skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Felicia 1,6 M-E Combi by lukydm
Felda Combi: 1998, LX: ABS, 1xairbag, predne hmlovky, central, pohnity skelet, buchnuty z kazdej strany... To bolo!
Skutočnosť je taká, ako je to popisané nižšie
Motor: 1,6 xykW, najzadenych cca 100 000km, vačka ME+chipME STAGE 1 - 69KW, vymennik voda/olej Felicia 1,9D, nerezové výfukové zvody TA 4-2-1, výfuk stred+koniec fel 1,9D (tyll, karsit), Prevodovka SP 4,13, lyžína pod motorom, zakrytovaná predná časť auta.
Podvozok: HP-tuning+N pružina+Unibaly, podložky pod zadny náboj 12mm, predný stabik off, zadný stabik on, tvrdé silenty od pemita, preverané zosilnené ramená s posunutím rejdového čapu. Napravnice nafarbičkované na žlto.
Komplet nové ložiska v nábojoch,
Predné brzdy: Brzdič Mondeo 60mm, kotúč KIA RIO II 256mm(ferodo), dosky ATE, zrepasované brzdiče.
Zadné brzdy: Brzdič GV Lucas 38mm, kotúč GIII 226mm(ATE), dosky TRW, nové brzdiče.
Elektrika: Kedže tam bude origo klíma, centrál, el. okná, el. naklapanie predných svetiel, alarm MAGICAR, použili sme pôvodnú kablovačku, vložili sme do nej sväzok mimoriadnej vybavy(el okná, el zrkadlá, rádio, centrál), všetko pekne kvalitne popajkovili, samozrejme všetka česť patri Metiuovi ;) on to robil, celu sme ju zaizolovali, aby to bolo pekné a pokope...Všetky možné káble su spolu zakompletované do origo kablovačky...
Interier: Radio Kenwood KDC-W9027, repro Dragster 6x , kožene tapaciry vyrobené na zakázku, čierna stropnica, čierne plasty(lakované), predné sedačky Oct II,
Exterier: vínová metalíza 9880, klučky, spataky vo farbe, Ellri predná maska kombinacia ciernej a bordovej metalizi, strieška Mystery s brzdovym svetlom a ostrekovačom, tmavé fólie na zadných oknách, dorabané hagusy a laminatové kufrove dvere, nalepene SPZ,
Kolesá:
Letne: DBV Arizona 7Jx15 ET37,
Pneu: Bridgestone Potenza R002 195/50 R15
Zimné : Artec 6Jx14 ET38
Pneu:
Predné: Vranik GD HPL4 185/60 R14
Zadné: Michelin Alpin A4 185/60 R14
Chystané úpravy: Vždy je čo zlepšovať!!!
Skutočnosť je taká, ako je to popisané nižšie
Motor: 1,6 xykW, najzadenych cca 100 000km, vačka ME+chipME STAGE 1 - 69KW, vymennik voda/olej Felicia 1,9D, nerezové výfukové zvody TA 4-2-1, výfuk stred+koniec fel 1,9D (tyll, karsit), Prevodovka SP 4,13, lyžína pod motorom, zakrytovaná predná časť auta.
Podvozok: HP-tuning+N pružina+Unibaly, podložky pod zadny náboj 12mm, predný stabik off, zadný stabik on, tvrdé silenty od pemita, preverané zosilnené ramená s posunutím rejdového čapu. Napravnice nafarbičkované na žlto.
Komplet nové ložiska v nábojoch,
Predné brzdy: Brzdič Mondeo 60mm, kotúč KIA RIO II 256mm(ferodo), dosky ATE, zrepasované brzdiče.
Zadné brzdy: Brzdič GV Lucas 38mm, kotúč GIII 226mm(ATE), dosky TRW, nové brzdiče.
