Stal jsem se majitelem této Škody 1000 MB Deluxe,vyrobená 26.10.1968,19 série barva 8220 červeň rubínová.Postupně budu přidávat informace a foto.
Já jsem celkově 5 majitel,jen pro zajímavost,1 majitel (povoláním chemik) jí koupil 4.12.1968 v mototechně v Praze a už 10.12.1968 jí prodal 2 majiteli.Ten jí měl necelé 3 roky a 27.8.1971 jí prodal 3 majiteli,který už si jí užíval trochu déle :-).Až do 16.1.2002,kdy byla vyřazena z registru.Ale naposled vyjela na silnici někdy v polovině roku 2001.Pak jí v od něho v roce 2004 koupil kluk tady kousek od nás,a od té doby jí měl uskladněnou v garáži až do teď.Já jí u něj měl ještě nějakou dobu schovanou,a včera 22.3.2013 jsem jí konečně převezl ke mě domů do garáže.Takže začíná běh na dlouhou trať.:-) Doufám,že se mi jí podaří dát do stavu s kterým budu spokojen.
Scháním aktuálně tyto ND:
-vnitřní zpětné zrcátko,stačí pouze ten plast,
-madla dveří,stačí pouze vrchní díl v bílé barvě,2ks
-gumy pod zadní světla a karoserii-koupeno
-gumičky do HBSV,ty co jsou přímo na pístkách včetně pojistných kroužků
-plovák do nádrže
výhledově:
-zadní sedačku v černé barvě,pouze levé opěradlo,slíbeno?
-kovralové koberce (to bude asi oříšek) podařilo se mi koupit zadní,ale sehnat přední bude horší :-(
-gumy na slzy nárazníků
-zadní mlhovku Pal-už jsem koupil novou
-jednu hliníkovou lištu na př.blatník
-bezp.pásy-už jsem koupil
-čelní sklo-mělo by být na půdě :-)
-postupně ještě něco určitě přibude :-)
Tabi / Škoda 1000 MB DeLuxe - komentáře:
-> Bukaj: Tady jsem to psal:
-> Tabi 25.02.14 18:41:48: je to pouze lehce přebroušené a vyleštěné.A před tím jsem to ještě postříkal Militem,ten krásně vytáhne zašlou špínu,používám ho dost často,hlavně tam kde nechci použít třeba benzín apod.Měl jsem na to nějakou starou kostku na broušení,asi 220ku,ale byla hodně jetá a ještě víc zanesená.
Takže jsem si s ní nenadělal žádné rýhy.Byl jsem teda opatrný hlavně na místech kde jsou nápis a čísla natištěný,ale je to docela kvalitně udělaný,tak jsem se potom ani nebál trochu víc přitlačil,a konec obyčejná leštěnka.Upřímně musím říct,že jsem ani nečekal takový výsledek,štítek je jako nový.
-> Tabi:
A jaký byl tedy Tvůj postup, smíme-li vědět?
Je to replika, nebo renovace?
-> Bukaj: Omlouvám se,políčka i okraje jsou vystouplé.Ale problém by byl s nápisem a číslama které jsou natištěné.Ale stejně bych to nechtěl dělat jak píšeš,výsledek by asi nebyl asi nejlepší.Nevím,možná by to někdo dokázal kdyby byl štítem absolutně rovný.
-> Bukaj: Tak jak píšeš by to asi nešlo,písmena a čísla jsou vyražený raznicí takže tam není nic vystouplého?Nebo jsou i jiné štítky než mám já?
-> ub40: De Luxe by dostupnej být měl.. otázka je, jestli sedí údaje, hlavně váhy a tlaky náprav -
www.buchtara.cz/buchtara/
.../0?hledatjak=...
Mě u dvou aut úplně chybí, takže jsem slídil, ale odpovídající nenašel, přestože standart a rozjednaná výroba v SK selhala..
-> ub40: Zkus jej zrenovovat - očistit, stříknout matnou černou a po zaschnutí na rovné desce (sklo) jemným smirkem přeleštit vystouplé části (písmo, lemy atd)
Tedy pokud jej nemáš nějak moc pokroucený...
