skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Karlík / Škoda Forman
Karlík je Forman Black Line, r.v. 1993, při pořízení 84 000. Pořídil jsem ho za sympatickou částku, při nákupu sice nebyl dokonalý, ale vzhledem k tomu, že si ho minulý majitel považoval, garážoval ho a dobře o něj pečoval, byly to jen problémy rychle odstranitelné (vodní pumpa, koroze lemů, seřízení karb. a ventilů, zlámané šestky, neproletovaná pojistkovka). Velkou výhodou byl jeho prakticky originální stav (kůží pošitá řadička a volant, výškové reproduktory, čtyřtlačítkové hodiny, neprosezené sedačky, Blaupunkt Paris atd.). Brzy se stal miláčkem mým, a dokonce proti němu nereptala ani manželka, jinak velký odpůrce starých vozů se slepicí ve znaku.
zvláštní mimotovární výbava: Kouřový panel Hella mezi světla, kompletní a seřízený měřič spotřeby CD-1 (díky pane Třetino), původní vyhřívaná zpětná zrcátka
sháníme: takzvané "blesky" na přední blatníky (blatníky pomalu reznou, ale kvůli těmhle originálním nálepkám se mi je nechce likvidovat)
- takže blesky už nesháníme, blesky už jsme koupili :)
jinak malý update - auto přes zimu 2012/2013 spinkalo v garáži, jen jednou ho ze zimního spánku vyrušila veřejná média, která se o něj zajímala ... a nutno konstatovat, že před kamerou nastartoval hned na první pokus...
Březen 2013 - s Karlíkem jsem se objevil na Nově v pořadu Víkend, tradáááá, podrobnosti viz zde http://www.youtube.com/wa tch?v=bCuZguZpgvA
Dne 18. září 2013 vyšel v magazínu Auto Motor a Sport výborný článek o Black linech obecně, Karlíkovi, favoritklub.cz a malinko i o mé maličkosti, osobně ho pokládám za velice povedený a je to faaakt dobrý pocit mít auto nejen na titulce časopisu :)
Jaro 2014 - Fotka Karlíka se dostala do Skoda Owners Club Magazine of Great Britain ... na poslední stránce, ale přece :)
Jaro 2015 - Tak o nás Martin napsal článek - www.autozine.cz/za-volant em-legendy-skoda-forman-bl ack-line
zvláštní mimotovární výbava: Kouřový panel Hella mezi světla, kompletní a seřízený měřič spotřeby CD-1 (díky pane Třetino), původní vyhřívaná zpětná zrcátka
sháníme: takzvané "blesky" na přední blatníky (blatníky pomalu reznou, ale kvůli těmhle originálním nálepkám se mi je nechce likvidovat)
- takže blesky už nesháníme, blesky už jsme koupili :)
jinak malý update - auto přes zimu 2012/2013 spinkalo v garáži, jen jednou ho ze zimního spánku vyrušila veřejná média, která se o něj zajímala ... a nutno konstatovat, že před kamerou nastartoval hned na první pokus...
Březen 2013 - s Karlíkem jsem se objevil na Nově v pořadu Víkend, tradáááá, podrobnosti viz zde http://www.youtube.com/wa tch?v=bCuZguZpgvA
Dne 18. září 2013 vyšel v magazínu Auto Motor a Sport výborný článek o Black linech obecně, Karlíkovi, favoritklub.cz a malinko i o mé maličkosti, osobně ho pokládám za velice povedený a je to faaakt dobrý pocit mít auto nejen na titulce časopisu :)
Jaro 2014 - Fotka Karlíka se dostala do Skoda Owners Club Magazine of Great Britain ... na poslední stránce, ale přece :)
Jaro 2015 - Tak o nás Martin napsal článek - www.autozine.cz/za-volant em-legendy-skoda-forman-bl ack-line
Karlík / Škoda Forman - komentáře:
Tak ono se to dá podchytit, když je auto zalezlé pod střechou, dutiny vystříkané, do deště a sněhu se s ním nejezdí, tak je velká šance, že bude reznout o dost pomaleji, všímám si toho na Karlíkovi, který poslední dobou jezdí méně. Hlavní je to podchytit už na začátku. Vsadím se, že kdyby měl Favorit protikorozní ochranu současných aut a čistily se u něj pravidelně odvodňovací cesty, vydržel by skoro věčně :)
chlapy s tím jste mě fakt dostali.....jj favorit prostě rezne na papriku
, normálně jsem se rozbrečel....smíchy protože je to pravda, ta kur** rezavá člověk jak to dodělá na jedné straně aby začal na straně druhé.... takže nakonec je pro něj vlastně ta havárka milovaného fáčka milosrdná, v anglii na něj měli spešl vtip a říkali mu tam rasty car :-).(právě jsem koupil na něj nové dveře komě řidičové strany tu už neměli tak se echam překvapit jak dlouho to vydrří než to rez sežere).
