skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Tommyk / Felicia GLX 1.6 PRODÁNO
dne 22.4. 2009 jsem koupil tuhle felicii, je to 1.6ka má najeto 94.664 km rok výroby 97..
má pár chyb, ale snad nic závažnýho
postupně na tom budu dělat, tak snad se mi povede to, co bych chtěl :)
rok 2009
24.4. - nový uchycení zadního nárazníku, sundaná zástěrka, zprovoznění kontrolek a spasování palubky (přístrojovýho štítu) :)
3.5. - tak jsem si večer prorazil gumu na zadnim kole :( parkoval jsem doma a nevšiml jsem se v zrcátku (za tmy) rozbitýho obrubníku... :( takže mám vyděláno.
10.5. - koupen olej, destilka a fridex - tímto bych chtěl poděkovat kámošovi VooDoo- Ondris za sprostědkování :) DÍK ONDRO
11.5. - přezuto, vyváženo a zas se jezdí :)
12.5. - přišly rozvody, vodní pumpa, termostat i s těsněním a oil filtr www.skoda-dily.cz/
13.5. - tak se dneska vyměnil termostat a dala se nová destilka :) jsem rád že je to v poho a féla se už nepřehřejvá :))
18.5. - výměna oleje a oil filtru - 95.272 km
19.5. - konečně jsme udělali s Ondrisem rozvody, ale dalo nám to zabrat - vodní pumpa nešla ven. Nakonec jsme jí ale překecali, a šla holka do světa :-) takže při 95.385 km udělány rozvody, nová kladka, vodní pumpa, destilka a fridex. Zředěno do -40°C
jo a vlastně jsem ještě koupil 2litry oleje do serva
28.5. - najel jsem svůj první TISÍCÁTÝ km bez nehody :-)
29.7. - vařil se 3.díl vejfuku
7.8. - očištěné, odmaštěné a následně natřené bubny a brdiče + umytí podběhů
9.8. - koupeny kola :) 6x14" ET 33 a pneu 185/60... zítra snad stihneme nazout a dát na auto :))
11.8. - tak kola jsou na autě
16.8. - nový přední tlumiče - 97.589 km
a říznutý pružiny předek o 1 závit, vzadu pružiny z pickupa, říznutý o 1,5 závitu
13.10. - nechal jsem si nalepit folie s homologací
15.10. - přezouvám na plecháče + zimní gumy - přes zimu se bude nejspíš dělat repas hliníkáčů
7.12. - Při cestě z Prahy si féla najela svůj první stotisícátý kilometr
rok 2010
9.2. -takže ty nový tlumiče šly na reklamaci... STARLINE opravdu nikdo nekupujte!! já se nechal překecat, teď už vím že to byla chyba.. takže peníze mam zpátky a objednal jsem si na předek KAYABA Shock Absorber Excel-G. Mam je na zadku a spokojenost..
a ještě jsem koupil "horní misku" s těma 2 šteftama na uchycení vzpěry
17. až 20. 2. - najeto 101.000 km
+ Velké díky VooDoo- Ondrisovi za poskytnutí prostor, nářadí a za pomoc ;)
+ poslal jsem auto směrem vzhůru, kvůli technický - seriový pružiny
+ předek dostal nový tlumiče KAYABA Shock Absorber Excel-G.
+ vyměněný zadní díl výfuku + komplet nový gumový zavěšení výfukovýho potrubí
+ přehodil jsem přední okna (tonovaný) za seriový, taky kvuli technický
+ dotáhlo se ložisko na levym zadnim kole, byla tam vůle
+ zkontrolován olej v převodovce - pročištěn přes sítko, malinké doplnění množství a nalití zpátky do převodovky
21.4. - koupen olej OMV 10W40, olejový filtr MANN, proplachovač motorů, čistič motorů Carlan a dva imbusový ořechy na golu
22.4. - najeto 102.000 km
+ propláchnutí motoru,
+ výměna oleje a olejovýho filtru
+ přetěsnění vany černým silikonem
+ nová spona na výfuku mezi katalizátorem a středním dílem
+ nové těsnění mezi parohy a svody Temac
MOTOR
seriový vw 1.6 AEE
55kw/4500 ot.*min^-1
135NM/3500 ot.*min^-1
olej od Q8 10W-50
PŘEVODOVKA
seriový 5q
PODVOZEK
nově - HP Sporting vpředu i vzadu - nasezen při 121.700 km
přední náprava:
sbíhavost: +00°14'
odklon kol: –01°34'
říznutý pružiny o 1 závit (minulost)
nový tlumiče a uložení při 101.000 km
nabarveny brzdiče na zeleno
zadní náprava:
sbíhavost: +00°13'
odklon kol: –01°00'
pružiny z pickupa zkráceny a 1,5 závitu (minulost)
nabarveny bubny na zeleno
BRZDY
seriové
třmeny a bubny nabarveny na zeleno
KOLA
Letní: bílé alu 6x14" ET 33 a pneu Dunlop Fastresponse 185/60
Zimní: origo plecháče a pneu 165/70 Debica, nově na alu 6x14" + pneu Hankook Winter i*cept RS W442 175/60
Mé velké díky patří:
VooDoo- Ondrisovi a mojí přítelkyni Marcelce :)
www.feliciaklub.cz/forum/ viewtopic.php?f=16&t.. .
