Len taky maly sumar:
Rok 2011 nabehane cca 16500km , motor 742.12X ma za sebou uz 36500km :)
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
R.I.P. -> skoda-virt.cz/cz/.../2069
-742-team-miroj-dudu-01
model: Škoda Garde
vyrobca: AZNP , O.P. CZE
farba: cervena
rok: 1983
Repas : 6.2010 - 10.2010
Karoseria/Podvozok auta : Kompletne ocisteny na zelezo , pouzity odhrdzovac , prevarene nosniky pozdlznych ramien(pozinkovane) , nater podvozku (alkyton penetrator , alkyton cierny , syntetyka seda , body 930) .
Nedotkol som sa prahov , lemov , ostali v povodnom stave uz nacnute . Mozno niekedy v buducnosti
Karoseria/plecharina : lak obruseny a natrety valcekom . Syntetika GENIUS PRO ohniva cervena . Absolutne som nevenoval pozornost kvalite spracovania .
Naprava/predna : 2011 komplet repas napravy a riadenia , siroka , hreben
Naprava/zadna : 2013/2014 komplet repas , siroka
Brzdy : 2P, Natahane nove hadicky a trubky , + vsetko repas
Spojka : Natahane nove hadicky a trubky , pomocny valcek novy(2015)
Motor : 1.3, LEKR
Prevodovka : Suchy 5q 4.22 preskladany + vsetky nove loziska., prevareny 5Q tunel
Jo , a moje vekle vdaka patry Lukymu , Petkovi a Petimu bez ktorych by to dnes nestalo na kolesach a museli trpiet v tom chlade vonku pri montazi a ozivovani ... Dakujem
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------
2015 - Chorvatsko(Istria), Madarsko(Budapest) 1800km, spotreba 6,4lit, 4osoby+batozina
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------
2015/08/11 oprava/vyroba dielu 111-522830, vymena hlavneho a pomocneho spojkoveho valceka
model: Škoda Garde
vyrobca: AZNP , O.P. CZE
farba: cervena
rok: 1983
Repas : 6.2010 - 10.2010
Karoseria/Podvozok auta : Kompletne ocisteny na zelezo , pouzity odhrdzovac , prevarene nosniky pozdlznych ramien(pozinkovane) , nater podvozku (alkyton penetrator , alkyton cierny , syntetyka seda , body 930) .
Nedotkol som sa prahov , lemov , ostali v povodnom stave uz nacnute . Mozno niekedy v buducnosti
Karoseria/plecharina : lak obruseny a natrety valcekom . Syntetika GENIUS PRO ohniva cervena . Absolutne som nevenoval pozornost kvalite spracovania .
Naprava/predna : 2011 komplet repas napravy a riadenia , siroka , hreben
Naprava/zadna : 2013/2014 komplet repas , siroka
Brzdy : 2P, Natahane nove hadicky a trubky , + vsetko repas
Spojka : Natahane nove hadicky a trubky , pomocny valcek novy(2015)
Motor : 1.3, LEKR
Prevodovka : Suchy 5q 4.22 preskladany + vsetky nove loziska., prevareny 5Q tunel
Jo , a moje vekle vdaka patry Lukymu , Petkovi a Petimu bez ktorych by to dnes nestalo na kolesach a museli trpiet v tom chlade vonku pri montazi a ozivovani ... Dakujem
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------
2015 - Chorvatsko(Istria), Madarsko(Budapest) 1800km, spotreba 6,4lit, 4osoby+batozina
------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------
2015/08/11 oprava/vyroba dielu 111-522830, vymena hlavneho a pomocneho spojkoveho valceka
742 Team / MiroJ DUDU 02 - komentáře:
09:59:43
27.12.2011
27.12.2011
MiroJ
00:17:04
09.11.2011
09.11.2011
peter13789
-> MiroJ: congratulation
22:04:50
08.11.2011
08.11.2011
minno
-> MiroJ: paráda
17:16:10
08.11.2011
08.11.2011
peti
-> MiroJ: gratulujem
16:11:15
08.11.2011
08.11.2011
MiroJ
-> MOLSO: a hlavne, nikomu ani cent uplatku
15:41:59
08.11.2011
08.11.2011
MOLSO
-> MiroJ: gratulacia
15:37:27
08.11.2011
08.11.2011
MiroJ
Tak dnes uspesna EK i STK
08:41:48
13.10.2011
13.10.2011
minno
-> peti: jednu vec ti poviem, este dobre ze si to tam nemal favorit
07:13:09
13.10.2011
13.10.2011
kuko
-> peti:
EK Galanta byvaly areal svazarm?
EK Galanta byvaly areal svazarm?
21:50:19
12.10.2011
12.10.2011
peti
-> minno: som raz dosiel za chlapikom na EK ze by som potreboval spravit emisnu na 105ku s motor 130, pozera nato a hovori ze to som ani nemusel hovrit by si to nevsimol sak to neni favorit
21:38:49
12.10.2011
12.10.2011
minno
-> Nitram: veď to zas tak neprežívaj, o nič nejde :-) a podpichnúť treba, aspoň je sranda :) nik to nemyslí smrteľne vážne.... ja som sa stretol skôr s používaním označenia 1300ka alebo po česky "trináctistofka"
; :-) vtedy áno dajú sa chápať pod tým označením všetky motory 1,3, ale raz keď je to 130 tak je o 130 :)
19:33:22
12.10.2011
12.10.2011
peti
-> MOLSO: kedy mazes???
19:27:57
12.10.2011
12.10.2011
MOLSO
len sa tu chlapci nepobite
zas tu budu hadky a zmazane karty aut
zas tu budu hadky a zmazane karty aut
16:49:32
12.10.2011
12.10.2011
Nitram
-> minno: no že by si to nebol ty keby si nezarypol a nemudroval... ja viem že 130 neboli 8kanále ale stalo sa mi veľa krát že pod označením 130 myslia viac... dokonca v predajni na ND sa čudovali že existuje 136 sedan... a keď som sa rozprával s Mirom naposledy tak zvažoval motor 1,3...že ešte sa rozhodne... preto som sa ho pýtal konkrétne...
10:06:27
12.10.2011
12.10.2011
minno
-> Nitram: čo je na tom "také moje"? 130 je 130. Tiež nepoviem 105 a myslím 120.-> MiroJ 11.10.11 22:58:48: teším sa na výsledok
09:41:09
12.10.2011
12.10.2011
Nitram
-> minno: to by si nebol ty ... niekdo povie 130 a myslí pod pod tým 130, 135 a aj 136...
22:59:16
11.10.2011
11.10.2011
MiroJ
-> Nitram: ostavam u 5kanala
22:58:48
11.10.2011
11.10.2011
MiroJ
-> minno: ty toho este moc nepoznas , co vis co sa da v takej dedinske sope zlozit
19:49:02
11.10.2011
11.10.2011
minno
-> Nitram: poznáš 8-kanálové 130tky? ja nie
18:49:15
11.10.2011
11.10.2011
Nitram
-> MiroJ: 5kanál? alebo 8?... držím palce...