Petr98/MBG67
Aď je vidět tu novou karoserii
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tak jsem si udělal radost a 13.2. 2011 jsem dovezl (doufám, že trošku raritní) MBGčko. Bylo vyrobené 10.8. 1967. Jelikož jich je poměrně málo, tak se budu snažit o oživení tohodle vraku. Aspoň, že zůstaly karburátory, filtr, sání, svody. Už jsem se pustil do rozebírání a zjišťuju, že kastle není tak hrozná jak jsem si původně myslel. Ale je dost překopané a dostat ho do původního stavu bude záhul- jak časový, tak finanční. Dobrá zpráva - z archivu se podařilo zjistit původní barvu, kterou Géčko dostane. Původní barva je 8220 - červeň rubínová. Vždycky jsem chtěl červené EMBO, tak ho snad konečně budu mít.
V prubehu dubna 2015 auto ocisteno od ruznych ochrannych hmot a 23. odvezeno na piskovani.
3.6. konečně odvezeno do karosárny a konečně k odborníkům :-)
19.6. Auto přivezeno z karosárny.
22.11. Po karosářské stránce vyladěno k dokonalosti a připraveno do lakovny
2016
11.4. Auto konečně odvezeno do lakovny.
14.7. Auto je nalakováno.
K 8.11. je auto kompletně spasované, strojím ozdoby, lepím kedry. Chybí elektro a čalounění
11.11. Hotové chromy kromě zrcátka a mlhovky.
Leden 2017 doufám v el. svazek a odvoz do čalouníka a květen první kilometry. Tak snad to klapne :-)
3.1. 2017 - začínáme tvořit nový elektro svazek. Původní byl od bývalého majitele v zuboženém stavu a druhý adekvátní jsem bohužel nesehnal. V půlce února jedeme do čalouníka, tak snad po šesti letech vyjedu :-)
22.2. 2017 - odvezeno do čalounictví
1.5. 2017 - přivezeno z čalouníků
24.5. 2017 - hotová elektrika :-)
16.6 2017 hotovo, udělaná STK. Teď už jen užívat :-)
V prubehu dubna 2015 auto ocisteno od ruznych ochrannych hmot a 23. odvezeno na piskovani.
3.6. konečně odvezeno do karosárny a konečně k odborníkům :-)
19.6. Auto přivezeno z karosárny.
22.11. Po karosářské stránce vyladěno k dokonalosti a připraveno do lakovny
2016
11.4. Auto konečně odvezeno do lakovny.
14.7. Auto je nalakováno.
K 8.11. je auto kompletně spasované, strojím ozdoby, lepím kedry. Chybí elektro a čalounění
11.11. Hotové chromy kromě zrcátka a mlhovky.
Leden 2017 doufám v el. svazek a odvoz do čalouníka a květen první kilometry. Tak snad to klapne :-)
3.1. 2017 - začínáme tvořit nový elektro svazek. Původní byl od bývalého majitele v zuboženém stavu a druhý adekvátní jsem bohužel nesehnal. V půlce února jedeme do čalouníka, tak snad po šesti letech vyjedu :-)
22.2. 2017 - odvezeno do čalounictví
1.5. 2017 - přivezeno z čalouníků
24.5. 2017 - hotová elektrika :-)
16.6 2017 hotovo, udělaná STK. Teď už jen užívat :-)
Petr98/MBG67 - komentáře:
-> Petr98: foto foto foto
Aď je vidět tu novou karoserii
Aď je vidět tu novou karoserii
-> Petr98: Takže kastle jako nová. Tu mezeru u sloupku mám taky a klempíř mi řekl že předchozí specialista při výměně prahů auto dole stáhl. Sice nevím jak když je tam podlaha, ale vyndal poznámky ještě z učení z doby kdy litr byl nové auto a podle kót v notesu proměřil auto a opravdu je dole nepatrný rozdíl.
