fakirek

Škoda Favorit 136 LS

Rok výroby 1989

MOTOR.

1,3 55kw , drobné věci hlava snížená o 0,8 vačka 280/280 a ještě něco,vyměněno ložisko převodovky,la­mela,přitla čák,

rozpěrná tyč,new olej ,vodni pumpa ,starter felicia,alternator 14V 70A MAGNETON,new vzduch. filtr,Denso Iridium Power IK20,brzdové desticky(RH)a včera konečně komplet zadní brzdy new



PODVOZEK:

předek snížen o kousek cm

zadek snížen



Kola: Intra T-line 7x13

Pneu: 175/50r 13



Exterier:

Karoserie komplet po GO před asi 3rokama ale letos bude potřeba začít ladit drobnosti ,Hagusi,antena filda ,

spojler. přední origo škoda made in england, zrcádka Filda, Parkovačky z bílích led diod,hlavní světla modre H4,osvětlení SPZ led diod,světla zadní black line,central na DO,atd,dneska jsem koupil od kámoše ladaček JP,přední světla vevnitř částečně nastříkaný do černý barvy,boční blikače kouřové , zatim origo masku v barvě auta zatmavenej znak na černo a tmavej tahokov v masce (decent) ,



Interier:

sedačky Filda ,středový panel filda, koberec­.,stropnice favorit 94 černé,Palub­ka(možná Felda),sportovní volant škoda,



Radio:pioneer MVH-150UI

repračky zatim nic moc ale to přijde



chystám: motor(tak dneska 5.3.2013 už se rozjíždí stavba new motoru tak snad se to povede) :-)tak splněno uprava dobrá auto jede a je to cool jsem rad velké dík za pomoc DEJV(*FELINKA 1.3*) a hlavně BY JOHNY (škoda 130)

vrtané kotouče předek zadek

a mnohem vic ale ne zase nic lapaciho pro PČR :-)

náprava z felicie se stabilizatorem