jen diru v pravym v miste konce brejli... takze klidne vrsky podbehu muzou bejt OK.... uvidime cca za 14dnu az bude doma... ale taky muze mit Pavlik P pravdu.... a jinak umim... treba rezani strech mi jde dobre
-> Dakos: hele, o tvych komentech nic nevim... jen jsem si vsiml ze u nekterych aut je zakazano prispivani...
-> Tuxik: nejak to urcite jde, taky se tu uz nekdo hadal u auta a pak se to presunulo do hadek.... a ja duvod vidim... neb se jeho poznamka vubec nevztahuje k tomuhle autu...
-> Burák: hele, tezko rict jak to bude nazivo vypadat.... z fotky soudim lemy a prahy KO.... u zbytku, co vyjmenoval Pavel P. si nejsem uplne jistej... kdyz se podivam na predni blatniky, tak vidim jen diru v pravym v miste konce brejli... takze klidne vrsky podbehu muzou bejt OK.... uvidime cca za 14dnu az bude doma... ale taky muze mit Pavlik P pravdu.... a jinak umim... treba rezani strech mi jde dobre
-> Nwkt:
-> Burák: Moje Garde bylo taky zdravý, až do chvíle než do něj Matěj šlápnul a propad se s podlahu až na zem
Jestli by nestálo za to, vzít zdravýho rapida a převařit, tohle bude shnilý na tabák.
Jinak Matěji, umíš taky něco jinýho, než fňukat?
Jinak Matěji, umíš taky něco jinýho, než fňukat?
-> Matsoft: a jeste do tretice :) komentare nezakazuj, zbytecne se pripravujes i o ty pozitivni prekousni kritiku, zapoj vic sebereflexe a vse bude ok 
prekousni kritiku, zapoj vic sebereflexe a vse bude ok 
-> Matsoft 21.03.15 20:37:25: presouvat prispevky mezi auty a forem myslim neni mozne
-> Matsoft: za mne neni co mazat, sorry Mateji, znam vas oba i s Havlikem, nikomu nestranim a zaroven nevidim na jeho prispevcich nic, co by davalo duvod k moderovani. Jinak gratuluju k Luxovi a drzim palec
Každý kus z5 do Čech se počítá. Každopádo s těma nemístnejma komentářema na Jourina si myslel i mě? Tak to jsi mě už po 2kráte potěšil.
P.S. Ten zákaz komentářů byl fakt hóóóódně krááátkej.
P.S. Ten zákaz komentářů byl fakt hóóóódně krááátkej.
-> Hurdis: I tak bych si dovolil pozadat o presunuti toho, co se netyka tohoto vozu do hadek. Dekuji
-> m8rinek: tos pochopil spatne. Mne vubec neslo o hodnoceni tohohle auta ale o -> havlik 20.03.15 18:00:51:
-> Matsoft: to vim že o tom nic nevíš to sme měnili po tobě s čertem někde sem to měl i vyfocený.
-> havlik: o zlamanych trubkach nic nevim a ano ze zacatku to bylo nedostatecne dotazeno... S tim souhlasim.
A vytahls to prvni ty....
A vytahls to prvni ty....
-> Matsoft: nevim proč máš nutnost to tady vytahovat tak aspon řekni jak to bylo opravdu, ale asi si trošku pozapomněl zmínit zlámaný trubky u přední kostky a nedotažený spoje na spojce a jak ses furt divil že to pořádně nefunguje.
-> all: abyste vedeli za cim si havlik stoji... Tak na zlutem cabriu byly trubky hadice I valce (spojka+brzda) spravne, problem byl v brzdicich, ktere (svete div se) fungovaly bez problemu v jinem aute (a I byly repasovane), nicmene ve zlutem cabriu se diky nim pomalu okruh zavzdusnoval.... Tot byl veskery problem s brzdami... Myslim, ze to dostatecne dokresluje povahu clena havlik: a jeho potrebu rypat a podavat zkreslene informace.
-> Matsoft: Ahoj Matěji. Každý další úlovek se dle mne počítá a beru, že díky Tvému zápalu se ČR dozvěděla o mnoha hadrácích, což je jistě dobře a vždy platí že každý další je oživením scény.
Nicméně k porušením pravidel tu dle mého názoru nedochází a myslí, že nikdo z adm.i mod. nemá důvod zasahovat.
Problematika, kterou tu řešíte je mi docela dobře známá, přeci jen Vás kluci už nějakou dobu potkávám - vč. kolegů kteří byli prací na té či oné karoserii a doplňcích či obchodu nějak zastiženi.
Pokud budete v mezích slušnosti, je debata Vaše věc. I zastavení diskuze. Od toho je tu tlačítko.
Nicméně k porušením pravidel tu dle mého názoru nedochází a myslí, že nikdo z adm.i mod. nemá důvod zasahovat.
Problematika, kterou tu řešíte je mi docela dobře známá, přeci jen Vás kluci už nějakou dobu potkávám - vč. kolegů kteří byli prací na té či oné karoserii a doplňcích či obchodu nějak zastiženi.
Pokud budete v mezích slušnosti, je debata Vaše věc. I zastavení diskuze. Od toho je tu tlačítko.
-> Matsoft: Nechápu o co Ti jde, Havlik napsal to jak reálně tenhle ,,vrak,, vidí a ty si tu lžeš do kapsy... Kdybys měl auto na dvoře tak asi neřeknu, ale tady to je diskuze o něčem co nikdo neviděl... a vzhledem k náchylnosti škodovek na korozi je Havlikův soud na místě...
Vše jen dokresluje postesknutí si nad tím, zda budou brzdy hotové...
Vše jen dokresluje postesknutí si nad tím, zda budou brzdy hotové...
-> Matsoft: když ti to udělá dobře
