Fano
To sis teda pomoh.
To tvoje nadšení moc dlouho nevydrželo.
skoda.virt.cz
odkaz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Fanouš nahradil emko Barušku v roce 2011, uvidime co se bude dit dal. Ma najeto 120tis, servisku do roku 1999 pak už jen doloženo fakturami:)
Prošel oživovací vyvařovací a vyměňovací kůrou.
r.v. : 1993
motor : 1,3bmm 40kw
střešní okno, okna v elektrice, mlhovky, ostřiky světel,
v předu lízátko, černý interier, otevírání kufru z kabiny
_________________________ __________________
Úpravy: Zadní kouřové lampy origo Pal
Kola Atiwe 13" pneu Nankang 165/55
Zapojené radio + repro v platu + bedna v kufru
Nějaké to dolazovaní kosmetických vad
Hasičák v kufru na stěně (po zkušenostech se 120tkou:))
Středový panel z Felicie
Zkrácená řadící páka + hlavice z nerezu
Červené světlo - interier a kufr
Leštěný nerez na palubce a ve dveřích
Předek snížený o 3cm
Červené neony u pedálů
Čirý neon v masce
Kšilt ze Sportlinu
Vzpěra mezi tlumiči vpředu
Průchozí střední díl výfuku JP
_________________________ ____________________
PRODÁNO!!
Prošel oživovací vyvařovací a vyměňovací kůrou.
r.v. : 1993
motor : 1,3bmm 40kw
střešní okno, okna v elektrice, mlhovky, ostřiky světel,
v předu lízátko, černý interier, otevírání kufru z kabiny
_________________________ __________________
Úpravy: Zadní kouřové lampy origo Pal
Kola Atiwe 13" pneu Nankang 165/55
Zapojené radio + repro v platu + bedna v kufru
Nějaké to dolazovaní kosmetických vad
Hasičák v kufru na stěně (po zkušenostech se 120tkou:))
Středový panel z Felicie
Zkrácená řadící páka + hlavice z nerezu
Červené světlo - interier a kufr
Leštěný nerez na palubce a ve dveřích
Předek snížený o 3cm
Červené neony u pedálů
Čirý neon v masce
Kšilt ze Sportlinu
Vzpěra mezi tlumiči vpředu
Průchozí střední díl výfuku JP
_________________________ ____________________
PRODÁNO!!
Fano - komentáře:
-> Baruška.125:
To sis teda pomoh.
To tvoje nadšení moc dlouho nevydrželo.
To sis teda pomoh.
To tvoje nadšení moc dlouho nevydrželo.
-> palinator:
druhej "krám" počínaje dneškem neni....
druhej "krám" počínaje dneškem neni....
-> Baruška.125:
Tobě jeden krám nestačí?
Tobě jeden krám nestačí?
-> sytic:
no povim ti že neni origo ale dodělávaný a mám od toho ještě prospekt v autě, nejezdit v zimě by si zasloužil... ale ja si nezasloužim chodit pěšky
uvidim do příští zimy třeb akoupim nejakej spotřebák a fačko uložim
no povim ti že neni origo ale dodělávaný a mám od toho ještě prospekt v autě, nejezdit v zimě by si zasloužil... ale ja si nezasloužim chodit pěšky
uvidim do příští zimy třeb akoupim nejakej spotřebák a fačko uložim
Vážně krasavec Kéž by můj 94 vypadal aspoň podobně 
Kéž by můj 94 vypadal aspoň podobně 
Favorit rozhodně zaslouží pochvalu, ale taky by si zasloužil nejezdit v zimě Zajímala by mě fotka interieru, kvůli druhu ovládání elektrických oken (o jaký jde typ)
Zajímala by mě fotka interieru, kvůli druhu ovládání elektrických oken (o jaký jde typ)
-> Domajz:
díky moc:) chci ho tak zachovat:) jen novej lak, nejaký liťáky a HPčka:)
díky moc:) chci ho tak zachovat:) jen novej lak, nejaký liťáky a HPčka:)
Pěknej, taky mám ročník 93, ale není v takovym pěkný stavu...hodně zachovalé originální.. líbí se mi. Myslím, že jsi dobře udělal, že jsi nahradil Škodárnu. Š řady 742 jsou už opravdu za horizontem a Favority zejména 93 mají ještě potenciál. Hlavně v sobě kloubí jednoduchost předchozích škodovek s už novějšími prvky. Nejvíc to platí pro 93 - 94 se vstřikováním.