Tááááák... Karoserie se blíží mílovými kroky k podobě, jakou jsem si představoval. Zbývá doladit pár detailů. Nakonec přichází na řadu: Lemy dveří na lemovku, porovnat střechu od spadlého sněhu a asi milion malých detailů. Ale hrubá kastle je hotová. Jedna zajímavost, která mě ale pěkně sere: Nemám sice foto, ale: nahozené dveře krásně sedí všude, kromě mezery mezi dveřmi a A sloupkem, kde se mezera směrem vzhůru zvětšuje. Sere mě to, ale už to tak zůstane- nejde s tím nic dělat, pak to nafotím...
-> Petr98: No právě, že se to louhuje a že ta žíravina zaručeně zůstane někde ve spoji plechů a akorát to bude rychleji hnít. Raději pořádnou základovku, nějakej plastizol (i když vlastně MB ještě plastizol nemělo - mělo asfaltový protivibrační nástřik) a důkladně vystříkat dutiny voskem s olejem
Pred zinkovanim se to louhuje nebo co. Musi to byt plech cisty. Cili predtim opiskovat. Nevim jak to je, po nedeli se jdu zeptat na to....
-> Bukaj: Nesmysl... už vidim jak si někdo zanese roztok všema srágorama...
-> m8rinek: Taky si myslím, že jediné možnost je galvanicky, ale že ten čistící roztok mlže zůstat v některých dutinách a nadělat víc škody, než zinek užitku...
Představa mít pozinkovanou škodovku je fajn, ale bojím se, že je to utopie...
Předpokládám, že foréza na tom bude podobně co se týče technologických omezení...
Představa mít pozinkovanou škodovku je fajn, ale bojím se, že je to utopie...
Předpokládám, že foréza na tom bude podobně co se týče technologických omezení...
-> Petr98: Kasli? leda zinkosprayem, žárově ti z ní zbude ingot a pro galvaniku nevim jak to očistíš.
-> Bukaj: No tak jak se zinkujou kastle. Musim se poinformovat, rikal mi, ze uz neco zinkoval,taky nejaky stary pekac... Stacilo by po torpedo. Uvidim, pozjistuju a dodam info :-)
-> Petr98: A jakou technologií to chceš zinkovat? 
Předek téměř hotov, zbývá dodělat napojení podběhu na vaničku a předek je hotový. Ze předu jsem to nějak zapoměl vyfotit. A nastává dilema. Karosář mě ukecává ať to nechám pozinkovat. Co myslíte??
-> Koblet: Delam to pro sebe a musí to až do smtri vydržet
Koukám že máš ten předek ve stejném stavu jako já. Tak ať se dílo podaří.
Podlaha a prahy jsou na aute. ted jde na radu plech nad nadrzi, a lemy dveri.
Tak, podlaha je na miste, zase tam jdu v patek, neco musim nafotit...
netusim, v kazdem pripade budu vrtat jak je to na mb. Sice se v miste der- vzadu pod nohami je podlaha mirne jina- me jako perfekcionalistu to sere, ale prekousnu to. :-)
-> afro100: No, to zní logicky a věrohodně. Škodovky v těch prolisech akorát hnily, protože odtamtud jako první začal odpadávat plastizol, díky vibracím té chlopně a soli (vlhkosti), která se do škvíry dostala spodem...
-> Bukaj 04.02.13 08:46:53: som pocul, ze to vobec nesuvisi s vodou ako takou, ale aby pri vyrobe vytekala farba ..
Taky mi to provaril. Ale i treba nosnik k podlaze.. Vzdyt to uz ma byt hotove. A ne se s tim srat cely den. I tunel musel rozvrtat a bodovat k podlaze. No hruza...
-> Petr98: Jo to je pravda, já to mam na nový podlaze uplně utržený a drží to jen vepředu... Tak ono se to tam stáhne šroubama skrz... Já si to vše provařil...