www.facebook.com/album.ph p?aid=1495&a...
tommyk81.rajce.idnes.cz/
PRODÁM:
skoda-virt.cz/cz/.../1632 92-svicky-ngk-bkur6et10
16.3. 2014 jsem feldu prodal, kartu nechávám jako vzpomínku
má pár chyb, ale snad nic závažnýho
postupně na tom budu dělat, tak snad se mi povede to, co bych chtěl :)
rok 2009
24.4. - nový uchycení zadního nárazníku, sundaná zástěrka, zprovoznění kontrolek a spasování palubky (přístrojovýho štítu) :)
3.5. - tak jsem si večer prorazil gumu na zadnim kole :( parkoval jsem doma a nevšiml jsem se v zrcátku (za tmy) rozbitýho obrubníku... :( takže mám vyděláno.
10.5. - koupen olej, destilka a fridex - tímto bych chtěl poděkovat kámošovi VooDoo- Ondris za sprostědkování :) DÍK ONDRO
11.5. - přezuto, vyváženo a zas se jezdí :)
12.5. - přišly rozvody, vodní pumpa, termostat i s těsněním a oil filtr www.skoda-dily.cz/
13.5. - tak se dneska vyměnil termostat a dala se nová destilka :) jsem rád že je to v poho a féla se už nepřehřejvá :))
18.5. - výměna oleje a oil filtru - 95.272 km
19.5. - konečně jsme udělali s Ondrisem rozvody, ale dalo nám to zabrat - vodní pumpa nešla ven. Nakonec jsme jí ale překecali, a šla holka do světa :-) takže při 95.385 km udělány rozvody, nová kladka, vodní pumpa, destilka a fridex. Zředěno do -40°C
jo a vlastně jsem ještě koupil 2litry oleje do serva
28.5. - najel jsem svůj první TISÍCÁTÝ km bez nehody :-)
29.7. - vařil se 3.díl vejfuku
7.8. - očištěné, odmaštěné a následně natřené bubny a brdiče + umytí podběhů
9.8. - koupeny kola :) 6x14" ET 33 a pneu 185/60... zítra snad stihneme nazout a dát na auto :))
11.8. - tak kola jsou na autě
16.8. - nový přední tlumiče - 97.589 km
a říznutý pružiny předek o 1 závit, vzadu pružiny z pickupa, říznutý o 1,5 závitu
13.10. - nechal jsem si nalepit folie s homologací
15.10. - přezouvám na plecháče + zimní gumy - přes zimu se bude nejspíš dělat repas hliníkáčů
7.12. - Při cestě z Prahy si féla najela svůj první stotisícátý kilometr
rok 2010
9.2. -takže ty nový tlumiče šly na reklamaci... STARLINE opravdu nikdo nekupujte!! já se nechal překecat, teď už vím že to byla chyba.. takže peníze mam zpátky a objednal jsem si na předek KAYABA Shock Absorber Excel-G. Mam je na zadku a spokojenost..
a ještě jsem koupil "horní misku" s těma 2 šteftama na uchycení vzpěry
17. až 20. 2. - najeto 101.000 km
+ Velké díky VooDoo- Ondrisovi za poskytnutí prostor, nářadí a za pomoc ;)
+ poslal jsem auto směrem vzhůru, kvůli technický - seriový pružiny
+ předek dostal nový tlumiče KAYABA Shock Absorber Excel-G.
