742TEAM / Morhotronic

Škoda Felicia 1.3 BMM 50KW + LPG

Dátum výroby - 17. 1. 1995

Počet KM - (poctivých) 241 800 pri kúpe, aktuálny stav nižšie :-)

Farba - Modrá tmavá ( zn: 4710, K4K4 Modrá královská)



Údaje z VIN:



Model Škoda Felicia, kód 791

Verze LX

Modelový rok 1995

Karoserie hatchback

Motor 1.3 40-43kw (135/0,24)

Emise US83, EEC 93/59, R 83.01B, 94/12

Závod Mladá Boleslav - závod A02

Poznámka karoserie nepřipravená pro zástavbu airbagu

Výrobní číslo 018983



(Poznámka : STK do 26.5. 2016 !!! )







Budúcnosť neistá...











Moja vďaka patrí otcovi za pomoc a kopec rád, Matulovi, Castrolovi, 742teamu a ďalším, ktorí ma ovplyvnili a hlavne mojej láske Beátke, ktorá ma podporuje a pomáha mi :-)



majitel auta, Matej Kudláč (francomk)





Motor:

1.3 50KW s jednobodovým vstrekovaním Bosch Mono Motronic (781.136B) po 3/4 GO "by otec" (nahodený od 252 300km)

- LPG systém Lovato Loveco 01 (riadený podtlak) s toroidnou nádržou namiesto rezervy

- olej Valvoline Durablend 10W-40, olejový filter Mann

- nové krúžky Kolbenschmidt

- zbrúsená zarovnaná hlava, nové guferá ventilov,nové tesnenie pod hlavou

- kopec dielov z motora 781.136M s 5000km na konte:

rozvody, bočný dekel rozvodov (prsia) so sacím košom a olejovým čerpadlom, klukové ložiská a klukový hriadel spolu s remenicou, zotrvačník aj s ozubeným vencom

- nové ojničné ložiská

- nové guferá na kluke,tesnenie pod vaňou, tesnenie pod očisteným ventildeklom

- nový termostat Wahler (88°C)

- sviečky Brisk Silver DR15YS pre LPG s odtrhmi 0,55mm (NGK BCPR 6 ES)

- nový palec a viečko rozdelovača + káble Tesla







Úpravy:

- ventilátor chladiča zapojený okrem termospínača dodatočne aj na vypínač v interiéri

- výmenník voda-olej zapojený do série za výstup zo splyňovača -> okruh v poradí LPG reduktor – výmenník – výhrev sania – kúrenie

- čidlo teploty oleja umiestnené do mosadznej redukcie namiesto záslepky v dekli rozvodov napojené na budík teploty zo zadohrabu 742

- upravené sanie (koleno z Golfa III + filterbox felda MPI + filter Mann), na leto zaaretovaná klapka predohrevu len na studený vzduch spoza nárazníka

- tepelno-hluková izolácia kapoty ( 2 vrstvy pohliníkovanej peny pod radiátory + origo deka)

- namiesto hrdzavej koncovky koncového tlmiča navarená 50 mm nerezová trubka

- sahara s plechom z verzie 1.6

- posunutý snímač otáčok na prevodovke pre zvýšenie hodnoty predstihu zapalovania (minulosť)

- trubka namiesto katalyzátora, stredový a koncov tlmič z nerezu:











Starý motor - momentálne postavený v garáži na stojane, budúcnosť neistá

- 1.3 BMM 40KW - olejnička (1L oleja na 1000 km)



Prevodovka:

- pôvodná sériová

- za studena rachotí súkolie 5. rýchlosti

- jednotkový synchrón kaput...

