Doking/De Luxe

III.

II.

tak jsem konečně sundal blatníky,myslím si že podběhy jsou celkem ok

Vítám majitele krásné tisícky deluxky. Krásná barva, jedna z třech nejhezčích, které se kdy vyskytly na embéčkách (ještě slonová kost a tyrkysová modrá).

K Tvým úvahám ohledně barevných kombinací: Běž do toho, fólií nic nezkazíš. Nebude se líbit, stačí sundat.

A co by se mně líbilo: Béžová střecha, ale jen po odtokové hrany. Do sloupků a rámů dveří bych nešel. Černou bych nedoporučoval, tmavá k tmavé nejde, chce to kontrast. A tu béžovou bych dal i do přední masky, ovšem do plochy ohraničené těmi chromovanými lištami a céčky. Ty ta céčka v originále asi nemáš, tak ta bych doplnil. Mřížku vstupu vzduchu do motorového prostoru bych nechal v barvě vozidla, není třeba ji nějak zvýrazňovat.

Disky bych do barvy laku nedával, opticky se pak zmenší. Zůstal bych u originálu, tudíž šedé metal. Maximálně by se dalo uvažovat o té béžové ze střechy, ale pod hliníkovou obručí i tak zanikne. Pro efekt bych kola kombinoval s černobílými mezikružími ATLAS na pneumatikách, tyto jsou opticky jemnější než celobílé. A to vše v kombinaci s chromovanými poklicemi a s již zmíněnými hliníkovými ozdobnými obručemi, které k tomuto modelu patří.

-> doking: Jo, já to rozuumím.. Taky jsem měl ten úmysl kdysi, leč předběhl mě táta, přelakoval kdovíproč disky na užovce na černo a bylo to příšerný, po pár km to vypadalo, že je každý kolo (přední vs. zadní) jiný.. Nějak potom lakoval známej na červeno stovku, dal do ruda i disky a získal stejnou zkušenost. Takže stříbrná (od té 15. série) je nejpraktičtější.. Takže za mě pastelový tmavý už nikdy, jen šedobílá nebo "stříbrná". Asi by šly vybrat i další barvy - po jaru, když je na silnicích sajrat, vysledovat, která barva se jak rychle špiní. Anebo pak jakoukoliv a vozit sebou koštátko a kanystr s vodou a umývat a umývat..

-> Jozka: Co se týče tmavých disků,tak to ze zašpiňovaním moc zkušeností nemám,máme doma na všem stříbrný,takže těch to moc nepoznám na letmý pohled. Asi z nějvětší pravděpodobností,zůstanu u originálu (stříbrná,pro 15-16 serii a dále,jestli se nemýlím), černou asi zavrhnu,ale trochu uvažuju o možnosti dát kola do stejné barvy jako karoserii,i když to se mi líbí víc,když je auto celé zelené,jakmile začínám šachovat z barvou střechy a sloupků jinak než zbytek,tak ty kola mi k tomu více sedějí v barvě jako ta střecha atd...

-> Jozka: Tak moc to zas hrotit nechci,chci aby to byla odstranitelná úprava a to mi umožní si myslím,nejlépe ta folie.:-)

-> PAV-PO: Jako to já celkem také,ale spíš,co se týče vnějšího vzhledu,proto to chci aby to bylo odstranitelný,co se týče fukne auta,tak drobný věci jako alternátor/dynamo nebo cívka bosh/pal,či barvy v motorovým prostoru atd,tak moc to hrotit asi nebudu,hlavně když to pojede.

-> doking: To by chtělo sehnat někde v US origo vinyl a potáhnout střechu "od podlahy". Ne, to je všechno na tobě, jen bych na disky žádnou tmavou barvu nedával - na zasvinění - zaprášení zadních kol stačí pár km a pak to vypadá děsně blbě..

-> doking: Ahoj, chlapci kteri touzi po cistokrevnosti budou sice namitat ze ne, ale me se tvoje uvahy libi. Kdysi jsem tatovu 110L take odlisoval. Zakladni svetle modrou kastli jsem obdaril cernym 4-okym celem, cernou zadni maskou a postranimi mrizkami a myslim ze to nevypadalo tak spatne. Navic jsem take pouzil matnou barvu jako uvazujes ty eventuelne o strese. At se ti to podari a hlavne libi. Co si mysli ostatni neni tak dulezite, protoze hodiny stravene praci na aute investujes ty a ne nijdo jiny. Preji peknou nedeli.

obrázek jen pro orientaci,v galerii je dán větší.Hrál jsem si jen trošku v malování,takže nic moc,ale pro představu to stačí.Není to originál,ale začínám pociťovat potřebu,se aspoň trochu lišit mezi těmi embéčky. Řešil bych to odstranitelnou metodou,formou barevné folie.

Šedá barva na kolech představuje chrovou poklici popř. mezikruží. Varianty disků-stříbrný,zelený(jak o auto-lahvově),béžový a černý.

Základ kastle lahvově zelená dle originálu,varianty střechy černá (spíše nějaká matnější) nebo béžová. Na obrázku jsou možné varianty a kombinace těchto barev.Určitě lze najít další kombinace.

Základní rozdíly zbarvení béžovoua černou: střecha a C sloupek/střecha a horní část dveří a A sloupek/střecha a jen svislé prvky sloupku-dveří,bez spodní hrany u oken.

Zatím je to jen taková vize,jestli se dočká realizace,to nevím.Co vy na to?



Úplně první je originální vzhled.

skoda-virt.cz/cz/.../8368 -skoda-1000-mb-clanky-ze-s m-64-69

Taky mi to přijde škoda to použít,ale když už to mám,tak je to lepší,než to bastlit jinak a popřípadě si něco zničit. Podobným přístupem známej ohnul klikovku bráchovi na fichtlu.

18.05.11 17:18:31 Tak to je moc pěkný. Zrovna bych potřeboval ten stahovák na přední ložiska. Z mých zinkovaných těhlic se jim nechce. Skoro škoda ty přípravky používat ;-)

-> doking 18.05.11 17:18:31: Opravdu nádhera.. k tomu se dostat, letí porcelán z obýváku okamžitě do popelnice..

-> j_j: Prohrabal jsem fotky a našel jednu,kde je pás aspoň trochu vidět,tak tyhle mám já.

A teď to půjde od ruky s originálními přípravky, jsou netknuté :-)

Nalisovávací vložka malá.

Nalisovávací vložka velká.

Narážecí trn ložiska předního kola.

Narážecí trn ložiska zadního kola.

Narážecí trn mazacího víčka.

Stahovák a natahovák ložisek zadního kola.

Stahovák kulového čepu.

Stahovák mazacího víčka.

Stahovák vnitřního ložiska předního kola.

Stahovák zadního brzdového bubnu.

Zarážecí klínek.

nějaké to dobové příslušenství, souprava je kompletní :-)

-> tatraplan: jasně,to věřím, z pohledu dostupnosti dílů,jednodušší a levnější na údržbu, přijatelná cena, Je to sen aspoň se v 603 či 613 chci někdy svézt, ještě jsem neměl to potěšení.Je to takový sen,který si zároveń nechci splnit,když pomyslím na to co vše by to obnášelo. Ta moje zelená nešťasnice mi bohatě stačí.

K tomu autosalonu, embéčko je lepší auto než šestsettrojka, věř mi...

-> doking: ten domaci autosalon je super