Stepix / Heduš Stepix / Heduš

komentáře | popis | fotky | Stepix | 30.06.14 10:33 | 64x v oblíbených
Vítejte, tohle je můj nový povoz!

Heduš:
vyrobeno 8.3.1968 v AZNP MB
prodáno 26.3.1968 v Mototechně Olomouc, faktura č. 717101
původní rz (kterou jsem si schoval) PR-63-13
kupující Jaroslav Maleček ročník 1928, konstruktér z České Třebové
původní barva šedá
v roce 1972 byla Okresním podnikem služeb v Přerově, Kojetínská 14 vyměněna karoserie s jinou barvou - žlutou. Karoserie nebyla měněna z důvodu nehody nebo koroze, nýbrž pánovi se přes auto proběhli opilci a jemu se zkrze jeho kodexe vyplatilo vyměnit karoserii než opravovat jednotlivé části.

Jak jsem k heduš přišel....
Už když jsem u škodovek začínal, bylo pro mne MBčko nejkrásnější škodovkou. Když jsem pak nehodou přišel o svou poslední stodvacítku a kupoval golfa, mnozí z vás mi prorokovali, že se už ke škodovce nikdá nevrátím!

A ejhle, rok se s rokem sešel a já dostal chuť na mls. Penízky byly, garáž byla a hlavně byla ta chuť. Na jaře 2010 jsem se začal intenzivně pídit po tisícovkách. Nalezl jsem toho mraky, pěkný kousky, průměrný i vraky... Můj zásadní problém spočíval v tom, že jsem chtěl auto, které víceméně nebude potřebovat hodně práce k doladění. Nejen že mi to nedovoluje čas, ale ani mi to nedovolujou prostory. Tak jsem hledal solidní vůz za solidní peníze.

Po třech měsících pátrání a denodenního přebírání inzerátů, korepsnondence a smlouvání jsem zcela náhodou narazil na inzerát umístěný na aukro.cz s možností "kup teď". Po prohlídce fotek a uvážení ceny vozu, jsem nemohl déle váhat a koupil ho.
Auto bylo v Přerově, což je z Českých Budějovic poměrně kus cesty. 26.6.jsem vzal pár kamarádů, Sharana a vyrazili jsme směr Přerov. Jel jsem tam se smíšenými pocity, nevěděl a neznal jsem totiž skutečný stav auta. No ale po příjezdu na místo jsme auto už zdálky viděli a já už věděl že si ho odvezu.
Prodával ho pán, 82 let, první majitel. Krom toho že nám naložil sharana plnýho dílů mě pěkně proškolil. Prodeje vůbec nelitoval, říkal že auto už nepotřebuje, že těch 15km jezdí na kole :-D Plácli jsme si a počali jsme valit směr domov. U Prostějova na dálnici a tradá domů.

Cesta byla skvostná, až jsme byli překvapení. Jediný problém nastal na parkovišti u devíti křížů, kde jsme píchli. Nicméně výměna za pomocí origo heveru za práh proběhla zdárně! Po dálnici nám mijející cizinci mávali a fotografovali nás, při doplňování paliva bylo embé v obležení turistů kteří měli močopauzu, prostě mi autí dělá radost každým kilometrem.
Druhý den jsme ho přeleštili a okontrolovali skutečný stav, který je chvalitebný. Během měsíce jsem nasbíral další věcičky na embéčko jako je nový tachometr a nové PAL žluté mlhovky a teď už honím minuty abych to instaloval.

20.8.2010 jsem se po dlouhé době birokracie (přepis přes ZTP kvůli ekodani) stal oficiálním majitelem! :-)

5/2012 do dneška se na autě udělalo pár věcí - výměna gufer, manžet, ložisek a bzrd na zadních nápravách, kompletní výměna vodních hadic a termostatu, seřízení motoru, nové svíce a kabely, několikrát vyměněný tachometr a stále nefunguje dobře, ošetření podvozku, výměna černých tapecírů za dvoubarevné vínovo-černé, v brzké době mne čekají přední ložiska, silentbloky motoru, těsnění pod svodama a asi uložení tlumičů...

19.5.2012 - úspěšně jsme prošli testací na historické vozidlo. Juchů!

6/2012 - nyní to již mohu odtajnit, ale nějakou dobu jsem budoval úpravu MBčka na Silniční službu Svazarmu... tak trochu podle dobových fotek. Úprava je provedena tak, že nijak nepoškozuje vozidlo a lze během 5ti minut odstranit. Spíše je to taková srandička na srazy. Malinko jsem se bál reakcí ze strany veteránistů ale zatim krom pana Javůrka se to všem líbilo... Ano, maják na střeše je funkční. Fotky jsou v komentářích.

6/2013 - asi se pomalu stane zvykem každoročně vymýšlet nějakou kravinu na Heduš... vloni to byla Silniční služba, tak letos to je TAXI služba. Provedení opět na magnetky, ceduli na střechu jsem si vyrobil. Jelikož je obecně zmínek o taxislužbě jako šafránu, tak jsem to zpracoval jak se líbilo mě. Cedule na střechu byly všeljaké, pravda že na litrech a stovkách dle dobových fotografií měli cedulky na příčníkách (to se mi ale nelíbilo). Znak na dveřích rovněž nese logo Budějovického dopravního podniku, u něhož nikdy MBčka v taxislužbě nejezidila... ale co, mě se to líbí :-)

30.6.2012 - Sraz všech značek v Kaplici - 1. místo v soutěži - kategorie auto
28.9.2012 - 3. místo celoroční soutěže o Pohár Vítkovců VCC Kaplice
8.3.2013 - slavíme 45. narozeniny
21.3.2013 - nová TK
15.4.2013 - nové silentbloky motoru a seřízení excentrů, snad se nezabiju :-)
20.4.2013 - Jízda sněženek - 2. místo v soutěži - kategorie auto
15.6.2013 - výměna HBV za nový a zpět, nové hadičky a prasátka
28.9.2013 - Jízda sv. Václava - 1. místo v soutěži - kategorie auto
28.9.2013 - 2. místo celoroční soutěže o Pohár Vítkovců VCC Kaplice
28.6.2014 - Sraz všech značek VCC Kaplice - 1. místo v soutěži - kategorie auto

Stepix / Heduš - komentáře:

13:36:03
20.08.2010
Pavel P..
pěkná.1
13:33:27
20.08.2010
Viliam - zrušená registrace
tak veru, krásna!52
13:33:04
20.08.2010
havlik
No nekecej:) vítej zpět po letech47
13:32:12
20.08.2010
Placko
kráásna je 2 4 4
13:30:15
20.08.2010
bajou
Krasavice 4
Extreme Tyres