skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
klubko/teď už dědova felda
Motto: nic tak nezvedne cloveku naladu, jako moct si celej den svaret.
Dostali jste se do karty meho ted uz byvaleho spotrebniho vozu i kdy doma zustala a bude slouzit prevazne dedovi pripadne jako zalozni vuz pro mou drahou slecnu a pro segru. Jedna se o Skodu Felicii Combi 1,3BMM. R.v. 1995, ma najeto cca 300 000km. Porizovaci cena byla priznivych 1000kc :-) Puvodni plan byl, ze ji s kamosem vezmeme na dily. Kdyz jsem feldu ale pak uvidel nazivo zacalo ve me hlodat, ze by se dala vyuzit jako spotrebacek k memu druhemu vozu. Za par dni od prvni prohlidky jsem se rozhodl si ji spravit.
Aktualni spotreba okolo 6,3l/100km
Dnes toho slavneho dne 8.9.2009 jsem na ni zacal pracovat!
Hotovo:
- zkontrolovany brzdy, vymeneny predni kotouce za osoustruzeny
- oba prahy spraveny, komplet novy
- spraveny oba podbehy
- vymenen PP blatnik
- opraveny podlahy vepredu
- osetren spodek a dutiny
- vycisten interier (draha polovicka se radostne zapojila)
drobnosti:
- vymenen motorek zadniho sterace, vymenen ventilator topeni, vymeneny vnejsi manzety poloos+novej tuk a sponky, novy svicky, novy vsechny sterace, nova P vzpera 5. dveri, novy P zrcatko, novej tapec 5. dveri, nalepena klubova nalepka na 5. dvere, spraven central, podsviceni pristrojovky
- motorovej olej+filtr, napln prevodovky, vymenen mechanismus razeni za jiny temer bez vuli,
- vymeneny silentbloky predni napravy, vsechny kulovy cepy (auto tahlo doprava jaksvina), vodni pumpa vcetne silentbloku, klinak, vymenen stredni dil vyfuku,
Dnes toho slavneho dne 15.11.2009 jsem uzavřel 1. kapitolu opravy a zacinam zvesela jezdit!
Mam z toho radost :-) spodek je spravenej, interier cistej, vonavej a vsechnno funguje tak, jak ma :-) co vic si u spotrebacka prat.
2009.4.12 - jedeme z STK, jsme ok (pochopitelne drobr zavady se nasly, ale nic hroznyho)
2010.4.5 302000km Kumho solus KH15 175/65/13 co byly loni na šáde
2010.11.2 310000 prezuto na zimni Kormoran 165/70/13
2010.11.17 namontovan posilovac rizeni a stabilizator predni napravy z felicie 1,6 luxus nejvetsi! :-B klubo.rajce.idnes.cz/2010 .11.17_-_fedla_posilovac_r izeni
2010.12.28 - 312tkm vymena zadnich lozisek, lanovodu rucni brzdy a PZ dveri za lepsi
2011.5.11 - 315tkm sehnal jsme budiky s otackomerem a palubni pc
2011.10.27 - octavia je doma :-) r.v. 2002, 1,9tdi 66kW, 373 000km, rozvody vc. pumpy delany ve 370 000km, kombinovana spotrebal 5,0l/100, vsechny okna, zrcatka v elektrice, ABS, ASR, on/off klima, palubni PC, predni mlhovky, sada zimnich na plechacich a to vsechno v cene 39 000kc
vyhledove bude potreba pretesnit predni okno, poopravit vady laku, ale za tu cenu supr :-)
svareni
Dostali jste se do karty meho ted uz byvaleho spotrebniho vozu i kdy doma zustala a bude slouzit prevazne dedovi pripadne jako zalozni vuz pro mou drahou slecnu a pro segru. Jedna se o Skodu Felicii Combi 1,3BMM. R.v. 1995, ma najeto cca 300 000km. Porizovaci cena byla priznivych 1000kc :-) Puvodni plan byl, ze ji s kamosem vezmeme na dily. Kdyz jsem feldu ale pak uvidel nazivo zacalo ve me hlodat, ze by se dala vyuzit jako spotrebacek k memu druhemu vozu. Za par dni od prvni prohlidky jsem se rozhodl si ji spravit.
Aktualni spotreba okolo 6,3l/100km
Dnes toho slavneho dne 8.9.2009 jsem na ni zacal pracovat!