- prevodový olej VATOIL Syntrag 75W-90 (od 284 890 km)

- kompletné tiahlo radenia z favorita + vymenené guferko na tyčke radenia





Podvozok:

- predná zosilnená náprava (nápravnica + ramená) z novšej Felicie + stabilizátor ; spodné čapy Lemforder, čapy na spojovačkách Swag

- predná rozpera

- sériový zadný stabilizátor



Kolesá:

- Leto : Alu disky Ronal 5,5 x 13 s pneu 165/70 R13 (nové Barum Brillantis 2 (2012) vpredu a jazdené Matador MP16 Stella 2 vzadu)

- Zima : Plecháče 4,5 x 13 s pneu Matador MP55+ 165/70 R13 + velké puklice Felicia so znakom



Interiér:

- Vyčistenie všetkého bordelu a chlpov po psoch a vysávanie, ďakujem za pomoc mojej láske :-*

- vymenený tapacír 5. dverí

- nahodený otáčkomer (vďaka peter13789 :-) )

- vymenený pás vodiča za kus z MPI (starý je potrhaný od miláčikov predošlej majitelky, ale účel plnil)

- sériový štvorramenný OF volant + komplet stĺpik volantu z novšej felicie

- dodatočný spínač výhrevu okna pri vypínači výstražných smeroviek - zapojený ako manuálny spínač sahary

- SMD biela sufitka do stropnej lampičky

- nový radiátor kúrenia

- nové gumové koberčeky

- SMD diódové pásy bielej farby v podsvietení budíkov

- teplomer vody zo 120 prerobený na teplomer oleja (polep + ručička) a zabudovaný do stredového panela

- SMD diódy bielej farby v podsvietení panelu ovládania kúrenia

- digitálny voltmeter v krytke palubného počítača + polep karbon fóliou

- LED diódy v spínačoch (všetko zelená farba + oranžový výhrev okna a červený spínač výstražných smeroviek)

- čierne protislnečné clony z Formana





Exteriér:

- žiarovky Osram Nightbreaker +90% H4

- zatmavené predné svetlá + oranžové smerovky

- predné zásterky (druhovýroba Diamond)

- SMD osvetlenie značky, SMD parkovačky, SMD spiatočky

- originálne 3. brzdové svetlo "made in Czech republic" by Matulo

- krátka anténa určená pre Yeti, Fabiu II,...

- kruhové denné LED svetlá v priestore hmloviek

- pod predný nárazník "donútené" lízatko z favorita

; - 50 mm nerez trubka namiesto sériovej koncovky výfuku (minulosť)



- + hrdza kam len oko dovidí :-/



Hudba:

- rádio Pioneer DEH 1600 UBG + 2x repro JBL GT5–502









2011



4.9.2011 - Stal som sa novým majiteľom, auto má najazdených 241 800 kilometrov

7.9.2011 - Nové čapy riadenia, nové čapy spodných ramien, nový koncový tlmič výfuku

10.9.2011 - Vyčistenie interiéru od bordelu, nastavenie vôle ventilov

17.9.2011 - Nahodená chýbajúca hadica na ohrev vzduchu(podaroval už nebohý Favorit), žiarovky Osram Nigthbreaker +90%, vymenený tapacír 5. dverí, dočasne nahodené viečko nádrže z MPI

15.10.2011 - Vymenený zadný stierač a LP bezpečnostný pás z Mpi, nové plastové tiahla plata kufra, kúpený nový termostat Wahler 80°C, kúpená predná rozpera

18.10.2011 - Kontrola stavu baterky voltmetrom : pokojový stav 12,6 V, počas štartu spadla na cca 8 V, na volnobehu vyše 14 V, takže alternátor je dobrý => nemusím sa čudovať, že roztláčam vo dvore auto, lebo baterka nevládze otočiť motor v týchto teplotách.

23.10.2011 - Prekročených 243 000 km

25.10.2011 - Nahodená nová baterka Varta Blue Dynamic 12V ( 44Ah P, s.p. 440A), kúpená sada gufer ventilov.

