skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Jumbo / Pan Forman
Tak pan Forman uz je u noveho majitele, snad se mu zadari jeho plany a treba ho jeste nekdy uvidim...
Diky za krasnych 12 let, zazitku jsme meli hodne, nikdy na ne nezapomenu...
Tak tohle byl můj pan Forman. Dostal jsem ho od svého otce na začátku srpna roku 2007 a od té doby ho mám v užívání.
Data:
4. 8. 2007 - Auto mi ode dneška říká pane.
15. 9. 2007 - Řidič černého Volva si vybral za cíl moje levé zední kolo a na fotkách můžete vidět výsledek... Vypadalo to s autem hodne špatně, ale nakonec se ukázalo že to tak špatné nebude.
3. 2. 2008 -Auto je konečně opraveno.
1.6.2008 - Konečně se mi povedlo dostat čerstvě umyté auto na stejné místo s foťákem, tak dodávám nové fotky.
1.5. - 5.5.2009 - Výlet Rakousko + Bavorsko, 1700 km, 5 dní
24.4.2010 - Zajeli jsme se podívat na sraz Škoda klubu Olomouc. Skvělý zážitek
29.8. - 4.9.2010 - Dovolená Chorvatská Istrie, 1300 km, bez jediného problému...
8.7.2011 - Auto dokončeno, aspoň v první verzi. Na lakování budu muset zapracovat, když tak to vezmu na plech a za rok znova... Odpoledne odjezd na Pohofest 2011, super akce
2.6.2019 - Auto jsem odvezl k novemu majiteli...
Technické data:
Škoda Forman 135 LX, vyrobený v roce 1993, barva modrá, najeto 250+ tisíc kilometrů.
Karoserie:
Vyvařená prakticky půlka auta, hrál jsme si s tím dost dlouho, tak snad to chvíli vydrží...
Motor:
Ještě karburátor, takže 43 kW. Motor je očištěný od největšího bordelu, komplet přetěsněný, hlava snížena o 0,8 mm, takže teoreticky jsme na úrovni 136ky, ale to ukáže až praxe. Motor už krásně šlape, má za sebou prvních 320 km a první dva sprinty, video najdete dole...
Výbava:
Rádio JVC s přehrávačem CD a mp3, čtyři reproduktory JVC.
Centrál s dálkovým ovládáním a vystřelovákem klíčem.
Originál otevírání pátých dveří lankem od řidiče, k tomu zapojeno servo k dálce, zadní zámek už tam ani nepůjde.
Díky Darklordovi za neutuchající trpělivost s mojí osobou a za pomoc se vším, co jsem zatím potřeboval. A že toho bylo...
Onboard Pohofest 2011 sprint 400m:
(v tomhle videu čas 19:25, druhá jízda 18:66)
Nová kontrolka v palubovce:
Slalom Luleč 11.5.2014 - 1. slalom - Tréning
Slalom Luleč 11.5.2014 - 1. slalom - Ostré jízdy
Slalom Luleč 11.5.2014 - 2. slalom - Tréning
Slalom Luleč 11.5.2014 - 2. slalom - Ostré jízdy
Slalom Luleč 11.5.2014 - 2. slalom - Poslední jízda
Diky za krasnych 12 let, zazitku jsme meli hodne, nikdy na ne nezapomenu...
Tak tohle byl můj pan Forman. Dostal jsem ho od svého otce na začátku srpna roku 2007 a od té doby ho mám v užívání.
Data:
4. 8. 2007 - Auto mi ode dneška říká pane.
15. 9. 2007 - Řidič černého Volva si vybral za cíl moje levé zední kolo a na fotkách můžete vidět výsledek... Vypadalo to s autem hodne špatně, ale nakonec se ukázalo že to tak špatné nebude.
3. 2. 2008 -Auto je konečně opraveno.
1.6.2008 - Konečně se mi povedlo dostat čerstvě umyté auto na stejné místo s foťákem, tak dodávám nové fotky.
1.5. - 5.5.2009 - Výlet Rakousko + Bavorsko, 1700 km, 5 dní
24.4.2010 - Zajeli jsme se podívat na sraz Škoda klubu Olomouc. Skvělý zážitek
29.8. - 4.9.2010 - Dovolená Chorvatská Istrie, 1300 km, bez jediného problému...
8.7.2011 - Auto dokončeno, aspoň v první verzi. Na lakování budu muset zapracovat, když tak to vezmu na plech a za rok znova... Odpoledne odjezd na Pohofest 2011, super akce
2.6.2019 - Auto jsem odvezl k novemu majiteli...
Technické data:
Škoda Forman 135 LX, vyrobený v roce 1993, barva modrá, najeto 250+ tisíc kilometrů.
Karoserie:
Vyvařená prakticky půlka auta, hrál jsme si s tím dost dlouho, tak snad to chvíli vydrží...
Motor:
Ještě karburátor, takže 43 kW. Motor je očištěný od největšího bordelu, komplet přetěsněný, hlava snížena o 0,8 mm, takže teoreticky jsme na úrovni 136ky, ale to ukáže až praxe. Motor už krásně šlape, má za sebou prvních 320 km a první dva sprinty, video najdete dole...
Výbava:
Rádio JVC s přehrávačem CD a mp3, čtyři reproduktory JVC.
Centrál s dálkovým ovládáním a vystřelovákem klíčem.