+ vyměněný zadní díl výfuku + komplet nový gumový zavěšení výfukovýho potrubí
+ přehodil jsem přední okna (tonovaný) za seriový, taky kvuli technický
+ dotáhlo se ložisko na levym zadnim kole, byla tam vůle
+ zkontrolován olej v převodovce - pročištěn přes sítko, malinké doplnění množství a nalití zpátky do převodovky
21.4. - koupen olej OMV 10W40, olejový filtr MANN, proplachovač motorů, čistič motorů Carlan a dva imbusový ořechy na golu
22.4. - najeto 102.000 km
+ propláchnutí motoru,
+ výměna oleje a olejovýho filtru
+ přetěsnění vany černým silikonem
+ nová spona na výfuku mezi katalizátorem a středním dílem
+ nové těsnění mezi parohy a svody Temac
MOTOR
seriový vw 1.6 AEE
55kw/4500 ot.*min^-1
135NM/3500 ot.*min^-1
olej od Q8 10W-50
PŘEVODOVKA
seriový 5q
PODVOZEK
nově - HP Sporting vpředu i vzadu - nasezen při 121.700 km
přední náprava:
sbíhavost: +00°14'
odklon kol: –01°34'
říznutý pružiny o 1 závit (minulost)
nový tlumiče a uložení při 101.000 km
nabarveny brzdiče na zeleno
zadní náprava:
sbíhavost: +00°13'
odklon kol: –01°00'
pružiny z pickupa zkráceny a 1,5 závitu (minulost)
nabarveny bubny na zeleno
BRZDY
seriové
třmeny a bubny nabarveny na zeleno
KOLA
Letní: bílé alu 6x14" ET 33 a pneu Dunlop Fastresponse 185/60
Zimní: origo plecháče a pneu 165/70 Debica, nově na alu 6x14" + pneu Hankook Winter i*cept RS W442 175/60
Mé velké díky patří:
VooDoo- Ondrisovi a mojí přítelkyni Marcelce :)
www.feliciaklub.cz/forum/ viewtopic.php?f=16&t.. .
www.facebook.com/album.ph p?aid=1495&a...
tommyk81.rajce.idnes.cz/
PRODÁM:
skoda-virt.cz/cz/.../1632 92-svicky-ngk-bkur6et10
16.3. 2014 jsem feldu prodal, kartu nechávám jako vzpomínku
Tommyk / Felicia GLX 1.6 PRODÁNO - komentáře:
-> Tommyk: to na fotke - prípojka na HBV škoda 120
-> suri: jaký očko myslíš?
-> Tommyk: neposielal som lebo vidím že by to neprešlo , vieš čo urob? zožeň to očko zo škodovky a starý baroskop- rozbi tú umelinu a to očko tam nejako rozumne privar a zalej mosadzou , zaskrutkuj baroskop nazad a do vývodu daj čidlo
-> suri: teď jsem koukal v obi na pancéřový hadice, to by bylo taky řešení, akorát že když už na jedný straně byl šroub 10x1 tak byl krátkej a na druhý straně zas 13x1,5 matka 
dokázal bys mi teda poradit konkrétně nějakou tu trubku? jestli je to třeba brzdová ze škodovky nebo tak..? dík
jinak řikal si že mi pošleš mail a ještě nic nepřišlo
dokázal bys mi teda poradit konkrétně nějakou tu trubku? jestli je to třeba brzdová ze škodovky nebo tak..? dík
jinak řikal si že mi pošleš mail a ještě nic nepřišlo
-> Tommyk: to očko by tam nepasovalo je tam blízko hlava , jedine dať to očko od neho kúsok trubky smerom hore a na ňu navariť maticu 10x1 a hodiť čidlo
-> Tommyk: odfoť
-> suri: jenže ono právě ani do stran tam neni moc místa na to.. já to vyfotím
-> Tommyk: pošlem ti na mail čo myslím horšie by bolo či sa to bude dať dotiahnuť , ten holender zo škodovky má závity práve 10x1 , ale neoprie niekde o hlavu ? prinajhoršom sa dá narezať a nahnúť
ak máš možnosť na frézke tak by som dal urobiť normálku T , prikrútiť prietokovým šroubom a a nechať dve závity na origo aj toto čidlo
ak máš možnosť na frézke tak by som dal urobiť normálku T , prikrútiť prietokovým šroubom a a nechať dve závity na origo aj toto čidlo
-> suri: no vidíš, nějakej takovej tip sem potřeboval 
závit na origo i od budíku je 10x1
ta trubka to je ale asi jen s matkou ne? Já bych ideálně potřeboval se šroubem, jestli něco takovýho existuje.. nevím
jinak ja bych nic nevařil, nechal bych si to udělat na soustruhu
jestli budu mit origo kontrolku je mi vcelku jedno a to už není takovej problém zase
závit na origo i od budíku je 10x1
ta trubka to je ale asi jen s matkou ne? Já bych ideálně potřeboval se šroubem, jestli něco takovýho existuje.. nevím
jinak ja bych nic nevařil, nechal bych si to udělat na soustruhu
jestli budu mit origo kontrolku je mi vcelku jedno a to už není takovej problém zase
-> Tommyk: a origo kontrolku nechceš?aký je tam závit na čidlo? ideš na to strašne komplikovane , zober prívodné očko z brzdových trubiek pri valci z s120 aj zo šroubom a daj to tam , do závitu čidlo a hotovo minno120.rajce.idnes.cz/2
010.10.20_-_vymena_brzdovy
ch_hadiciek_od_nadrzky_S12
0 toto čo je vľavo ak sa to tam vôjde
inak je to jedno , fungovať to bude vždy , ak niečo zvárať tak radšej rozober staré čidlo - rozbi plast a nechaj len kov to tam zakrúť a do hora kus trubky privariť zo závitom alebo maticu
inak je to jedno , fungovať to bude vždy , ak niečo zvárať tak radšej rozober staré čidlo - rozbi plast a nechaj len kov to tam zakrúť a do hora kus trubky privariť zo závitom alebo maticu
Právě řeším problém s nainstalováním čidla tlaku oleje (k budíku) do mý feldy. Jelikož u otvoru kolem originálního čidla oleje je málo místa díky vstřikům, sacímu potrubí atd, nejde tam našroubovat barometr od budíku. A teď co s tím?
