skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Kabal / 1000 MB
POPIS:
auto Škoda 1000 MB
r.v.: 1967
MOJE ŠKODA 1000 MB
-něco málo k mému novému autu...
Auto jsem koupil 10.10.2007 na inzerat...za symbolickou cenu, naštěstí pro mně pání co to prodávala neměla tušení co vše prodáva... Auto ji zůstalo po manželovi, který byl celý život automechanik... což znamená že auto bylo po celou dobu v dobrých rukou. To znamená pravidelně stříkané dutiny, a na celém podvozku a napravách asi 0,5 cm tlumexu. A pro mne to znamenalo, že jsem k autu obdržel nezpočet nových dílu např (komlet novou plechařinu, nové narazníky, světla, nové přední i zadní napravy, součástky na motor i převodovku).. :))))
Auto nyní čeká kompletní rekonstrukce, a jak to tak vypadá vše bude z velké části z nových originálních dílů.
A měl by to být veterán jak má být.. snad se to povede... Zatím jsem jen rozhodnut o budoucí barvě a ta bude oranžová, jelikož tísícovek se v této barvě dělalo velmi málo a nýní již není teměř k vidění, a za druhé se mi velice libí...
CO SE DĚJE:
- 10.10.2007 - se začala psát nová historie tohoto vozu...
- 18.10.2007 - odstrojování exteriéru - dveře, narazníky, kapoty a blatníky
- 05.11.2007 - odstrojování interiéru - sedačky, koberečky, okna,..
- 12.11.2007 - odstrojování motorového prostoru - chladič, topení, dynamo, komplet eletrika atd.
- 13.11.2007 - vyndávání motoru
- 16.01.2008 - čištění motoroveho prostoru, očištěno perchlorethylenem a natřeno základem S2003
- 02.02.2008 - vyndání zadní nápravy
- 06.02.2008 - vyndání převodovky a topení
- 09.02.2008 - vyndání přední nápravy
- 10.02.2008 - vyndání nádrže
- 11.02.2008 - vyndání a označení elektro instalace
- 12.02.2008 - vyndání a rozdělání HBV a sundání tlumexu z LZ podběhu...
- 13.02.2008 - sundání tlumexu z LP podběhu ...
- 10.03.2008 - sundání tlumexu z PP a PZ podběhu ...
- 28.03.2008 - kompletně dootstrojeno, auto polozeno na bok, čištění spodku od tlumexu..
- 09.04.2008 - celá podlaha dočištěna od tlumexu
- 26.04.2008 - očištění zadní části podlahy kolem baterie od tlumexu
- 02.05.2008 - odvrtání spodního banánu (před nadrží) + opiskování a natření nového
- 03.05.2008 - dočištěné zadní podběhy od tlumexu
- 07.05.2008 - odstrojeni stropu
- 23.10.2008 - připrava na piskovani
- 24.10.2008 - piskovani
------------------------- -------
- od te doby natreno zakladem + drobne prace
------------------------- -------
- 02.08.2011 opiskovány nové prahy, přední podběhy, vyztuhy prahu a kastlik baterky + držáky sedaček
vše očištěno perchlorethylenem a nasledně nastříkane zinkovým sprejem a formexem
- 09.08.2011 prahy, výztuhy, kastlik a držaky sedaček navic přesříkány synorexem
- 15.11.2011 auto komplet vyvařeno a rovnou od klempiře převezeno k lakyroj na nastřik plniče
- 27.11.2011 auto přivezeno od lakyrníka (zatim pouze plnič)
- 27.01.2012 pískovani blatniku a přední vyklapěčky a zrovna odvoz k lakyroj
- 09.02.2012 pískovani předni zadni kapoty a zadního cěla a zrovna odvoz k lakyroj
- 08.03.2012 přivezeny kapoty v plniči a ze spodni strany nasřikane Drohnexem (nahrada za gumoasfalt)
- 19.04.2012 4x nové dveřre opiskovány .. (po vystuzeni dvere pujdou znova na piskovaní venkovni strany)
- 25.04.2012 vystříkavaní dutin a natiraní vnitřku dveři
KOUPÍM:
- červené sklo do zadní kovové mlhovky...
- nový prostřední díl předního narazníku
auto Škoda 1000 MB
r.v.: 1967
MOJE ŠKODA 1000 MB
-něco málo k mému novému autu...