Originál otevírání pátých dveří lankem od řidiče, k tomu zapojeno servo k dálce, zadní zámek už tam ani nepůjde.
Díky Darklordovi za neutuchající trpělivost s mojí osobou a za pomoc se vším, co jsem zatím potřeboval. A že toho bylo...
Onboard Pohofest 2011 sprint 400m:
(v tomhle videu čas 19:25, druhá jízda 18:66)
Skoda Forman 400m sprint onboard
Nová kontrolka v palubovce:
Kontrolka pásů
Slalom Luleč 11.5.2014 - 1. slalom - Tréning
Luleč 11.5.2014 - 1. slalom - tréning
Slalom Luleč 11.5.2014 - 1. slalom - Ostré jízdy
Luleč 11.5.2014 - 1. slalom - ostré jízdy
Slalom Luleč 11.5.2014 - 2. slalom - Tréning
Luleč 11.5.2014 - 2. slalom - tréning
Slalom Luleč 11.5.2014 - 2. slalom - Ostré jízdy
Luleč 11.5.2014 - 2. slalom - ostré jízdy
Slalom Luleč 11.5.2014 - 2. slalom - Poslední jízda
Luleč 11.5.2014 - 2. slalom - poslední jízda
Jumbo / Pan Forman - komentáře:
-> Tomaso435: Přesně za dva měsíce mám STK, takže to je takový menší deadline...
-> Jumbo: a vono to de . . . sem zědavej na výsledek .. teda hlavně kdy to bude :-D
Tak motor konečně opravdu pořádně složen. Vypuštěna směs benzínu a oleje, vyměněna AC pumpa (originál Jikov), znovu vyměněno těsnění pod vanou (jsem idiot), nový olejový filtr, nový olej, seřízená vůle ventilů (výfukáč na třetím válci se zakázaně uvolnil), vyměněna nejkritičtější hadice na chlazení a nastartováno.
Motor šlape pěkně potichu, drží otáčky, voda nemizí, olej taky ne, motor suchý, voda čistá, olej zatím taky, nic nikde neklepe ani necvaká, tak se mi to asi napodruhé konečně povedlo složit do stavu, který mi zatím vyhovuje... K tomu trocha ježdění před garáží a mám aspoň trochu po absťáku, než bude konečně hotovo..
A taky teda vyvařeny domky zadních tlumičů...
Motor šlape pěkně potichu, drží otáčky, voda nemizí, olej taky ne, motor suchý, voda čistá, olej zatím taky, nic nikde neklepe ani necvaká, tak se mi to asi napodruhé konečně povedlo složit do stavu, který mi zatím vyhovuje... K tomu trocha ježdění před garáží a mám aspoň trochu po absťáku, než bude konečně hotovo..
A taky teda vyvařeny domky zadních tlumičů...
-> Jumbo 10.04.11 18:50:53: už jenom :-D
-> doly120: Vidíš, to mě nenapadlo... Ale když se podíváš na kraje chladičovky, na fotce co jsme dal do komentářů, uvidíš šedé tečky po svárech z vnitřní strany, které jsou krásně skrz a jenom lehce vzedmuli přední stranu plechu, což je myslím přesně tak, jak to má být..
nějaké foto svárů by nebylo? :-)
-> Jumbo: tak ked to kontroloval Darklord tak to bude v poriadku 
pekny 
-> castrol: Darklord tam dneska byl se mnou, dokumentoval a vlastně ani nenadával a nekritizoval, takže to asi bylo v pohodě... Jako z fabriky to nebude, ale snad se tomu aspoň hodně přiblížím...
-> Jumbo: tak to je super ked vsetko pasuje ako ma
-> castrol: V pátek jsem to jenom nabodoval na pár místech a vyzkoušel díly a sedí to docela pěkně...
-> Tomaso435: Už jenom vykitovat spáry ve předu, vyměnit práh, zadní lem, vyvařit uložení zadních tlumičů, do plniče, do laku, složit, pár drobností na motoru a hotovo...
-> Tomaso435: Už jenom vykitovat spáry ve předu, vyměnit práh, zadní lem, vyvařit uložení zadních tlumičů, do plniče, do laku, složit, pár drobností na motoru a hotovo...
-> Jumbo: a hele, už se to zase podobá formanu :-D
-> Jumbo: fasa a aj to pasuje
Tak menší update pro mých 6 čtenářů... 
Dneska jsem navařil čelo a vrchy lemů a už to zase začíná vypadat jako auto... Updatoval jsem fotky, přidám ještě jednu pracovní...
Dneska jsem navařil čelo a vrchy lemů a už to zase začíná vypadat jako auto... Updatoval jsem fotky, přidám ještě jednu pracovní...
Tak dneska mi konečně Forman chvilku vrčel, sic potřeboval pomoc kabelama, ale vypadá to, že jsem ho složil dobře... 
Díky za pomoc Darklordovi, bez něho bych to nedal...
Díky za pomoc Darklordovi, bez něho bych to nedal...
-> Tomaso435: ale asi hej ked ho maju 6 v oblubenych
-> Jumbo: nečte 
Tak menší update, třeba to někdo i čte... Začal sem s generálkou motoru, auto je odstrojené a půjde dolů čelo, takže ideální přístup na motor. Na bloku už je jenom hlava a dekl, jinak všechno očesané. Bude se přetěsňovat a čistit...
-> Tomaso435: teplofuk tam je...
-> Jumbo: ještě trochu tepla do garáže, a jedéém ;)
