Tomík Favorit 136 LS Sport line

Původně to byl originál sériový Favorit 135 LS v edici SPORT LINE z konce roku 1992 po starším pánovi. Auto je koupený v roce 2006 v Hejnicích,kde stálo na parkovišti u fabriky s vylepenym papírem PRODÁM. Původně mělo sloužit pro dopravu zedníků do práce,ale dostal jsem nabídku prodat svpjeho Fiata 127 a nechat si Favorita.Tak začaly první pokusy o úpravy. Asi 2 roky jen stál v garáži. První větší evoluce úprav se odehrála mezi rokama 2008-2009. Jezdit jsem s ním začal až na jaře roku 2009,jezdilo do podzimu,potom se přesunulo do garáže,kde se pomalu rozebralo.









Všechny fotky co mám od koupě Favorita až do teď jsou zde: krausic.rajce.idnes.cz/





SEZNAM ÚPRAV:







Interiér:

- kompletní předělávka na model 94 v kombinaci černo-červeneným flocku

- palubní deska v čeveno-černý

- vnitřní plasty na černo

- A,B a C sloupky v červený

- kompletně černě poflockovaný tapecírunky dveří

- kliky,madla,kličky na okna a kapsy s popelníkama v červeno-černý barvě

- přední sedačky RECARO dodávaný do pár kusů Favoritů

- zadní lavice zatím z Black line

- čená stropnice z vývozových Favoritů

- volant Sparco



Podvozek:

- podvozek HP SPORTING verze tuning,snížení předek 40mm, zadek 60mm + dorazy

- spodek kompletně všude Tlumex

- zadní náprava červená

- přední ramena červený

- přední nápravnice černá

- kryty pod motor červený

- třmeny,bubny v červené barvě

- nové brzdy

- výfuk Remus



Exteriér:

- přední spoiler, vršek Favorit,spodek VW Golf III

- předělaný zadní spoiler (decentně zahlazený oproti originálu co se dá koupit)

- kroucené prahy

- zavařený 5. dveře včetně odstranění zadního stěrače

- fólie SunTek s atestem

- zámky + spínačka z nový Felicie

- kliky v barvě

- zrcátky M3

- přední světla- čočky z Audi A6 (naklápěcí), led denní svícení,bixenony 6000K a diadémový žárovky na blinkry

- zadní světla+boční blinkry zatmavený tak,aby byla minimálně porušená jejich průsvitnost

- centrální stěrač + upravenej motorek

- podběhy ve slonový kosti

- zamračená kapota+ udělaná boule na ní

- sportovní maska



Na auto se kromě zavaření 5. dveří nemuselo šáhnout svářečkou,všechno naprosto zdravý (přední podběhy,prahy,lemy...) :)



Motor: 781.136 50 KW

- snížená hlava z Felicie MPi

- leštěné kanály

- sportovní sání + sportovní filtr

- potažené trubice a motor + převodovka v modrém komaxitu

- startér z Felicie MPI

- kompletně přetěsněnej

- převodovka z Pick upa



Hudba:

- autorádio ALPINE CDE-111R

- přední repro AXTON AC26ES

- zadní repro AXTON AX710

- zesilovač SPECTRON SP-A4150

- subwoofer AXTON AB30



Kola:

- Borbet 8x15 palců v bílé barvě + 2 vrstvy bezbarvýho laku

- pneu Toyo Proxes 195/50