-> ub40: Podle mě je ten štítek jen lahodně vyčištěnej - zrenovovanej (už jsem ho obdivoval onehdy)..
ahoj prosím tě k tomu štítku kde ti ho dělali? já objednal v pragosu a tam nemají de luxe
-> vhml: Prosím tě díval jsem se,že máš taky disky (pampelišky) s Forda,jak jseš s nima spokojený,jezdíš na nich?Já je mám taky,ale ten druhý typ kde jsou zaoblené hrany na paprskách i na límci.Jenom jeden náhradní mám stejný jako ty,kde jsou ty hrany ostré.Ještě je teda nemám hotové,pouze mám vyvrtané nové díry na škodováckou rozteč.Moc se mi ty disky líbily,tak jsem je někdy loni kupoval tady na virtu.
skoda-virt.cz/cz/.../1439
-vhml-skoda-140ls
-> Tabi 18.02.14 19:14:31: měl jsem stejnej problém na řemenici. Sice jí naleštím, ale pořád tam jsou vidět stopy po prvotním hrubém čistění.
-> Tabi: Jo, takhle už jsem pochybil taky.. moc jemný, furt moc jemný, nic se neděje - a dopr.. najednou rýhy, že už zůstaly.. Trpělivost needed.
-> vhml: Přesně jak píšeš,a hlavně když je něco odřeného a je to potřeba prvně obrousit,tak je dobrý začít jemnějším smirkem než si člověk myslí.Aby se tam zbytečně neudělaly hluboké stopy po broušení.Hlavně u hliníku si na to člověk musí dát pozor.Už jsem tady viděl dost fotek,kdy byl díl vylešténý i s vysokým leskem,ale byly tam vidět stopy s prvotního broušení.Je třeba si s tím pohrát.
-> Eidy 16.02.14 21:32:26: hele mám kotouče od 3M do flexy a fakt to není žádná věda to takhle naleštit. Akorát to chce dostat do ruky jak to udělat aby tam nebyly vidět mapy.
-> Jozka: No já to taky nechci nějak přehnat,protože tady v okolí nebudu jezdit pouze po pěkných silnicích.
-> Koblet: Možná to je taky řešení,svěřit vyleštění laku profíkům.Já našel kousek od nás servis a lakovnu,kde taky renovují laky na veteránech.Takže jsem o této možnosti už taky uvažoval.Sice leštička by byla,a možná by člověk vybral a koupil i dobrou kosmetiku.Ale ty zkušenosti aby byl výsledek na 100%,tak ty taky nejsou.
-> Tabi: Tak uvidíš sám, já třeba už dál nepůjdu, jen tak se projíždím více či méně svižně, navíc při renovacích karosérie nijak nezesiluju, což považuju za zásadní limit pro přitvrzování - když si uvědomím, že na embéčkách je pořádně provařenej tak každej třetí svar
-> Tabi: Nemam lestenku, lesticku, kotouce ani zkusenosti. Zkusenejsi mi radi sverit to odbornikum, coz se i s ohledem na cenu solidniho vybaveni zda rozumne. Ale sver nekomu auto kdyz ho neznas.
skoda.virt.cz
Takže jsem si s ní nenadělal žádné rýhy.Byl jsem teda opatrný hlavně na místech kde jsou nápis a čísla natištěný,ale je to docela kvalitně udělaný,tak jsem se potom ani nebál trochu víc přitlačil,a konec obyčejná leštěnka.Upřímně musím říct,že jsem ani nečekal takový výsledek,štítek je jako nový.
-> Koblet: Možná to je taky řešení,svěřit vyleštění laku profíkům.Já našel kousek od nás servis a lakovnu,kde taky renovují laky na veteránech.Takže jsem o této možnosti už taky uvažoval.Sice leštička by byla,a možná by člověk vybral a koupil i dobrou kosmetiku.Ale ty zkušenosti aby byl výsledek na 100%,tak ty taky nejsou.
Tabi / Škoda 1000 MB DeLuxe
