Škoda 1000MB Standard ,,Babi,,
Náhodou jsme se spolu shledali přes inzerát v září 2013 a o 14 dní později už jsme brázdili cestu z Přeštic
do jejího nového domova u Rokycan.
Babi, jak jí říkám, byla vyrobena 28.6. 1969. Uvnitř jí dříme již třetí motor a v technickém průkazu pátý majitel.
Protože měla po dovezení ještě k dodělání tzv. tisíc malých bolestí, postaral se o ni na měsíc místní mechanik.
Postupně tak zjišťujeme, jak se na ní minulý majitelé vyřádili, co se týče použitých dílů, a jsem ráda, že jí to
i přesto šlape jak se na český švýcary patří...
Tímto skládám veliké díky našemu dvornímu mechanikovi panu Vaškovi za péči
a dále mojí polovičce za trpělivost :0)
Absolvované srazy:
Po pašeráckých stezkách, CHKO Český les - Pleš 25. 5. 2014
1. sraz socialistických vozů, Hnačov u Klatov 31. 5. 2014
25. Škoda sraz, Běšiny u Klatov 21. 6. 2014
Stopou Slánského Oriona, Velvary - Slaný 8. 5. 2015
2. sraz socialistických vozů, Hnačov u Klatov 30. 5. 2015
Babi 1000MB - komentáře:
Krásné téma sedaček kluci
Co člověk, to názor. Pudr už naštěstí nepotřebuji
Každopádně nejen vnitřek, ale celá Babi, už je za tu dobu než jsem ji koupila (dle názorů), zkompletovaná z tolika měněných dílů, že lze jen těžko odhadnout, kde se vzal ten červený (vínový) interiér a k tomu béžová sedadla. Z původní karoserie zůstal jen převařený plech s vyraženým číslem a barvu měla kdysi zřejmě světle zelenou.
-> dragon_cb_cz: No to věřím že po takové jízdě je zadek zralý na dětský zásyp. To jsi vyjel v MBéčku a dojel na vlku co?
Ať si jsou klidně moderní.... vím že v mnoha ohledech jsem tu oproti Bukajovi a spol nezkušené neopeřené kuře, ale na rozdíl od spousty z vás mám za sebou relativně dlouhou cestu v sériovém MB a můžu vám říct, že když v těch sedačkách sedíte skoro 900km prakticky v kuse, na vrcholu léta ve Francii, tak byste něco podobného ocenili - improvizace pomocí ručníků zdaleka není ono.... Po šesti dnech a 3300km jsem byl fakt rád za přesednutí do textilních sedaček ve feldě....
-> Tabi: Před pár lety jsem někde na netu objevil inzerát na úkosloupkový MBčko, které bylo zajímavé několika věcmi - za prvé (což mne zaujalo a nedalo mi spát) mělo na zadní kapotě štítek 1000 MBG...
, za druhé (což jsem zjistil při komunikaci s prodejcem) byl rok výroby cca 1975 - auto si postavil nějaký automechanik z nových dílů
a za třetí - mělo komplet interiér v červené kožence a parádně zpracovaný dle originálu, včetně prošívání stropovice, palubky a zadního plata
Nakonec jsem to auto nekoupil právě kvůli té druhé zvláštnosti (stavba), i když by to dozajista byla zajímavá raritka...
-> dragon_cb_cz: Ty koženkové potahy jsou náhodou multifunkční jako v novém BMW. V zimě jsou klimatizované a chladí a v horku vyhřívané a hřejí. A jak se z toho parádně utírá zmrzlina a čokoláda po dětech.
Tu červenou palubní desku a slupky taky vidím poprvé.
Za mě jsou ty potahy taky moc moderní.
Ale pohodlné to bude určitě.
-> Evina: o širokých lemech už delší dobu uvažuji, tak jsem zvědavý jak budou vypadat. Jinak vínové sedačky jsou poměrně sehnatelné, tak by to nemusel být problém. A zrovna na sedáku se dá vcelku snadno přehodit potah.
-> Bukaj: budou vínový jako tapec :)
-> dragon_cb_cz: Mně potahy připadají také příliš moderní...
-> Evina: A jakou máš barvu původních sedaček? Určitě by se jeden sedák někde sehnat dal...
-> Koblet: Mě teda ty potahy přijdou docela hezký (dobře padnou) a hlavně praktický - ono v parném létě je ta koženka všechno jen ne pohodlná
-> Koblet: Nejhorší byl přední sedák u řidiče, vždy jsem si na gatích odnesla i kousky molitanu. Jiný kus ve stejné barvě jsem bohužel nesehnala, takže se mi nakonec přes inzerát o vesnici vedle podařilo sehnat alespoň tyhle. Myslím, že ladí
. Jinak dnes dorazily široké lemy na pneu a nové gumy kapek nárazníků, takže jdu instalovat
-> Evina: Teda červené sloupky a palubní desku jsem ještě neviděl, nějaký akční dobový tuner. Ale ty potahy tomu moc nesluší, to jsou ta sedadla v tak hrozném stavu? Pokud ano, podíval bych se raději po dobovém potahu. Už se těším až ji okouknu ve Hnačově na konci května.
-> Koblet: 
-> Jozka: No moje draha take prudi, ale nebudeme nadavat na zenske zrovna pod autem zastupkyne nezneho pohlavi.
I kdyz zrovna Evina by nas mohla chapat, protoze je take postizena.
-> Koblet: Snažím.. i když se vytrácí motivace chvílema - ta je nejdůležitější, s tou správnou jsem jednou celý řízení i s repasí převodky na užovce zmáknul od 18:30 do 02:30, k tomu mě ještě až do půlnoci prudila přítelkyně sms-kama, kdy že tedy dojedu..
-> Jozka: tak se snaz. Ja chci jet na sraz v sobotu a momentalne mam dole cele rizeni.
-> Koblet: O co víc mě to láka, o to hůř to vypadá časově.. no, kdyby to přece jen vyšlo, zkusím se infiltrovat bez přihlášení.. i když určo ještě s kapitalistickým lakem a zámkem palubní přihrádky..
-> Evina: na socialistické stroje se také chystám, vypadá to na slušnou akci.
Přihláška na 1. sraz socialistických vozů poslána, budeme se těšit. Jinak ještě předtím účast 25. 5. 14 - Po pašeráckých stezkách (Rybník - Pleš) CHKO Český les. Krásné klidné místo, příjemní lidé... necháme se překvapit
skoda.virt.cz
Co člověk, to názor. Pudr už naštěstí nepotřebuji 
Každopádně nejen vnitřek, ale celá Babi, už je za tu dobu než jsem ji koupila (dle názorů), zkompletovaná z tolika měněných dílů, že lze jen těžko odhadnout, kde se vzal ten červený (vínový) interiér a k tomu béžová sedadla. Z původní karoserie zůstal jen převařený plech s vyraženým číslem a barvu měla kdysi zřejmě světle zelenou.
, za druhé (což jsem zjistil při komunikaci s prodejcem) byl rok výroby cca 1975 - auto si postavil nějaký automechanik z nových dílů
a za třetí - mělo komplet interiér v červené kožence a parádně zpracovaný dle originálu, včetně prošívání stropovice, palubky a zadního plata
Za mě jsou ty potahy taky moc moderní.
Ale pohodlné to bude určitě.
-> Evina: A jakou máš barvu původních sedaček? Určitě by se jeden sedák někde sehnat dal...
Babi 1000MB
