Asphalte/FavoRAT
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Krátký popis vozu
Tohle auto je upraveno v tzv. Rat Stylu, beru ho jako odreagování od klasického tuningu. Základem je zcela funkční auto v dobrém technickém stavu, jen panely karoserie jsou "napadeny rzí". S úpravami jsem teprve začal, časem se bude vylepšovat.
Karoserie a lak
Původní lak zmatovatělý po 20 letech stání venku, vylepšený o obroušené pruhy a prozerlé části.
Přední, zadní nárazník sériový s lipou z modelu 93(přední nově s lipou Golf II GTI), černě lakované prahy, přední přeškrtnutá žlutá mlhovka, černá plastová přední maska s nasáváním ke vzduchovému filtru motoru, zadní gumové křídlo, zpětná zrcátka z Felicie, odstraněné kryty klik, plastové lemy blatníků, stěrače s přítlačnými plochami, žraločí plotev, kryt tažného zařízení značkou CS, černé polepy B-sloupků, odrazový panel pod zadní RZ, šikmá přední RZ, připáskované nárazníky, zrezlá americká motorkářská RZ, vyryté nápisy na karoserii, zahrádka s aerodynamickým kšiltem a náhradními díly, dojezdová pneumatika, plechový Wehrmacht kanystr z roku 1942
Motor a převodovka
Snížená hlava válců, přetryskovaný karburátor, svíčky NGK V-Line, extra stíněné zapalovací kabely Tesla, chromovaný vzduchový filtr K&N, odvětrání hlavy válců K&N, částečně leštěné víko motoru, duralový tepelný kryt motoru, přívod studeného vzduchu k filtru, leštěná duralová tyč mezi tlumiči, černě a červeně lakovaný agregát
Interiér
Kompletní přestavba na model 93 - černá, sedadla Felicia GLXi, broušený volant O.B.A 320 mm a broušená řadička se šachovnicovým proužkem, výklopné střešní okno De-Lux, vkládané černé koberečky, dodatečné kompletní odhlučnění interiéru, malá krysa na palubní desce, dvojice velkých krys na platu zadního okna
Audio
Postarší CD přehrávač Sony, dvojice koaxiálních reproduktorů Sony XS-HT130CN
Podvozek a kola
Matně lakované plechové disky z Felicie Pick-up 5,5x13 ET35, leštěné duralové podložky vpředu 15 mm, vzadu 20 mm, pneu Barum Brilantis 155/65 R13 doplněné o veteránské lemy Atlas, upravené tlumiče Sachs Supertouring, sportovní pružiny JOM, upravené těhlice přední nápravy, dolní uložení tlumičů, původní snížení 85/80 mm (nové celkové snížení cca 100/80 mm), světlá výška cca 4 cm, kompletní nástřik podvozku Bitumenem, nové přední brzdové komponety, červeně lakovaný ochranný plech pod motorem a převodovkou
Změny pro rok 2010
Přeměna na novinářskou krysu, polepení novinami - přední maska, prahy, výkroj pro zadní RZ, nápisy na náraznících PRESS a TISK, místo vnějších zpětných zrcátek z Felicie nová z modelu 120 LS
Nejnovější recenze
www.abouttuning.cz/novink y/.../skoda-favorat-novina rska-krysa.html
Tohle auto je upraveno v tzv. Rat Stylu, beru ho jako odreagování od klasického tuningu. Základem je zcela funkční auto v dobrém technickém stavu, jen panely karoserie jsou "napadeny rzí". S úpravami jsem teprve začal, časem se bude vylepšovat.
Karoserie a lak
Původní lak zmatovatělý po 20 letech stání venku, vylepšený o obroušené pruhy a prozerlé části.