Auto jsem koupil 10.10.2007 na inzerat...za symbolickou cenu, naštěstí pro mně pání co to prodávala neměla tušení co vše prodáva... Auto ji zůstalo po manželovi, který byl celý život automechanik... což znamená že auto bylo po celou dobu v dobrých rukou. To znamená pravidelně stříkané dutiny, a na celém podvozku a napravách asi 0,5 cm tlumexu. A pro mne to znamenalo, že jsem k autu obdržel nezpočet nových dílu např (komlet novou plechařinu, nové narazníky, světla, nové přední i zadní napravy, součástky na motor i převodovku).. :))))
Auto nyní čeká kompletní rekonstrukce, a jak to tak vypadá vše bude z velké části z nových originálních dílů.
A měl by to být veterán jak má být.. snad se to povede... Zatím jsem jen rozhodnut o budoucí barvě a ta bude oranžová, jelikož tísícovek se v této barvě dělalo velmi málo a nýní již není teměř k vidění, a za druhé se mi velice libí...
CO SE DĚJE:
- 10.10.2007 - se začala psát nová historie tohoto vozu...
- 18.10.2007 - odstrojování exteriéru - dveře, narazníky, kapoty a blatníky
- 05.11.2007 - odstrojování interiéru - sedačky, koberečky, okna,..
- 12.11.2007 - odstrojování motorového prostoru - chladič, topení, dynamo, komplet eletrika atd.
- 13.11.2007 - vyndávání motoru
- 16.01.2008 - čištění motoroveho prostoru, očištěno perchlorethylenem a natřeno základem S2003
- 02.02.2008 - vyndání zadní nápravy
- 06.02.2008 - vyndání převodovky a topení
- 09.02.2008 - vyndání přední nápravy
- 10.02.2008 - vyndání nádrže
- 11.02.2008 - vyndání a označení elektro instalace
- 12.02.2008 - vyndání a rozdělání HBV a sundání tlumexu z LZ podběhu...
- 13.02.2008 - sundání tlumexu z LP podběhu ...
- 10.03.2008 - sundání tlumexu z PP a PZ podběhu ...
- 28.03.2008 - kompletně dootstrojeno, auto polozeno na bok, čištění spodku od tlumexu..
- 09.04.2008 - celá podlaha dočištěna od tlumexu
- 26.04.2008 - očištění zadní části podlahy kolem baterie od tlumexu
- 02.05.2008 - odvrtání spodního banánu (před nadrží) + opiskování a natření nového
- 03.05.2008 - dočištěné zadní podběhy od tlumexu
- 07.05.2008 - odstrojeni stropu
- 23.10.2008 - připrava na piskovani
- 24.10.2008 - piskovani
------------------------- -------
- od te doby natreno zakladem + drobne prace
------------------------- -------
- 02.08.2011 opiskovány nové prahy, přední podběhy, vyztuhy prahu a kastlik baterky + držáky sedaček
vše očištěno perchlorethylenem a nasledně nastříkane zinkovým sprejem a formexem
- 09.08.2011 prahy, výztuhy, kastlik a držaky sedaček navic přesříkány synorexem
- 15.11.2011 auto komplet vyvařeno a rovnou od klempiře převezeno k lakyroj na nastřik plniče
- 27.11.2011 auto přivezeno od lakyrníka (zatim pouze plnič)
- 27.01.2012 pískovani blatniku a přední vyklapěčky a zrovna odvoz k lakyroj
- 09.02.2012 pískovani předni zadni kapoty a zadního cěla a zrovna odvoz k lakyroj
- 08.03.2012 přivezeny kapoty v plniči a ze spodni strany nasřikane Drohnexem (nahrada za gumoasfalt)
- 19.04.2012 4x nové dveřre opiskovány .. (po vystuzeni dvere pujdou znova na piskovaní venkovni strany)
- 25.04.2012 vystříkavaní dutin a natiraní vnitřku dveři
KOUPÍM:
- červené sklo do zadní kovové mlhovky...
- nový prostřední díl předního narazníku
Kabal / 1000 MB - komentáře:
Neskutočna robota - ale oplati sa.držim palce.
-> hagios: určitě plnič necham do jara poradně vyschnout
-> Kabal: Budeš lakovať ešte tohto roku, alebo to nechávaš v plniči do jari?
-> Tomáššš: ahoj a diky, no normalně jsem je odvrtal.. snad jinak to ani nejde..
-> Kabal: ahoj, moc pekne ti to ide :) chcem sa spytat ako si demontoval "drziaky-plechy " pod sedacky ? Vdaka. 
