Doking/De Luxe
-> afro100: ano má,nevím s čím si to pořád pletu :-),nevím,kde sem si to vsugeroval.
V tom případě mi nesedí 5l,jsou to odhady,asi půjdu a změřím přesně kolik jsem vytáhl,ona i troška,ještě asi zůstala v té nádrži na dně,ale to bude opravdu minimum.
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
AKTUÁLNĚ:
Něco málo k autu:
- Škoda 1000 MB De Luxe
- vyrobena na Vánoce 67
- 16 série
- barva: Lahvová zelená BAL 5910
- blinkry v blatnicích
- béžový koženkový interiér, šedá palubní deska
- Jsem její 4 majitel.Původní spz byla ABA 41-14
Dneska jsem v PC našel dokonce i nějaké video,když jsem ještě zkoušel světla:
Zajímavé počtění o jednotlivých změnách,úpravách jednotlivých sériích během výroby:
skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=487
Něco málo k autu:
- Škoda 1000 MB De Luxe
- vyrobena na Vánoce 67
- 16 série
- barva: Lahvová zelená BAL 5910
- blinkry v blatnicích
- béžový koženkový interiér, šedá palubní deska
- Jsem její 4 majitel.Původní spz byla ABA 41-14
Dneska jsem v PC našel dokonce i nějaké video,když jsem ještě zkoušel světla:
MVI 3955
MVI 3954
Zajímavé počtění o jednotlivých změnách,úpravách jednotlivých sériích během výroby:
skoda.panda.cz/clanek.php 3?id=487
Doking/De Luxe - komentáře:
-> doking: nema nadrz tak nahodou len 32l ?
Také konstatuji,že po minulém víkendu,co jsem vypustil nádrž,si možná rozmyslím,používání termosytiče, na to že auto před renovací nalítalo cca 220 Km,tak jsem z nádrže vytáhl přibližně 10 litrů, tak by mě zajímalo,kde se ztratilo těch zbývajíích 10,které by tam dle výpočtů měli ještě zbýt. 37l nádrž, spotřeba 7-8 na sto
-> doking: ano, širokú mali až 105/120 od r.v. 84 (eMká)
-> Pavel P..: a MB má tedy úzkou kyvku že ?
-> doking: 67cm je ouzká poloosa... takže na ouzkou kyvku.
nová poloosa,bohužel jen jedna. Je opravdu na MB? délka cca 67 cm. Ve skutečnosti je dost velká vidím ji prvně :-)
topení z auta,snad se mi ho podaří dát do stavu použitelnosti.
Začínám se autu věnovat trochu více,tak snad to půjde pomalinku od ruky,o víkendu jsem vyndal topení a dnes vyčistil a rozebral,takovej bordel jsem jakživ neviděl
editoval jsem fotky současného stavu,na jaře a v létě to tu bude žít více,budu shánět rady a zkušenosti a tak :-),mám v plánu se pustit do její renovace,zatím stále rozebírám,ale už to snad nebude dlouho trvat,nyní přes zimu práce stojí,protože nebydlím u auta
-> doking: Zdravim. Stejnej vyfuk - rozdvojeny jen na konci jsme na nasem eMBecku meli taky. Bezne se prodavaly v Mototechne (kdyz momentalne byly k sehnani) jeko originalni dil.
-> ivansm: je to klasická 9 listá vrtule,nemám na autě,nic raritního ve stylu,že zrovna v továrně,nebyl dostatek dílů na konkrétní typ (aspoň jsem teda nic nenašel). Jen ten výfuk,ale ten byl asi měněný během těch 40 let :-),zmínka o něm také zde v diskuzi. Spíš mi něco chybí :-),ty hliníkové lišty na prahy,ale ty asi byli odstraněny,poté co si své odsloužily.
-> ivansm: Já tedy napočítal jen klasických 9 listů.. (ale možná špatně vidím) ty "tropický" vrtule mívaly mám dojem 11 lopatek.. a dávaly se zpravidla na export do nějakých těch Egyptů a jiných podobných destinací..
Pěkné auto, jestli dobře vidím a počítám, tak má desetilopatkovou vrtuli u chladiče. Ty se dávaly k 1100 MB. Je tam originál ? Ivan
-> Dano2350: ale klidně ho vyfotím,až ho vytáhnu z auta.
-> Dano2350: na tom vejfuku nic zázračního neni,on je dvojitej jen na konci (rozdvojení pod zadním čelem),ale dělá to hezký vizuélní dojem.
nehodiš foto laufiku ?
na auto mám relativně málo času,ale v brzké době se pustím do jeho celkové demontáže a přípravě na lak.
sehnány použitelné,nepobouchané dveře a prakticky nové zadní blatníky,teď ještě aspoň ten pravej přední.