Přední, zadní nárazník sériový s lipou z modelu 93(přední nově s lipou Golf II GTI), černě lakované prahy, přední přeškrtnutá žlutá mlhovka, černá plastová přední maska s nasáváním ke vzduchovému filtru motoru, zadní gumové křídlo, zpětná zrcátka z Felicie, odstraněné kryty klik, plastové lemy blatníků, stěrače s přítlačnými plochami, žraločí plotev, kryt tažného zařízení značkou CS, černé polepy B-sloupků, odrazový panel pod zadní RZ, šikmá přední RZ, připáskované nárazníky, zrezlá americká motorkářská RZ, vyryté nápisy na karoserii, zahrádka s aerodynamickým kšiltem a náhradními díly, dojezdová pneumatika, plechový Wehrmacht kanystr z roku 1942
Motor a převodovka
Snížená hlava válců, přetryskovaný karburátor, svíčky NGK V-Line, extra stíněné zapalovací kabely Tesla, chromovaný vzduchový filtr K&N, odvětrání hlavy válců K&N, částečně leštěné víko motoru, duralový tepelný kryt motoru, přívod studeného vzduchu k filtru, leštěná duralová tyč mezi tlumiči, černě a červeně lakovaný agregát
Interiér
Kompletní přestavba na model 93 - černá, sedadla Felicia GLXi, broušený volant O.B.A 320 mm a broušená řadička se šachovnicovým proužkem, výklopné střešní okno De-Lux, vkládané černé koberečky, dodatečné kompletní odhlučnění interiéru, malá krysa na palubní desce, dvojice velkých krys na platu zadního okna
Audio
Postarší CD přehrávač Sony, dvojice koaxiálních reproduktorů Sony XS-HT130CN
Podvozek a kola
Matně lakované plechové disky z Felicie Pick-up 5,5x13 ET35, leštěné duralové podložky vpředu 15 mm, vzadu 20 mm, pneu Barum Brilantis 155/65 R13 doplněné o veteránské lemy Atlas, upravené tlumiče Sachs Supertouring, sportovní pružiny JOM, upravené těhlice přední nápravy, dolní uložení tlumičů, původní snížení 85/80 mm (nové celkové snížení cca 100/80 mm), světlá výška cca 4 cm, kompletní nástřik podvozku Bitumenem, nové přední brzdové komponety, červeně lakovaný ochranný plech pod motorem a převodovkou
Změny pro rok 2010
Přeměna na novinářskou krysu, polepení novinami - přední maska, prahy, výkroj pro zadní RZ, nápisy na náraznících PRESS a TISK, místo vnějších zpětných zrcátek z Felicie nová z modelu 120 LS
Nejnovější recenze
www.abouttuning.cz/novink y/.../skoda-favorat-novina rska-krysa.html
Asphalte/FavoRAT - komentáře:
outkast136: Přesně tak, taky tam toho mám udělanýho víc a když to porovnám s jakýmkoliv Fávem, tak se to bude lišit. Napadlo mě, jestli někdo neví, kolik je originální sériová světlá výška pod autem. Já to budu mít na tlumičích snížený o trochu méně, než ty. Doháním to pneumatikama 155/65, který jsou v poloměru o 4 mm menší, než tvoje 175/60, a stejně nedrtím krabičku na plocho, má tam cca 4 mm vůli. 
dzordzino: Tyhle reproduktory snesou i zátěž pod zesilovačem, takže se nemusíš bát, že by nezvládly výkon tvého rádia. A aby nedrnčely, musíš je, jak správně poznamenal Mr_Kubas, správně připevnit a okolí řádně vytlumit, buď speciálem Dynamat, nebo alespoň asfaltovým plátem. Zvuk repráků je pak uplně někde jinde. Mám na všech mých autech a je to bomba. Dělají se jen ve 13 cm a 16,5 cm.
-> asphalte: vyjety koleje to je peklo
s tim merenim vzdalenosti...nejlepsi by bylo porovna t na zivo, treba ja tvrdim ze to mam 12 cm dole ale mam tam uz tolik veci zmenenych ze tech 12 cm je muj odhad kdyz sem to nejak tak spocital, muze to byt min, muze to byt vic, kdyz to ale srovnam se seriovkou tak tech 12 cm to je, kdyz to srovnam se seriovkou s novyma pruzinama tak to je jeste vic
kdyz sem byl na favorit srazu tak kamos vzal metr a sli jsme merit, v pohode no a od toho kamose sem prave i slysel jak black dragons jezdi...prej jak vidi hrboly tak tomu jeste vic slapne aby to aspon nejak preskakal 
s tim merenim vzdalenosti...nejlepsi by bylo porovna t na zivo, treba ja tvrdim ze to mam 12 cm dole ale mam tam uz tolik veci zmenenych ze tech 12 cm je muj odhad kdyz sem to nejak tak spocital, muze to byt min, muze to byt vic, kdyz to ale srovnam se seriovkou tak tech 12 cm to je, kdyz to srovnam se seriovkou s novyma pruzinama tak to je jeste vic
kdyz sem byl na favorit srazu tak kamos vzal metr a sli jsme merit, v pohode
no a od toho kamose sem prave i slysel jak black dragons jezdi...prej jak vidi hrboly tak tomu jeste vic slapne aby to aspon nejak preskakal 
outkast136: Tak jsem se dnes projel do Mimoně. Dálnice byla ok, ale ty vyjetý koleje před Mimoní řádně prověžily odolnost mé ližiny, dřel jsem fest. Nechápu, jak black_dragon může jezdit s takovým snížením, do Mimoně by se snad ani nedostal. Změřil jsem tu vzdálenost od středu náboje k lemu a mám to přesně 28 cm. Myslím si, že u sériovky to bude tak kolem 37 cm. Asi se budu muset jít projít s metrem po sídlišti a odchytit nějaký sériový Fáva.