27.10.2011 - Predná rozpera konečne nahodená :-)

30.10.2011 - Vymenená žiarovka v inverznej lište budíkov - vyhrievanie zadného okna, premazanie tachometrového lanka, dorobený manuálny spínač vrtule chladiča (použitý spínač tlmených svetiel namiesto záslepky na pravej strane pri spínači výstražných smeroviek)

31.10.2011 - Spravená geometria, na predok nahodené takmer nové pneu Matador MP55 Plus, kúpený 1L oleja na doliatie, kúpená destilka a nemrazka

1.11.2011 - Vypustený starý nemraz a namiešaná nová zmes, vymenený termostat za nový Wahler 80°C

17.11.2011 - Nahodený pôvodný termostat Calorstat 88°C, vymenený čap/šrób v spodnom kĺbe radiacej páky, nahodená manžetka na prevodové tiahlo, vyhodený starý stĺpik volantu a plasty okolo, nahodený stĺpik z pofaceliftovej feldy + plasty -> konečne nahodené OMP kormidlo :-)

29.11.2011 - 244 000 KM

3.12.2011 - úspešne prerazený pravý prah :-(

10.12.2011 - Menšia očista motora :-)

13.12.2011 - Kúpený 1L oleja Mogul GX 15W40 na doliatie,stále to žere...

15.12.2011 - Keďže ide zima, kúpil som predné zásterky :-)

21.12.2011 - Zásterky úspešne nahodené :-)

29.12.2011 - Že nastavil som svetlá :-D



------------------------- --------------



2012





3.1.2012 - 245 000 KM :-)

25.1.2012 - Zrážka so zajacom...

18.2.2012 - Vymenené čidlo teploty za nový kus,nepomohlo...

21.2.2012 - 246 000 KM

27.2.2012 - Nahodená LED sufitka do stropného svetla

3.3.2012 - Nahodené LED žiarovky do osvetlenia značky + nahodená LED sufitka do stropného svetla v otcovom Formane

10.3.2012 - Odhalená porucha teplomera - treba nový budík...

12.3.2012 - Kúpené nové oranžové žiarovky do predných aj zadných smeroviek

25.3.2012 - Posledná jazda pred skončením platnosti STK, auto odstavené na dobu neurčitú...

3.4.2012 - Nahodené repro JBL GT5-502 od kamoša, po sviatkoch ide auto do dielne...

12.4.2012 - Odvoz k mechanikom na montáž LPG...

14.4.2012 - Dovezené origo disky Ronal 5,5 x R13

15.5.2012 - Auto konečne doma s hotovým LPG!!! Vymenené zmatnelé sklíčko stropnej lampičky za čírejšie z MPI, hneď to v noci lepšie svieti :-)

16.5.2012 - STK hotová, na 2 roky je pokoj :-)

17.5.2012 - Pokazila sa západka zámku 5 dverí, treba vymeniť!

18.5.2012 - 247 000 km

19.5.2012 - Vymenená poškodená západka zámku 5. dverí, začalo sa ladenie LPG systému...

28.5.2012 - Auto konečne prezuté na leto :-)

29.5.2012 - Splynovač konečne doštelovaný, drží to volnobeh. Takisto nahodený plynotesný dekel na tlakovej nádrži, dotiahnutá matka na tlakovej nádrži a podobné neduhy po LPG prestavbe...

9.6.2012 - 248 000 km - Vymenený vzduchový filter, pár žiaroviek, matka na tiahle radenia za teflónovú. Doladený výfuk, už nedrčí o krycí plech nádrže...

Nefunguje výhrev zadného okna, prerazené káble v prechodke. Budem to riešiť na jesen pri montáži origo brzdového svetla...

18.6.2012 - Spravená príprava na teplomer oleja: Zapojený PAL teplomer zo 742, nahodené káble,spravené podsvietenie LED žiarovkou s paticou BA9S :-) Budík je zatial využitý na teplotu vody...

23.6.2012 - Auto vyumývané, nahodené LED parkovačky, nariedená letná zmes do ostrekovačov

25.6.2012 - 248 630 km - Konečne nahodené nové sviečky NGK BCPR5ES, staré BOSCH Super plus FR 7 LDC+ idú do preč...

