Doking/De Luxe

Zdarec nejsi nekde z Prahy 6 ? Jsem z Dejvic se sedivou 67

-> doking: Osobně bych volil taky dle tmavší, už i proto, aby to nebyl s hodně tmavým zbytkem auta takovej kontrast.. omrkni nějaký starý US dvoubarevný auta nebo Spartaky a Octavie, ty se lakovaly dvoubarevně už v sérii a nech to uzrát..

-> Stepix: Mě se to MB líbí strašně takto.Možná že bych mohl zvážit i takovou to variantu,jen v mé zelené. Ten úzkej mě moc nenadchnul

-> Jozka: Jo a to mám ještě dvě možnosti,buď dle tmavší převažující části interiéru (tak to myslím já) a nebo když se tu mluví i hodně o světlých tak pak dle světlé části tapeců,no času na to mám dost

budu hodně upřímný... mě se nelíbí ani jedna kombinace, prostě ta světlá střecha mi přijde divná. Co se týká bílých bočnic, zkus bočnici pouze s proužkem, né celou bílou ;-)

-> doking: Jo, to jsem zapomněl zmínit - bude-li ladit s interiérem, tak to nebude mít chybu..
Vinyl pro tyhle účely, co jsem viděl, míval podkladovou vrstvu, takže spíš jako koženka (ale ne až tak, jako u MB na dveřních výplní - to je taky vinyl), dneska by mohla být i fólie. Co jsem viděl naposled dostupnýho, byla ale vyloženě plachta (na ložný plochy salóních pick-upů apod.) nebo to bylo hodně zvrásněný a ještě jen v černý.. 10*
Teď mě napadlo - ony se tím potahujou činky a podobný nesmysle, tak to musí existovat i ve fólii..*

-> MATTESS: Mě se to takhle právě moc líbí a chci být jiný.
-> Jozka: Já se na bílé lemy nejspíš vykašlu a jen zvýrazním nápisy na pneu,byť to není origo,ale mám rád drobný detaily.Ale jinak jak říkáš tak č.4. Ten vinyl je co přesně co? Mo c se v tom nevyznám. Stačí mi jestli to je spíš folie,nebo koženka?
Nechci to lakovat,spíš odstranitelnou metodou folie,když by se mi to přestalo líbit,ale to už jsem tu psal mnohokrát.

Původně jsem si říkal,že půjdu cestou že to bude mít barvu,jako interiér(snad jsem tu barvu trefil),trochu vidět na fotce s opěrkou hlavy. Ta bílá(na foto trošičku ztmavěná),mě napadla včera.

-> doking: č. 8

Pokud bílou střechu, tak jako Olin. I s bílým sloupkem to vypadá divně, jako by to nastavený
Olin:
img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../6316_2009-11 -10_01-23-35_97.jpg

Být č.4 béžovej vinylovej potah, tak to by bylo něco..! Pak by se snesly i ty bílý boky - se kterýma tady dobově žádný embéčka nikdy nejezdily v běžným provozu. Jinak tedy č.7.

Ja jednoznacne č.8

za mna č.8

mě se teda libi č 8. jinac krasny embo

-> doking: Asi prasknout může, takový rameno - jako všechno, ale ani jsem to neviděl, ani se mi to nestalo u MB i když jsem kolikrát vezl plnej kufr třeba kamení.. - toho bych se nebál, jediný, co praská, je svislej čep (pokud se pravidelně nepromazává). Zajímavý s tím měřením, to vypadá spíš na odklon kol (sbíhavost je jen jedna hodnota), to u nás měří jen na požádání. Vůle v řízení "dělají" je jiná kapitola, osobně třeba váhám, zda použít prastarou spojovačku ještě s maznicema, nebo gungl stovkovou už bez nich..
-> ub40: Těžký rozhodování, záleží co máš a nemáš za díly. Taky je řešení "lehce oprášit" užovkovou, dát jí na auto klidně i s koutoučema a potom v klídku shánět věci na originál..

-> ub40: No co se týče mé nápravy z auta,tak já ji mám,ještě taky původní s maznicema apod,uvidím,snad mezi svátkama tu nápravu komplet rozeberu,co se mě týče,tak ona je po funkčí stránce uplně OK,jen na stk měřili něco přes disky,jestli házení,nebo sbíhavost nevím na levo 0° na pravo -1°,pak mám malou vůli v řízení,ale to je samostatnej prvek. Řeším jí hlavně kvuli antikorozní ochraně.

-> Vilda: To dědův, nějaký známý vletěl pod nějakej náklaďák,vylezl z toho po svých,takhle napadrť to ale asi skončilo až po nějaký likvidaci nehody,jinak by to nebylo možný,aby z toho vylezl.

Že jsem tak smělý, co je zač to sešrotovaný kilo na posledních dvou fotkách?

nazdar pánové velice děkuji za toto téma.já zrovna řeším naprosto stejné dilema.rozhodil jsem nápravu a teď sháním čím nahradit vyběhané díly.dostal jsem od kamaráda nápravu z užovky stím že to popasuji dohromady ale jak se dočítám tak to nebude sranda. ke všemu bych chtěl zachovat originalitu jednotlivých dílů viz maznice atd...

-> Jozka: Na první pohled jsou ty původní ramena zachránitelný a jelikož mám i ty origo mb čepy,tak zústanu u toho. Co se týče novějších přidávám do galerie ramena,které už mám fyzicky doma delší dobu,to jsou asi ty na správné stovkové,myslel jsem že bych je použil,ale jsou jetý a musel bych je vyvařovat,získal jsem je za pakatel,jsou asi na nic, ty na černé na foto v galerii jsou zase trochu jiné(asi na tu oužu) nemají placku,ale jakoby trubičku na konci ramene. Takže asi rozlousknuto,projdou-li původní ramena důkladnou prohlídkou,tak u nich zůstanu. Řeším to protože mě jeden kamarád pořád straší,ať dám nový,že mi to rupne ať to vypadá sebelépe,tak nevím no,zase on,ale k autům nepřistupuje uplně jak k veteránům,má R8 a lepí to všelijakým způsobem a nejezdí tím denně,ale nešetří ho a jednou mu už rameno ruplo,paradoxně ač mi radil ať dám nový,sám ho svařil a jezdí s tím doteď

-> doking: Jsem si v klidu vytáhl, zvětšil a upravil fotku ramen - ty new ramena nemáš náhodou užovkový ? Ono to moc dobře vidět není, ale stovkový mají stejný "příruby" jako MB.. Tam by to bylo jednodušší a dosažitelnější sehnat komponenty.. jen hlavy svisláků se silentbloky a exc. šrouby. Svislý čepy 500-600 kč..
Ale zas ty "bobíky" k MB patří a pokud ramena nejsou prožraný pod pružinou či kolem otvorů pro silentbloky uchycení k nápravnici, stačí nanejvejš jen navařit nový úchyty stabilizátoru a je hotovo..