-> j_j: diky za odkaz ale uz to mam davno precteny jen jak jsi to sem hodil.. zajmavy poctenicko..
-> exwrcteam: no jo, nemame si co zavidet :)
ty brdo tady to taky zije:)
-> saskyn2: Tak to asi fakt jak to přišlo pod ruku.. 67 de lux jsem kdysi likvidoval (červenej), měl ty bílo-šedý sedačky (koženka boky/látka) a výztuhy klasický šedý s dírama velkejma oválnejma.. Koukám že s tou originalitou si fakt nemusíme dělat starosti
.
-> Kabal: Pošlu asi záhy, než zapomenu, před chvílí jsem na něj náhodou kápnul.. Jo, ještě je mlze jedna možnost, z Jablonce mám info, že tam by asi uměli probarvit..
. -> Kabal: Pošlu asi záhy, než zapomenu, před chvílí jsem na něj náhodou kápnul.. Jo, ještě je mlze jedna možnost, z Jablonce mám info, že tam by asi uměli probarvit..
-> Jozka 31.03.11 08:14:36: To myslíš ty rámy s malejma kulatejma dírama? Já myslel že to dělaly podle toho co se jim dostalo pod ruku, já to mam na 67 deluxu, sedačky jsou vývozní, koženka/červevá látka na středu.
-> Jozka: pokud najdes nejakej ten kontakt tak mne ho muzes poslat na mail, nejak zvlast na to nespecham nj barva je pak posledni reseni
nj barva je pak posledni reseni
-> Kabal: Výbornej nápad, s tím odklopením.. Teď jsem si všiml toho červenýho skla - někde mám kontakt na člověka, kterej s nima ještě nedávno kšeftoval (500 Kč), osobně jsem si na referenci koupil uměleckou barvu na sklo (151 Kč). Zatím jsem nezkoušel, prý funguje..
.. Teď jsem si všiml toho červenýho skla - někde mám kontakt na člověka, kterej s nima ještě nedávno kšeftoval (500 Kč), osobně jsem si na referenci koupil uměleckou barvu na sklo (151 Kč). Zatím jsem nezkoušel, prý funguje..
-> Jozka: no ten co mi je prodaval tak to porad zduraznoval (nastesti zrovna potreboval penize), sam jsem nevedel ze jich tolik neni.. tak to je pak casem na srazech snad budu nechavat odklopeny
-> Kabal: Tak tos měl šťastnou ruku.. koupil jsem s těmahle tapecama kdysi dveře, najely cca 40 tisíc a přestože pak byly ve stínu na půdě, byly neuvěřitelně "vyzrzlý", no nepoužitelnej běs..
S těmi rámy nevím, jak to přesně je, já jen že osobně jsem je viděl snad jen 2x, z toho jedno auto bylo takový to předsériový a u druhýho byl 1st majitel zaměstnanec AZNP.. a pochopitelně v dílenskejch příručkách.
S těmi rámy nevím, jak to přesně je, já jen že osobně jsem je viděl snad jen 2x, z toho jedno auto bylo takový to předsériový a u druhýho byl 1st majitel zaměstnanec AZNP.. a pochopitelně v dílenskejch příručkách
.
-> j_j: no ja to sehnal na burze za cenu ktery neslo odolat 
-> Lubos1714: jj. díky, no z prodeju dilu co bylo navic se mne v podstate zaplatila koupe auta
-> Jozka: aha ja myslel ze ty zadni ramy mely vsechny MB ´64.. jinak by to melo byt z auta co melo najeto 20t jen pan ty igelity proste 40let nesundal no
-> Lubos1714: jj. díky, no z prodeju dilu co bylo navic se mne v podstate zaplatila koupe auta
-> Jozka: aha ja myslel ze ty zadni ramy mely vsechny MB ´64.. jinak by to melo byt z auta co melo najeto 20t jen pan ty igelity proste 40let nesundal no
-> Kabal: Teda tn interiér, to je pecka ! To je z auta zbořenýho cestou z Mototechny, ne? Jsem ani nevěděl, že se tyto rámy zadních opěradel dostaly do výroby..
Jsem ani nevěděl, že se tyto rámy zadních opěradel dostaly do výroby..
Hodně zdaru, dílů máš na pár let dopředu dost a dost
-> Kabal: len tíško závidím koľko nových vecí si kúpil s autom. Mne trvalo zháňanie 3 roky. Vela zdaru pri renovácii.