3.7.2012 - 249 000 km

21.7.2012 - Okrúhlych 250 000 km :-)

4.8.2012 - Vymenený palivový filter za nový, odtrhnutý šrób snímača otáčok vytočený a vymenený za nový ;-)

6. - 10.8.2012 - 251 000 km , výlet na stredné Slovensko na chatu + výlety po okolí. Najazdených cez 600 km, všetko super :-)

18.8.2012 - Kúpený motor 781.136B :-) A ešte sufitka s SMD diódami do stropného svetielka, svieti parádne

19.8.2012 - 252 000 km

22.8.2012 - Vyvreli sme :-( Zacina priprava noveho motora,auto nepojazdne

2.9.2012 - Vypustený olej z pokazeného motora - asi voda v oleji, strelené tesnenie pod hlavou a to všetko kvôli 3. valcu, ktorý žere vodu

18.9.2012 - 252 300 km - Nahodený motor 781.136B po GO , zapojený škodovácky teplomer na čidlo teploty oleja umiestnené do mosadznej redukcie namiesto záslepky v dekli rozvodov :)

27.9.2012 - Došiel nový teplomer do palubovky

29.9.2012 - Spojazdnená kontrolka "TEST" v spodnej lište, teraz slúži ako kontrolka činnosti sahary + MOLSO podaroval krásne puklice na zimu :-)

30.9.2012 - Kúpené semišové sedačky a 3. brzdové svetlo od Matula, nahodené zatial aspoň zadné sedačky

3.10.2012 - 253 000 km (700km od GO motora)

7.10.2012 - 1000 km od GO motora :-)

10.10.2012 - Nastavená vôla ventilov,konečne nahodené aj predné sedačky od Matula

17.10.2012 - Pokazený motorček zadného stierača, opravené vyhrievanie zadného skla a nahodené 3. brzdové svetlo

19.10.2012 - 254 000 km (1700km od GO motora)

22.10.2012 - Vymenené všetky dve vzpery 5. dverí za funkčné kúsky z rozporcovaného favorita

26.10.2012 - Prezuté na zimné kolesá

27.10.2012 - Nová ružová nemrznúca zmes, opravený motorček zadného stierača

29.10.2012 - Pátranie po úniku chladiva, vymenený tesniaci krúžok výfuku a spínač spiatočky, opravená vzpera prevodovky, doplnená lavá predná zásterka(nový kus)

2.11.2012 - Nanovo vyvážené všetky zimné kolesá

7.11.2012 - Zaobstarané kúrenie z búranej Felicie

10.11.2012 - 255 000 km

12.11.2012 - Nahodený nový radiátor kúrenia a nové stierače Bosch ECO 45C

21.11.2012 - Znovu vyvážené predné zimné kolesá

3.12.2012 - 256 000 km, prvá dlhšia cesta s novým motorom (TT-BA a s5)

5.12.2012 - Tesnenia dverí namazané glycerínom

26.12.2012 - 257 000 km

31.12.2012 - nové žiarovky Osram Nightbreaker Plus H4



------------------------- --------------



2013





8.1.2013 - Nahodený nový motorček palivového čerpadla, staré sa rozhodlo že sa zadre a vysere sa na mňa. Moja vlastná blbosť :-/

21.1.2013 - 258 000 km

6.2.2013 - 258 421 km - Kúpené nové sviečky NGK BCPR6ES a namontované

10.2.2013 - Konečne nahodená správna riadiaca jednotka 50 KW bez immo

11.2.2013 - 258 833 km - Nahodený nový drážkový remeň Dayco

16.2.2013 - 259 000 km - Remeň došponovaný, nastavený rozdelovač, upravené podsvietenie budíka teploty oleja

17.2.2013 - Spoj stredného a koncového tlmiča výfuku utesnený červeným silikónom na motory

