Forsio/BlackJack

Něco málo



Favorit je komplet zrenovován. Rok výroby 1989 předělán na černý vnitřek (1993)auto je kompletně vyvařené-prahy,lemy,blatn íky,podběhy,přední stěna,kapota,dveře- vše nové...Podvozek je kompletně v komaksitu v kombinaci červená,černá nápravnice,ramena,řízení, řazení,pružiny,zadní náprava,stabilizátor,bubn y,štíty+nové tvrdší silentbloky(80Sh,) a všechny čepy atd...Kompletně nové brzdy- všechny hadičky,trubičky,válečky, čelisti atd...Motor je vyčištěn,přetěsněn- nové rozvody,všechna těsnění,olej+ostatní náplně...Barva na autě je z AUDI Q7 .. Úpravy na autě:



Exterier- folie na autě s atestem,

Pneu: 195/50/15 Toyo R888R



Interier:

sportovní volant

závodní skořepiny Sparco s atestem+ závodní 5.bodové pasy

vypínač na větrák a startování na tlačítko.



Podvozek:

okruhová verze HP racing štelovatelný

větší vnitřně chlazené brzdy, průměr kotoučů 256mm i nové brzdiče + lepší destičky FERODO DS2500,

sportovní výfuk dle A.

Zkrácené řízení 1:1,5





Barva: černá Audi Q7



Motor:

Blok Favorit s vnitrkem z Fabia

Motor 1,4 na motokarburatorech R1

Upravená hlava- snížená, větší ventily

Odlehčenej setrvák

El. Zapalovaní Ignitech

Vačka 282/282 zdvih 7,3

KP:11,56

Elektrické palivové čerpadlo

Chlazení Felicia 1,6





Podvozek:

Komplet v komaxitu

HP Racing okruhová verze štelovatelné

Větší brzdy o průměru 256mm vnitřně chlazené s destičkami Ferodo DS2500



Pneu:

195/50/15 Toyo R888R

Interier:

Originál černej vnitřek

Skořepinové sedačky značky Sparco





Nejlepší čas v Mostě: 2:10:06