skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Favorit super LUX
Tohohle favoritka jsem zachránil před jeho šrotací....
Motor 1289ccm
vačka 300/300
50kw hlava vyšmrdlana
Lekr 28/30 180/200 upravený
4-1
NEWS
1289 T písty 288g s kroužky čep 47g
vačka 320/300-Péra Kit 1500
Hlava 50 kanály 31,bez nálitku na voditku, u sedla 31,7mm
Lekr-saní Freestyle pick-up 1,5
4-1
Převodovka I Sixta
Originální Pohárová skřin
4,18 rovný, odstupnování dle homolgace.pro kola 14
bez špéry.
tlumiče HP předek trenigáče,zadek mix. předek stabilizátor.
Sehnal jsem tovární tvrdou kliku s vačkoů tak uvidíme...
videa---
www.facebook.com/?ref=log o
nový videoo
AR 12.01.13
Motor 1289ccm
vačka 300/300
50kw hlava vyšmrdlana
Lekr 28/30 180/200 upravený
4-1
NEWS
1289 T písty 288g s kroužky čep 47g
vačka 320/300-Péra Kit 1500
Hlava 50 kanály 31,bez nálitku na voditku, u sedla 31,7mm
Lekr-saní Freestyle pick-up 1,5
4-1
Převodovka I Sixta
Originální Pohárová skřin
4,18 rovný, odstupnování dle homolgace.pro kola 14
bez špéry.
tlumiče HP předek trenigáče,zadek mix. předek stabilizátor.
Sehnal jsem tovární tvrdou kliku s vačkoů tak uvidíme...
videa---
milovice fazol
Škoda Favorit 1300
www.facebook.com/?ref=log o
ŠKODA Favorit 1289 Test
AR Milovice 12.01.13 Škoda Favorit lux
Favorit super LUX - komentáře:
dobře tyy :)
-> petřík: díkk :)))
-> favo110lrs: áá už je tady tak ještě jednou gratulace, už sem viděl i video ty prasse :) ale jinak poklona supr jízda
NNNNNNNNewsss karta:)
-> favo110lrs: Já ne, Ty jsi to psal - stačí se podívat na druhou stranu diskuze.
-> Tuner#2: třeba:)ty si to řek:)
-> favo110lrs: Znám ale není mě známo, že by dělali něco na Škodovku :o))
Takže Ty nemáš na tlumiče a proto každý kdo si koupí něco pořádného, tak je u Tebe debil? Hmm, zajímavé.
Takže Ty nemáš na tlumiče a proto každý kdo si koupí něco pořádného, tak je u Tebe debil? Hmm, zajímavé.
-> Jára: pohoda..-)
-> Tuner#2: jo měl a ty myslis že já kradu abych mohl vyhodit prez 10tis? jo jasný pokud bych mel nejaký normální auto tak koupim klidne proflexy pod znáš tuhle značku:)
hej to nepochopim proč ho nenecháte bejt řešite tady prostě pí..... a když to má takhle odskouený a vyhovovuje mu to tak to přestante řešit!!!!
-> favo110lrs: A měl jsi možnost porovnat s HP, nebo Protlumem? Pokud ne, tak nechápu ty Tvoje předchozí příspěvky...
-> Tuner#2: tak znova nejni zádnej odbornik jak pišes, jen jsem podotkl že mám tlumiče odněj a fungujou dobře newim co chces slyset vic?:))))))
-> favo110lrs: Tak znova, od kdy je Pešan nějaký profík na stavbu podvozků, tak jako Hušek a nebo Křistěk?
tady nejni potřeba už co dodávat:))) lol:) diskuzni forum:)
3*
3*
-> Mishak: Dík sem rád že se najde i někdo kdo s tim třeba nesouhlasí ale dá se s nim o tom normálně mluvit
-> Mishak: Koukam ze to tu frci a dik za podporu i velkej laik mechanik kterej prolez 2 tridy ucnaku by rek to samy co ja
-> petřík: no je pravda že to tvoje zpracování je o poznání lepší..
A ještě pro upřesnění celou dobu se bavim a obhajuju svoji verzy ne tu petrovu s tím sem nejel ani sem to naživo nikdy neviděl . já to mám takhle skoda-virt.cz/cz/.../6803
7
-> Řízek: neřekl jsem že nejsem zvědavej ale na jeho uražky . -> Tuner#2: No neřikám že je to nejlepší varianta tak jak to mám udělaný ale řikám že auto se prostě chová líp než bez toho.. to samozřejmě neznamená že kdybych sehnal ten z obrázku nebo to udělal jako Eidy tak to nebude ještě lepší... a samozřejmě je to všechno v mem případě ve stadiu vyvoje a laborace s celkovym podvozkem (pružiny,tlumiče,přední stab)