Hotovo:
- zkontrolovany brzdy, vymeneny predni kotouce za osoustruzeny
- oba prahy spraveny, komplet novy
- spraveny oba podbehy
- vymenen PP blatnik
- opraveny podlahy vepredu
- osetren spodek a dutiny
- vycisten interier (draha polovicka se radostne zapojila)
drobnosti:
- vymenen motorek zadniho sterace, vymenen ventilator topeni, vymeneny vnejsi manzety poloos+novej tuk a sponky, novy svicky, novy vsechny sterace, nova P vzpera 5. dveri, novy P zrcatko, novej tapec 5. dveri, nalepena klubova nalepka na 5. dvere, spraven central, podsviceni pristrojovky
- motorovej olej+filtr, napln prevodovky, vymenen mechanismus razeni za jiny temer bez vuli,
- vymeneny silentbloky predni napravy, vsechny kulovy cepy (auto tahlo doprava jaksvina), vodni pumpa vcetne silentbloku, klinak, vymenen stredni dil vyfuku,
Dnes toho slavneho dne 15.11.2009 jsem uzavřel 1. kapitolu opravy a zacinam zvesela jezdit!
Mam z toho radost :-) spodek je spravenej, interier cistej, vonavej a vsechnno funguje tak, jak ma :-) co vic si u spotrebacka prat.
2009.4.12 - jedeme z STK, jsme ok (pochopitelne drobr zavady se nasly, ale nic hroznyho)
2010.4.5 302000km Kumho solus KH15 175/65/13 co byly loni na šáde
2010.11.2 310000 prezuto na zimni Kormoran 165/70/13
2010.11.17 namontovan posilovac rizeni a stabilizator predni napravy z felicie 1,6 luxus nejvetsi! :-B klubo.rajce.idnes.cz/2010 .11.17_-_fedla_posilovac_r izeni
2010.12.28 - 312tkm vymena zadnich lozisek, lanovodu rucni brzdy a PZ dveri za lepsi
2011.5.11 - 315tkm sehnal jsme budiky s otackomerem a palubni pc
2011.10.27 - octavia je doma :-) r.v. 2002, 1,9tdi 66kW, 373 000km, rozvody vc. pumpy delany ve 370 000km, kombinovana spotrebal 5,0l/100, vsechny okna, zrcatka v elektrice, ABS, ASR, on/off klima, palubni PC, predni mlhovky, sada zimnich na plechacich a to vsechno v cene 39 000kc
vyhledove bude potreba pretesnit predni okno, poopravit vady laku, ale za tu cenu supr :-)
klubko/teď už dědova felda - komentáře:
jsem si tak cestou do Janova mezi pastvinami zastavil, abych udelal hezkou fotku
-> jarda.u1: -> suri: Pokud vím, tak přední blatníky zevnitř jsou nějak jinší a chladičová stěna a podběhy jsou jiné. 
Ale nejjednodušší poznávací znak je tažné oko. Pokud je šroubovací - je zesílená, pokud je tam navařené očko á la fávo, je to ta "papírová" kastle.
Ale nejjednodušší poznávací znak je tažné oko. Pokud je šroubovací - je zesílená, pokud je tam navařené očko á la fávo, je to ta "papírová" kastle.
-> Jarda: podle ceho se da poznat zesilena karoserie na felicii?Pozna se to na prvni pohled podle urcitych partii?
-> Klubko_: hezké , pridaj nové ffotky na rajče
-> jarda.u1: to by mela byt uz silna karoserie s touto vyztuhou...
-> haso: dik 
-> Maty110l: to nejhorsi uz je nastesti za mnou, ted ji dam na chvili pokoj
-> jarda.u1: tahle vyztuha je udajne v modelech s airbagama. Ovsem v tehle po airbagach ani pamatky, tak nevim, proc to tam bylo. Kdyz jsem tu vyztuhu, tenkrat jeste neved, ze ju nepotrebuju, shanel, tak na me ve ksefte hledeli jak z jara, co to chcu. Takze na to stejne asi vsichni prdi a nedava se to tam .
-> Maty110l: to nejhorsi uz je nastesti za mnou, ted ji dam na chvili pokoj
-> jarda.u1: tahle vyztuha je udajne v modelech s airbagama. Ovsem v tehle po airbagach ani pamatky, tak nevim, proc to tam bylo. Kdyz jsem tu vyztuhu, tenkrat jeste neved, ze ju nepotrebuju, shanel, tak na me ve ksefte hledeli jak z jara, co to chcu. Takze na to stejne asi vsichni prdi a nedava se to tam .
Ja menil taky prah na Felde,ale takovou tu vyztuhu ve tvaru "W" jsem tam nemel.
držím palce...máš na ní ještě hafec práce...
skvela praca
