Feliša
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
škoda Felicia 1.3 GLXI (Feliška)
Rok výroby:1995
Najeto:115 000 km Budíky vynulovány.
Motor: 136BMM
- Hlava snížena o 1,2 mm
- Tvrdé ventilové pružiny
- Zabroušené ventily
- Zvětšené kanály
- Vačková hřídel 265°na 265° Chovanec
- Řemenice na klikové hřídeli o 0,4 kg
- Vyúhlované ojnice,nové ojniční a pístní čepy
- Setrvačník odlehčen o 1,77 kg
- Zánovní kliková hřídel,vše vyváženo
- Nové vložky válců a pístní kroužky
- Zapalovací svíčky Bosch Platinum Plus
- Blok a hlava motoru nastříkána stříbrným a řemenice červeným alkytonem
- Motorový olej: Castrol Magnatec 10W 40
Převodovka: Sériová 1,3
- Nastříkána stříbrným alkytonem
- Nový převodový olej
- Nové čidlo zpátečky
- Lyžina Kuboj
- Převodový olej: Mannol SAE 80W-90
Podvozek:
- HP Sporting - Tuning- Po repasi přímo od výrobce
- Ramena vyztužena a nastříkána červeným alkytonem
- Tvrdé silentbloky
- Silnější nápravnice z novější verze a zadní náprava nastříkána černým alkytonem
- Přední stabilizátor z 1.6 MPI
Brzdy:
- Přední:
Brzdiče Ford Mondeo 1,8 16V
Kotouče Renault Clio Williams průměr 259 mm
- Zadní:
Kotoučové VW Golf průměr 226 mm
Lanovody na zakázku vyrobené
Foto:
brian90.rajce.idnes.cz/
www.instagram.com/ pod hashtagem: #feliska
Postupně budu přidávat......
Bývalé auto: skoda-virt.cz/cz/.../6183 -feli-by-brian
Rok výroby:1995
Najeto:115 000 km Budíky vynulovány.
Motor: 136BMM
- Hlava snížena o 1,2 mm
- Tvrdé ventilové pružiny
- Zabroušené ventily
- Zvětšené kanály
- Vačková hřídel 265°na 265° Chovanec
- Řemenice na klikové hřídeli o 0,4 kg
- Vyúhlované ojnice,nové ojniční a pístní čepy
- Setrvačník odlehčen o 1,77 kg
- Zánovní kliková hřídel,vše vyváženo
- Nové vložky válců a pístní kroužky
- Zapalovací svíčky Bosch Platinum Plus
- Blok a hlava motoru nastříkána stříbrným a řemenice červeným alkytonem
- Motorový olej: Castrol Magnatec 10W 40
Převodovka: Sériová 1,3
- Nastříkána stříbrným alkytonem
- Nový převodový olej
- Nové čidlo zpátečky
- Lyžina Kuboj
- Převodový olej: Mannol SAE 80W-90
Podvozek:
- HP Sporting - Tuning- Po repasi přímo od výrobce
- Ramena vyztužena a nastříkána červeným alkytonem
- Tvrdé silentbloky
- Silnější nápravnice z novější verze a zadní náprava nastříkána černým alkytonem
- Přední stabilizátor z 1.6 MPI
Brzdy:
- Přední:
Brzdiče Ford Mondeo 1,8 16V
Kotouče Renault Clio Williams průměr 259 mm
- Zadní:
Kotoučové VW Golf průměr 226 mm
Lanovody na zakázku vyrobené
Foto:
brian90.rajce.idnes.cz/
www.instagram.com/ pod hashtagem: #feliska
Postupně budu přidávat......
Bývalé auto: skoda-virt.cz/cz/.../6183 -feli-by-brian
Feliša - komentáře:
-> Brian: tak na technickej to je jasne ako by to ofiko dopadlo 
a karburator ten by bol na to asi lepsi
a karburator ten by bol na to asi lepsi
-> castrol: MPI bude časem. Chtěl jsem jednobodku z důvodu že jí moc lidí nemá, ale už vím proč je tomu tak. Z čipování se z toho moc nevytáhne, ale už jsem byl rozhodlej. Takže pokud MPI , tak až auto bude jezdit. . ..A také nevím co by řekli na technické... Přemýšlel jsem i o karburátorech. Ale to je vše hudba budoucnosti.
-> Brian: ked to mas takto rozobrane preco si nesiel do mpi ?legalnost ?
originál řazení za výhodnou cenu 
-> skoda.felicia.94: čus,
tady máš odkaz.
www.obautodily.cz/eshop/. ../skoda-felicia-plech-za- predni-smerovku-levy-id:42 17.eshop
tady máš odkaz.
www.obautodily.cz/eshop/. ../skoda-felicia-plech-za- predni-smerovku-levy-id:42 17.eshop
čau prosím oradu nevíš kde se dá koupit ledvina co je pod blatníkem. ty jí máš na ty jedný fotce dole já ji taky sundal a tet jí nemůže sehnat díky moc
-> Šrůty22: Bohužel známé na technické nemám a ono neni jednoduché tam dát ten přední díl. Musí se dávat palubka zároveň s rámem. Abych se s tim sral každý dva roky, to se na to mužu vyprdnout Bezúčelné to bude i tak,když nebudu jezdit žádné závody. Jediný účel je, aby se zaplnila zadní část vozu. Je to moje věc a moje auto. Mě se to líbí takhle. Pokud se to někomu nelíbí,tak se s tim může srovnat,nebo nenavštěvovat mojí kartu.
Bezúčelné to bude i tak,když nebudu jezdit žádné závody. Jediný účel je, aby se zaplnila zadní část vozu. Je to moje věc a moje auto. Mě se to líbí takhle. Pokud se to někomu nelíbí,tak se s tim může srovnat,nebo nenavštěvovat mojí kartu.
by se mi chtelo ho kvuli technicke vytahovat.. to nemas znamosti ? Urcite nekdo v okoli by ti to protahl tohle neni nic hrozneho co by bylo problem na stk. Takto samotny to na me dela dojem pezucelneho fejku ale jak si spokojen....co si stim zbytkem udelal? jinak sundat palubku neni nic sloziteho kdyz vis kde drzi ;) do 15min je venku ;)
-> Šrůty22: Skus si přečíst popis auta,tam je popsán důvod
promin pokud uz tu byl takovy dotaz, proc nemas v aute cele to leseni tak jakma byt ?
-> Brian: -> Mr._Nosferatu: Kluci, já to tam mám, bez silikonu a jiných lektvarů - na závitu jak se patří :-) img.skoda-virt.cz/vase_au
ta_upload/.../9753_2014-01
-07_22-43-03_54.jpg
-> Brian: No já mám s černou nití, tak asi jiná výroba 
-> Mr._Nosferatu: -> ToHo: 
Tak se hoši dohodněte. Asi jí snad půjdu vyzkoušet o víkendu,abych to rozsekl.
Tak se hoši dohodněte. Asi jí snad půjdu vyzkoušet o víkendu,abych to rozsekl.
-> ToHo: Já jí mám taky z OBček, dokonce jsem posouval i kroužek pod manžetou a hlavice je na dorazu... mi bylo řečeno přilep silikonem, od kamaráda ...
-> Brian: Ty jo, tak doufám, že když máme fofrklacky z jednoho zdroje, že tam budeš mít taky závit. On ten závit je zapuštěnej uvnitř toho fofrklacku a není jen tak vidět (závit není v nejužším místě, ale jakoby v tý bambuli...)
Motuurek v aute... 
-> ToHo: Nechám se překvapit až budu řadičku instalovat.Ale žadny zavit nevidím,když se kouknu do vnitř.