Elektrika: Kedže tam bude origo klíma, centrál, el. okná, el. naklapanie predných svetiel, alarm MAGICAR, použili sme pôvodnú kablovačku, vložili sme do nej sväzok mimoriadnej vybavy(el okná, el zrkadlá, rádio, centrál), všetko pekne kvalitne popajkovili, samozrejme všetka česť patri Metiuovi ;) on to robil, celu sme ju zaizolovali, aby to bolo pekné a pokope...Všetky možné káble su spolu zakompletované do origo kablovačky...
Interier: Radio Kenwood KDC-W9027, repro Dragster 6x , kožene tapaciry vyrobené na zakázku, čierna stropnica, čierne plasty(lakované), predné sedačky Oct II,
Exterier: vínová metalíza 9880, klučky, spataky vo farbe, Ellri predná maska kombinacia ciernej a bordovej metalizi, strieška Mystery s brzdovym svetlom a ostrekovačom, tmavé fólie na zadných oknách, dorabané hagusy a laminatové kufrove dvere, nalepene SPZ,
Kolesá:
Letne: DBV Arizona 7Jx15 ET37,
Pneu: Bridgestone Potenza R002 195/50 R15
Zimné : Artec 6Jx14 ET38
Pneu:
Predné: Vranik GD HPL4 185/60 R14
Zadné: Michelin Alpin A4 185/60 R14
Chystané úpravy: Vždy je čo zlepšovať!!!
Felicia 1,6 M-E Combi by lukydm - komentáře:
pozeram ze na aute sa pracuje drzim palce aby sa podarilo
Tak ten tapec je naprostá bomba
-> lukydm: teda ty taoece jsou libovka 
jsem zvedav az bude hotovo jak to bude vypadat kazdopadne rysuje se to pekne
jsem zvedav az bude hotovo jak to bude vypadat kazdopadne rysuje se to pekne
James1991 03.11.11 22:46:36 napsal:
Tapecíry jsou brutální!
A to nie je všetko Pokracovanie nabuduce
Tapecíry jsou brutální!
A to nie je všetko
Pokracovanie nabuduce
Tapecíry jsou brutální!
Geoška sa nastavuje normalne...Nic sa nemeni...
-> lukydm: a geoška se tam nastavuje jak ? na seriove hodnoty nebo jiné ?
Nieco k tym upravenym ramenam...
Upravená ramena jako to dělá například motor-excel
jde o to,že rameno je jakoby vystrčené dopředu a tím pádem vzikne větší záklon rejdového čepu.. v přímém směru nic nepoznáme,kolo nebude mít žádný extrémní negativ,ale bude v tak nějak jako série..
při natočení kol,nám vnější kolo půjde do negativu a vnitřní opačně - z toho vyplívá,že při průjezdu zatáčkou se opřeme daleko líp o vnější kolo,protože nám dělá "áčko"
další věc co to dělá je,že se nám bude rychleji vracet volant do přímého směru
- je to odzkoušený,funguje to a gumy to nežere při správném natavení geometrie
Upravená ramena jako to dělá například motor-excel
jde o to,že rameno je jakoby vystrčené dopředu a tím pádem vzikne větší záklon rejdového čepu.. v přímém směru nic nepoznáme,kolo nebude mít žádný extrémní negativ,ale bude v tak nějak jako série..
při natočení kol,nám vnější kolo půjde do negativu a vnitřní opačně - z toho vyplívá,že při průjezdu zatáčkou se opřeme daleko líp o vnější kolo,protože nám dělá "áčko"
další věc co to dělá je,že se nám bude rychleji vracet volant do přímého směru
- je to odzkoušený,funguje to a gumy to nežere při správném natavení geometrie
blaaazen.. 
obdivuju, že se do toho někdo ještě pořád pouští
obdivuju, že se do toho někdo ještě pořád pouští
krasna felda
vypada to zajimave... proc jsi posouval spodni cep?
Vypada to zajimave .. :))
hezký, docela fofr že už je nalakováno, paráda
noo zaujimave
drzim palce kucí
aspon ze chalani piju pivo Saris
aktuálne fotky sú zaujímvejšie