-> dzordzino: To jestli repráky "rezonují" nezávisí tolik na nich, ale na tom jak máš jejich okolí vytlumený 
Taky mám sony tak se ptám jestly by byly fajn právě ty repro jestly doře hrajou a když je vytočíš tak třeba navrní ( nerezonují ) nebo moc nahlas dávat rádio nemůžeš a nevíš axistuje tenhle tip reproduktorů i v menším provedení než je °13cm
dzordzino: Přes 10 let staré CD od Sony, typ CDX-2500R a stále funguje výborně.
a co mas za radio ???
outkast136: tlumič mám posunutý v těhlici, manžety poloos jsem nemusel měnit, protože ty Sachsy mají kulatý dno tlumiče, jinak mám taky vyřízlé otvory pro tyčky řízení, Áčka vpředu jsou povinností. Vzdálenost jsem zatím měřil, jen tu od země k lemu. Tu mám 53cm. Řešil jsem to i s black_dragonem, ten to má 51-52cm. Zítra to změřím k tomu středu náboje a dám vědět. Jinak jsem se byl dnes projet po Praze a docela masakr, hlavně ten spoiler GTI (je 6cm od silnice) dost škrtal. Ale lidi na křižovatkách dost nechápali 
-> dzordzino: hele mas favorita? asi jo, takze popremyslej, nic na tom neni, precti si jeste jednou popis podvozku a treba pochopis
jo a tu vzdalenost mezi lemem a kolem mam 27 cm
jo a tu vzdalenost mezi lemem a kolem mam 27 cm
-> dzordzino: Přečti si pořádně popis auta a možná tam najdeš to co hledáš Chce to pořádně číst než se ptáš
Chce to pořádně číst než se ptáš
ja to seriově mám ale líbí se mě asphaltovo snížení není nijak extremní pouze je ejn položený auto dolů ... zajímalo mě jestly to je jen pružinama nebo ajk to má a řekl mě jako outzkast no tak já se neptám jak to má outkast ale jak to máš ty asphalte
jen tak pro zajimavost...skus zmerit vzdalenost mezi stredovou poklickou kola a hranou predniho lemu, mer to z prostredka stredove poklicky kola po ten lem, ja to naschval taky zmerim a napisu, zjistis tim kolik to mas snizeny na podvozku, taky by to mohl zmerit nekdo se seriovym podvozkem, at vime jak jsme na tom, pro porovnani
tady se mluvi o me jo takze mas taky posunutej tlumic v tehlici? menils manzety aby to tam vlezlo? tyce rizeni ti taky bouchaly do kastle? a mas predni kola do Acka?
jinak vidim ze se tady ty krysy docela rozmohly, sak pockejte, se naseru a necham zrezavet komplet cely auto
takze mas taky posunutej tlumic v tehlici? menils manzety aby to tam vlezlo? tyce rizeni ti taky bouchaly do kastle? a mas predni kola do Acka? jinak vidim ze se tady ty krysy docela rozmohly, sak pockejte, se naseru a necham zrezavet komplet cely auto
-> asphalte: Moc pěkný
dzordzino: mrkni sem - skoda-virt.cz/cz/.../4453
-outkast
dzordzino: Ano, snížení mám podobné jako outkast, doporučil bych ti i tyhle komponentní repro XS-HA1327, nebo XS-HA1727. Repro mám jen v předních dveřích, stejně většinou jezdím sám.
HavajskejBubeník: Musíš počkat, až odjede šéf na dovolenou, pak to stihneš 
MATTESS: Uhodil jsi hřebíček na hlavičku. Zatím jezdíme společně ve Fabii.
a mas tam jen tyhle predni nebo to mas nejak propojeny i do zadu ????