Vymýšlím nějakej bazmek tak, aby to šlo ideálně směrem nahoru, kolmo k hlavě válců.. jakoby nad ventilový víko. Něco málo sem si načtrl (zatím bez rozměrů) a zajímal by mě váš názor na to, jestli to takle bude fungovat?
Případně bych uvítal návrhy na vaše řešení
Díky
Vymýšlím nějakej bazmek tak, aby to šlo ideálně směrem nahoru, kolmo k hlavě válců.. jakoby nad ventilový víko. Něco málo sem si načtrl (zatím bez rozměrů) a zajímal by mě váš názor na to, jestli to takle bude fungovat?
Případně bych uvítal návrhy na vaše řešení
Díky
-> suri: tak jasny, ze kdyz uvidim, ze jsou ojnicni na hovno, tak ze se budou menit i hlavni jen rikam, ze je budu menit tak jako tak.. i kdyby byly dobry... nejspis
jen rikam, ze je budu menit tak jako tak.. i kdyby byly dobry... nejspis
-> Tommyk: a ak bude nanič hlavná šála? ak to maže od hlavných k ojničným a ojničné sú ko tak hlavné nebudú dobré
-> suri: tak ono jestli bych jen měnil ojniční šály, čistil sací koš a napínal řetěz, tak je zbytečný ten motor vyndavat.. pokud se bude dělat něco víc, tak je jasný že pujde ven
pokud se bude dělat něco víc, tak je jasný že pujde ven
-> Tommyk: ja mám skúsenosť že na aute to nie je ono a rýchlejšie je to rozhodiť
-> suri: zatim nemam dílnu, ale jestli to vyjde a bude, tak ten motor fakt možná pujde ven
E: to čerpadlo mužu změřit i na autě ne? Myslim napnutí řetězu, vůle v něm to už asi ne no..
E: to čerpadlo mužu změřit i na autě ne? Myslim napnutí řetězu, vůle v něm to už asi ne no..
-> Tommyk: osobne by som to nerobil na 10x ale vybral s toho motor a rozhodil a odkarbonoval to nakomplet vrátane hlavy , vymeníš si gufierka na ventiloch , šály neviem ako vymeníš , ojničné hej aj na aute ale hlavné horné asi moc nie a pomeriaš aj čerpadlo
Tak mi dneska přišlo tohle na e-mail..
Aspoň teda vím, že můj problém s mazáním není v oleji, ale někde v motoru..
Stejně jak budu sundavat vanu abych s tim něco udělal, tak asi rovnou vyměnim šály.. nebudu se s tim srát 10x přece.. možná je to jen čerpadlem, možná jen zanesenej sací koš (o čem pochybuju) ... no uvidíme. Ale dost mě to štve
Aspoň teda vím, že můj problém s mazáním není v oleji, ale někde v motoru..
Stejně jak budu sundavat vanu abych s tim něco udělal, tak asi rovnou vyměnim šály.. nebudu se s tim srát 10x přece.. možná je to jen čerpadlem, možná jen zanesenej sací koš (o čem pochybuju) ... no uvidíme. Ale dost mě to štve
-> Tommyk: Si to měl vidět, jedu a vidim modra felda na bílech kolech, tak to tam zalomim a ona tam stála i ta bílá 1.9 Td. 
Jj, jel jsem tou stříbrnou, byl jsem se projet.
Jinak ti taky posílám sz.
Jj, jel jsem tou stříbrnou, byl jsem se projet. Jinak ti taky posílám sz.