9.3.2013 - 260 000 km

10.3.2013 - Vymenené gumové koberčeky za nové

16.3.2013 - 260 455 km (8155 km od GO) - Výmena oleja Texaco Havoline Premium 15W-40 za Valvoline Durablend 10W-40 + nový olejový filter MANN, nový vzduchový filter, dodatočne nastavený rozdelovač

30.3.2013 - 261 000 km

3.4.2013 - Letné Matadorky od Lubekyho obuté na disky

13.4.2013 - Prezuté na letné kolesá

17.4.2013 - Vyumývané, doplnené letné kvapaliny, pripravené na zraz

20.4. 2013 - 7. old skoda zraz - super akcia so super luďmi ; na mieste kúpený stredový diel výfuku JP a virťácke nálepky od Ondru krupiho

21.4.2013 - 262 000 km

29.4.2013 - 262 300 km = 10 000 km od GO; kúpený malý LPG filter

30.4.2013 - Vymenený LPG filter, odkalený reduktor

2.5.2013 - Nahodené nové diely - palec a viečko rozdelovača

7.5.2013 - Nové káble zapaľovania Tesla (Made in USA)

15.5.2013 - 263 000 km

25.5.2013 - Nahodená nová krátka anténa určená pre Yeti, Fabiu II,...

31.5.2013 - Nahodený stredný diel výfuku bez tlmiča od JP, skontrolovaná LP brzda, snad to prestane pískať

5.6.2013 - 264 000 km

9.6.2013 - Vymenené platničky na LP kolese za iné jazdené (pískanie prestalo), vymenené žiarovky v budíkoch za SMD diódy, nahodené dočasné rádio Sencor SCD 6500MR, znovu utesnený výfuk pomocou pasty Walker

26.6.2013 - 265 000 km

7.7.2013 - 265 540 km - Nové ložiská kolies na zadnej náprave od SKF

25.7.2013 - 266 000 km

5.8.2013 - Vymenená vnútorná klučka vo vodičových dverách

10.8.2013 - 267 000 km

17.8.2013 - 1. Cs Škoda zraz

19.8.2013 - Vyleštený lak politúrou od SONAXu

28.8.2013 - 268 000 km

14.9.2013 - Vymenený palivový filter za nový

21.9.2013 - 269 000 km

9.10.2013 - 270 000 km

13.10.2013 - Umyté, povysávané a navoskované pred zimou...

18.10.2013 - 271 000 km

27.10.2013 - 271 639 km - Nový olej Valvoline Durablend 10W-40 + nový olejový filter MANN, nový vzduchový filter, na kolene zrepasované radenie (hliníková kocka)

30.10.2013 - 272 000 km

1.11.2013 - Nastavené vôle ventilov, prezuté na zimu, nahodený kryt zámku 5. dverí od peter13789

10.11.2013 - 273 000 km - skvele strávená nedeľa na Záhorí ako rozlúčka so sezónou, najazdených cez 150 km

26.11.2013 - 274 000 km

22.12.2013 - 275 000 km - nakúpená kopa vecí u TDI888, dokončená prerábka teplomera vody zo 120 na teplomer oleja, vymenený volant za štvorramenný sériový + prislúchajúce lucasy

------------------------- --------------



2014





5.1.2014 - 275 532 km - konečne dokončený a namontovaný stredový panel aj s budíkom, skontrolované sviečky a zase nastavené ventily (0,20 sanie ; 0,20 výfuk) ...

19.1.2014 - 276 000 km

14.2.2014 - 276 805 km - nahodené nové sanie (koleno z Golfa III + filterbox felda MPI + filter Mann) ; zatial bez predohrevu

17.2.2014 - žiarovky v podsvietení panelu kúrenia vymenené za biele SMD + trocha brblačky s hliníkovou páskou

19.2.2014 - 277 000 km

2.3.2014 - opravené podsvietenie budíkov, čierny kryt budíkov pod plexisklom potiahnutý karbónovou fóliou, nahodené lampičky osvetlenia ŠPZ v lepšom stave, donesená predná náprava so stabilizátorom

