1000MB/tommas
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tak mi 11.11.2009 Martin přistál doma v garáži na trochu nezvyklém "bílém koni" a já jsem se stal majitelem vytoužené 1000 MB - kua, to už mám doma dva mladoboleslavský kusy plechu:-)
Něco informací:
- Škoda 1000MB, rv 1965, model 990
- Po 1. majiteli (ročník 1935)
- Najeto 140 tis km
- Původní plechařina, interiér. Před pár lety malé GO motoru
- Vychytávky jako možnost startování klikou, plechové spony pásů, žábry, ostřikovací mechanismus skla mechanickou pumpičkou samozřejmostí
Práce mě čeká mnoho, plánuji víceméně originální stav, možná nějaká malá úprava pro lepší spolehlivost a bezpečnost (například asi nebudu vracet dynamo a nechám altík, možná přední kotouče). Hlavně mě čeká výměna spojkového ložiska, možná GO převodovky která trochu hučí (uvidíme po výměně toho ložiska) a také samozřejmě plechařina (asi všechny 4 blatníky) + lakování. Ale větší opravy budou muset počkat, teď nejsou moc finanční prostředky a ani místo na práci.
Jinak za víkend mám najeto asi 170 km, celou cestu s usměvem od ucha k uchu. Opravdu skvělé dojmy, užívám si každý kilometr. Škoda přicházející zimy, budu ji muset uložit ke spánku :-(
Zatím jsem nepochopil jak to je s teplem a zimou, která páčka mezi sedadly je na co, ale to se časem dochytá. Celkový technický stav je super, barva bohužel vypadá dost mizerně.
Něco informací:
- Škoda 1000MB, rv 1965, model 990
- Po 1. majiteli (ročník 1935)
- Najeto 140 tis km
- Původní plechařina, interiér. Před pár lety malé GO motoru
- Vychytávky jako možnost startování klikou, plechové spony pásů, žábry, ostřikovací mechanismus skla mechanickou pumpičkou samozřejmostí
Práce mě čeká mnoho, plánuji víceméně originální stav, možná nějaká malá úprava pro lepší spolehlivost a bezpečnost (například asi nebudu vracet dynamo a nechám altík, možná přední kotouče). Hlavně mě čeká výměna spojkového ložiska, možná GO převodovky která trochu hučí (uvidíme po výměně toho ložiska) a také samozřejmě plechařina (asi všechny 4 blatníky) + lakování. Ale větší opravy budou muset počkat, teď nejsou moc finanční prostředky a ani místo na práci.
Jinak za víkend mám najeto asi 170 km, celou cestu s usměvem od ucha k uchu. Opravdu skvělé dojmy, užívám si každý kilometr. Škoda přicházející zimy, budu ji muset uložit ke spánku :-(
Zatím jsem nepochopil jak to je s teplem a zimou, která páčka mezi sedadly je na co, ale to se časem dochytá. Celkový technický stav je super, barva bohužel vypadá dost mizerně.
1000MB/tommas - komentáře:
-> Jakuza: Nádrž už je vypuštěná a leží venku, kondík a palec na cestě, takže co nevidět vrátím dlužné díly
Viz foto "Občas se něco musí opravit", ještě že má strejda Jakuza půl motoru náhradních dílů pod sedačkami. :-D Jen tu nádrž tam nevozím
V neděli ráno bylo sucho a všechno zmrzlé, tak jsem si dal kolečko Ch -> Sv. Jiří -> Brandýs -> Ch
Původně jsem chtěl jenom vyjet z garáže a nechat protočit motor, ale když už běžela, neodolal jsem
Původně jsem chtěl jenom vyjet z garáže a nechat protočit motor, ale když už běžela, neodolal jsem
-> tommasAHC: Kam jsi to vyrazil???
heh, dobry napad... vecer to zkusim:-)
být ty zimní fotky černobílé nebo sepie tak by to byla uplná dobovka z prospektu
-> tommasAHC 24.11.09 15:21:29: V minulosti jsem to řešil polepem koženkou z vyšrotovaných sedadel, teď budu zkoušet komaxit, zda bude výdržnější - ta přezka tam prostě jednou za čas upadne, dřív nebo později.. a je to.
-> Tomaso435_Žák 3.Bé: tak to musíš jet dál, je kousek hlob. Teda aspoň před týdnem byl...
-> tommasAHC: aha,, no já tam na poštu jezdím denně a otáčím se na place,, ale ten bus tam nikdy nestál.....
-> Tomaso435_Žák 3.Bé: Odbočíš z hlavní co vede kolem mě dolů k nádraží, dole mineš poštu a jedeš dál rovně jakoby do nádraží. No a šup, jsi u RTOčka, nebo co to je
-> Tomaso435_Žák 3.Bé Ta Karosa tam parkuje delší dobu. Dneska jsem jel kom a koukal jsem na zbytky nějakého plakátu z výletu. Takže je to takový provozní vetrán k hromadným výletům. Jinak na pohled vypadá že je moc pěkný. Na výlukách jezdila v úseku Slatiňany - Chrudim asi dva dny
-> tommasAHC: aha, ted přemejšlím kde je takovejhle naájezd že je bus schovanej:)
-> Tomaso435_Žák 3.Bé: tady v Chocni na nádraží. Je tam snad jako záloha pro výluku (kdyby klekla nová Karosa:-)))
Jinak více info by Ti podal Jakuza, jako nádražák a tvůrce fotek toho bude vedet nejvíce:-)
Jinak více info by Ti podal Jakuza, jako nádražák a tvůrce fotek toho bude vedet nejvíce:-)
-> tommasAHC: chlape, kde je ten autobus? :)
-> suri: nebylo...
-> Pavel P..: neviem či to bolo origo ale moja mala
-> suri: 1202 někdy měla termosytič?
-> Jozka: jj automat sytič bol luxus aj na 1202 , ked vypadla struna z bimetálu a benzín mizol mílovými krokmi a motor nepotreboval plyn pri jazde a rozbiehaní
Mě mechanický sytič nevadí, automat je sice dneska asi větší machrovinka, ale myslím, že naši dědové a otcové jej vyhazovali z určitých důvodů a ne jenom u rozmaru, protože chtěli být důležitý, když mohli tahat v autě za jízdy další pákou sem a tam
Jinak sytič má dokonce mikrospínač, který ukazuje zda je online, nebo off. Takže si nemůžu stěžovat a smekám před původním majitelem.
Pro mě to je auto na víkendové ježdění, které chci, aby vypadalo co nejlépe, funkčně se co nejvíce podobalo originálu a dělalo mi radost.
-> Jozka: bohužel máš pravdu, nevím jak to vyřešit, aby se to neotloukalo:-(
-> Jakuza: Hej, všechno bude, neboj... nemůžu sem nahrávat co dva dny nové fotky. Musím si je šetřit na později, hehe:-)
Jinak sytič má dokonce mikrospínač, který ukazuje zda je online, nebo off. Takže si nemůžu stěžovat a smekám před původním majitelem.
Pro mě to je auto na víkendové ježdění, které chci, aby vypadalo co nejlépe, funkčně se co nejvíce podobalo originálu a dělalo mi radost.
-> Jozka: bohužel máš pravdu, nevím jak to vyřešit, aby se to neotloukalo:-(
-> Jakuza: Hej, všechno bude, neboj... nemůžu sem nahrávat co dva dny nové fotky. Musím si je šetřit na později, hehe:-)
a fotky sem nepřidáš?