, normálně jsem se rozbrečel....smíchy protože je to pravda, ta kur** rezavá člověk jak to dodělá na jedné straně aby začal na straně druhé.... takže nakonec je pro něj vlastně ta havárka milovaného fáčka milosrdná, v anglii na něj měli spešl vtip a říkali mu tam rasty car :-).(právě jsem koupil na něj nové dveře komě řidičové strany tu už neměli tak se echam překvapit jak dlouho to vydrří než to rez sežere).
kraska98: Děkuju, je to fajn :)
Tomaso435: Nevím, co tím myslíš, a asi to ani nechci vědět...
Tomaso435: Nevím, co tím myslíš, a asi to ani nechci vědět...
-> kraska98: když máš zájem......
-> MisakusX: Gratuluji ke članku.To se nepoštěstí jen tak někomu 
Kdepak, Karlík je vůz v takřka originálním stavu, klima se nikdy v továrně nedávala a i její instalace by napáchala nevratné škody na karoserii...
budeš tam dávat klimu ?
Přesně tak, je to knoflík na klimu, která se každopádně montovala u nás, nejen na vývoz, ale také na osobní využití, jedna provozovna, která je montovala byla kupříkladu v Písku
-> Induktor: Asi máš pravdu.
Knoflík na klimu jako doplněk, montovaný pro Itálii? (nebo v Itálii, teď nevím přesně)
Budu hádat, neni ten knoflík na vyhřejvání zrcátek?
co to je za tlačítko???
auto pěkné.
auto pěkné.
Kontaktovali nás jako organizační výbor favoritkubu s žádostí o rozhovory, kontakty a pomoc, původně ode mě potřebovali odříkat celou historii vozu, ale prohlásil jsem, že je to nesmysl, abych to dělal já, když mohou vyzpovídat pana inženýra Hrdličku a dal jsem jim spojení na něj, chválabohu ho využili a reportáž je hned o něm a ne o nás amatérech :). Nabídky na natáčení jsme posílali do televizí před celorepublikovým srazem, ale sám nevím, jestli je mezi tím spojitost...
No jo to je von co tam mluvil
To tě oslovili přes klub nebo jak na tebe přisli?
To tě oslovili přes klub nebo jak na tebe přisli?
Videl jsem te v telce vcera;-) ..bozi kara at slouzi..
Díííík :) Je to taky mazlík ... budu se na něj muset zajet podívat do garáže, jestli mi ho soused nenaboural.
Krasavec vymazlenej
-> sytic: moje rec, porad doufam, ze mi na uzovku jednou spadne pri nejake vichrici strom a ja se nebudu muset koukat jak mizi za branou sberneho mista pro autovraky...
No, se srdíčkem je to těžké, nějak si říkám, že to auto není na šrot ještě zralé (i když tak nějakej ten rok vypadá). Bouračku (jakoukoli) ale spíš ne, to si ho raději rozžezám a zlikviduju sám.
Jinak u těch blesků je zásadní problém, že jsou částečně stříbrné (cca barva Silver Line), kluci od fochu, co to viděli, říkali, že je to problém ... a každopádně bych určitě raději originály, když už je to veterán :)
Jinak u těch blesků je zásadní problém, že jsou částečně stříbrné (cca barva Silver Line), kluci od fochu, co to viděli, říkali, že je to problém ... a každopádně bych určitě raději originály, když už je to veterán :)
-> MisakusX: Osud snad každého favoritu, zreznou na papriku... 
Stále dokola říkám, že možná nejlepší variantou je nedostat v křižovatce přednost. Rozumnou bouračkou vyřešíš problém, jak se zbavit auta, které nemůžeš kvůli srdci prodat, ale o které už ani nemůžeš dostatečně pečovat.
Co se týká blesků na blatníky. Není nic jednoduššího, než je vyfotit, naměřit rozměry a donést jen trochu zručnému grafikovi, který podle zadání vytvoří dokonalou kopii.
Stále dokola říkám, že možná nejlepší variantou je nedostat v křižovatce přednost. Rozumnou bouračkou vyřešíš problém, jak se zbavit auta, které nemůžeš kvůli srdci prodat, ale o které už ani nemůžeš dostatečně pečovat.
Co se týká blesků na blatníky. Není nic jednoduššího, než je vyfotit, naměřit rozměry a donést jen trochu zručnému grafikovi, který podle zadání vytvoří dokonalou kopii.