6.3.2014 - konečne nahodené nové rádio Pioneer DEH-1600 UBG spolu s novým šuflíkom

11.3.2014 - namontovaný digitálny voltmeter do krytky palubáku

16.3.2014 - 278 000 km

20.3.2014 - Nahodené denné svietenie

23.3.2014 - Auto odstavené, v pláne je výmena nápravnice, výmena čapov a geometria + (neplánovane) nutný servis PP svetiel

3.4.2014 - Spojazdnené, nahodená nápravnica s ramenami z novšej feldy (novší typ so stabilizátorom), nové všetky čapy (spodné čapy ramien Lemforder, čapy riadenia Swag, vonkajšie manžety Spidan + opravený predok po zrážke a dorobená tepelno-hluková izolácia kapoty ( 2 vrstvy pohliníkovanej peny pod radiátory + origo deka)...

4.4.2014 - spravená geometria

7.4.2014 - prezuté na leto + povysávané

9.4.2014 - nové rámčeky značiek, krytky pre oká v nárazníkoch, umyté zvonku aj zvnútra, navoskované

11. - 12.4.2014 - absolvovaný 8. old skoda zraz, bolo skvele! Auto poslúchalo, dokonca sa nám podarili fakt slušné výsledky :-)

15.4.2014 - 279 000 km - vymenené sviečky NGK BCPR6ES za nové (rovnaké)

13.5.2014 - 280 000 km - nanovo vyvážené predné kolesá

15.5.2014 - 280 050 km - Výmena oleja (Valvoline Durablend 10W-40) + olejový filter Champion C165, dotiahnuté šróby olejovej vane

26.5.2014 - 280 770 km - Spravená STK + EK :-)

31.5.2014 - 281 000 km - hnije to furt a furt :-/

26.6.2014 - 281 915 km - vymenená hadica od termostatu k chladiču + nové spony

28.6.2014 - 282 000 km

16.7.2014 - 283 000 km

20.7.2014 - Dorobené podsvietenie spínačov a kúrenia, opravený kábel výhrevu zadného okna a nastavené vôle ventilov, pod plexisklo budíkov sa vrátil sériový štít

1.8.2014 - 284 000 km cestou z chaty

4.8.2014 - Maska doplnená náhradnou mriežkou a znakom, pod nárazník doplnené donútené "lízatko" z favorita

11.8.2014 - Opravené šróby zadných zásteriek (v rohoch nárazníka), nová LPG nálepka na vnútornej strane zadného okna

15.-16.8.2014 - 2. CS zraz

17.8.2014 - 284 890 km - Vymenené guferko na tyčke radenia, vymenený prevodový olej za VATOIL Syntrag 75W-90

19.8.2014 - Pokusná úprava koncového tlmiča výfuku - namiesto hrdzavej koncovky navarená 50 mm nerezová trubka

20.8.2014 - 285 000 km

28.8.2014 - Vymenené vnútorné zrkadlo za iné-rovnaké (pôvodom z Cordoby)

8.9.2014 - 286 000 km - Nahodené tiahlo radenia + kĺby z Favorita. Díky MOLSOvi za pomoc! ;-)

12.9.2014 - Nahodené SMD diódové žiarovky do spiatočiek, svieti to parádne

13.9.2014 - 11. Jihomoravský sraz - najazdených cca 380 km, auto poslúchalo, dokonca sme doniesli domov pohár za 2. miesto v AOSke :-)

16.9.2014 - Na pravom prednom kolese vymenená vonkajšia brzdová platnička, hučanie pri prudkom brzdení prestalo. Takisto pokusne vybratá trumpetka z hornej časti MPI filterboxu

23.9.2014 - 287 000 km

27.9.2014 - Nahodené zatmavené vyčistené predné svetlá + smerovky, vrátená trumpetka do hornej časti MPI filterboxu

28.9.2014 - Nahodená sahara s plechom z 1.6-tky, museli sme upraviť zámok kapoty...

20.10.2014 - 288 000 km - namontované predné aero stierače, dozadu klasický 400 mm stierač

26.10.2014 - Namontované oranžové predné smerovky, prefrézovaný otvor pre snímač otáčok -> snímač posunutý o cca 12 mm pre zvýšenie predstihu. Namontovaná náhradná expanzka spolu s viečkom a namiešaný nový nemraz, konečne držíme tlak :)

1.11.2014 - Prezuté na zimné kolesá

13.11.2014 - 289 000 km

6.12.2014 - 289 846 km - Výmena oleja, olejového filtra, vzduchového filtra, nahodené sviečky Brisk Silver DR15YS s odtrhmi 0,55mm

9.12.2014 - 290 000 km ; vrátené sviečky NGK

23.12.2014 - Nahodené nové ramienka stieračov, Vikä regler alternátora s pokusnou Schottkyho diódou by Molso, ešte laborujeme

29.12.2014 - Dorobené podsvietenie budíkov SMD pásikmi, vymenené lanko k zámku prednej kapoty aj s bovdenom

30.12.2014 - 291 000 km

------------------------- --------------



2015





31.1.2015 - 292 000 km

27.2.2015 - 293 000 km

28.3.2015 - 294 000 km - prezuté na letné kolesá, vymenená prachovka pravého brzdového strmeňa

26.4.2015 - 295 000 km

7.6.2015 - opravený káblový zväzok do 5. dverí

16.6.2015 - 296 000 km

25.6.2015 - Výmena LP ložiska kolesa u Molsa - odborníka na práce všeho druhu :-) (+ asi definitívne nastavenie snímača otáčok do sériovej polohy)

15.7.2015 - 297 000 km

21.7.2015 - Výmena motorového oleja - Total Quartz 7000 10W-40 + nový olejový filter MANN, nový vzduchový filter Mastersport

8.8.2015 - Výmena hadice chladenia, ktorá strelila (od reduktoru k výmenníku) + namiešanie nového nemrazu, nakolko väčšina vytiekla...

21.8.2015 - Nové spojkové lanko (Cofle)

13.9.2015 - 298 000 km

15.9.2015 - Vymenený PP blatník, nahodené čierne protislnečné clony z Formana, zánovné bočné smerovky, trubka namiesto katalyzátora , stredný a koncový tlmič z nerezu

27.9.2015 - Provizórne opravené prahy a streknuté matnou čiernou

3.10.2015 - 299 000 km - 6. CS Autoslalom v Dunajskej Strede

17.10.2015 - 300 000 km - polčas rozpadu...

4.11.2015 - 301 000 km

6.12.2015 - Výmena horných uložení predných tlmičov

19.12.2015 - Výmena pravej manžety riadenia

21.12.2015 - Geometria prednej nápravy spravená, no stále to ťahá do lavej strany. Kašlem na to...

27.12.2015 - 302 000 km

------------------------- --------------



2016





16.1.2016 - 303 000 km

30.1.2016 - 304 000 km

6.2.2016 - 305 000 km





------------------------- -------------------------- -------------------------- -------------------------- --



Zrazy:



- 7. Old Škoda zraz (20.4.2013)

- 1. CS Škoda zraz (17.8.2013)

- 8. Old Škoda zraz (11.-12.4.2014)

- TAZ-Trnava Auto-škoda Zraz (26.7.2014) - spoluorganizátor

- 2. CS Škoda zraz (15.-16.8.2014)

- 11. Jihomoravský sraz (13.9.2014) - 2. miesto v AOS s MOLSOm

- 10. Škoda sraz Moravský kras (19.-21.6.2015)





Plány do budúcna:



- udržovať auto v dobrom mechanickom stave a nikde to nerozbiť, je to hlavne spotrebák



- zadné repro v C stĺpikoch

- spraviť ďalšie odhlučnenie a odhlučniť obal kúrenia

- zabojovať proti hrdzi?





Všetky fotky: s302.photobucket.com/albu ms/.../Felicia