bitmap/135LS
Nahodou hlavne po Praze je to super mimikri, to si pak clovek muze dovolit lecjakou prasecinu
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Model: Škoda Favorit 135Ls
Rok výroby: 1991
Motor: 781.135 (43kW, 96Nm)
Převodovka: 5q, 4.162
Toto vozidlo mi slouží ke daždodenní přepravě, takže mé úsilí na něm směřuje spíše k udržování v perfektním technickém stavu a drobných vychytávkám, které mi usnadňují každodenní život s ním, než k nějakým bezúčelným vzhledovým úpravám, nebo jinému tomu "tuningu".
Motor:
co je hotovo->
- komplet přetěsněn, (hlava, prsa, potrubí, vana, gufero na klice)
- nová spojka
- nové rozvody
- zabroušené ventily
- spasovaná potrubí
- repas karburátoru + seřízení na stolici
co je v plánu->
- vyměnit rozdělovač
- 70A alternátor
- repase olejového čerpadla (?)
Podvozek:
co je hotovo->
-nové přední tlumiče
co je v plánu->
- nová nápravnice
- nová přední ramena
- nová přední ložiska
- tyčky, čepy, manžety a silentbloky řízení
- nové horní uložení tlumiče
- manžety hnacích hřídelí
- GO předních brzd
Interér:
co je hotovo->
- výměna budíků za ty novějšího modelu
co je v plánu ->
- oprava koroze podlahy
- komplet černý interér
- výdechy ventilace z Octavie
- středový panel z Felicie
- volant z Felicie, hlavice fofrklacku z RS
- vytlumení dveří a zástavba repro Rainbow SLX 256 De Luxe
- domečky pro výškové repro u zrcátek, zůstane zachováno nastavování zevnitř
- sedačky z novějšího Favorita, nebo z Felicie
Karoseie:
co je v plánu ->
- oprava koroze
- nátěr spodku Body 930
- výměna komplet všech gumových těsnění
- vyleštění laku
.... a pak už jenom jezdit, jezdit, jezdit :)
Postup práce:
22.2. 2006 - zacalo se neprilis intenzivne delat na centralu. Zatim hotovo komplet 5. dvere, motory s tahly na prave strane. Zbyva dodelat levou stranu, pruchodky do dveri (grrrc), natahat kabelaz, umistit RJ a poprudit Nekoho, aby mi to ozivil :)
22.4. 2006 - nemam moc cas aktualizovat, tak jen telegraficky co se udalo: central centraluje, vymenil jsem hnedou palubku za cernou, nahodil topeni a popelnik z Feldy, komplet cerny tapecy na vsech dverich, dopredu nahozeny novy stahovacky, vytlumena prepazka mezi motorem a kabinou + dvere tappajomatem, priprava na 16,5cm repro, lucasy z Feldy, pruchodky do dveri, dlouhej volant z Feldy, vymeneny stefty na hlave, podlozka pod karbecem, hadicky podtlaku, udelany prechody na potrubich, vymeneny nejaky tesneni, natreny svody a 1. dil vyfuku, umytej motor a spousta dalsich veci na ktery si honem honem nevzpomenu.
Rok výroby: 1991
Motor: 781.135 (43kW, 96Nm)
Převodovka: 5q, 4.162
Toto vozidlo mi slouží ke daždodenní přepravě, takže mé úsilí na něm směřuje spíše k udržování v perfektním technickém stavu a drobných vychytávkám, které mi usnadňují každodenní život s ním, než k nějakým bezúčelným vzhledovým úpravám, nebo jinému tomu "tuningu".
Motor:
co je hotovo->
- komplet přetěsněn, (hlava, prsa, potrubí, vana, gufero na klice)
- nová spojka
- nové rozvody
- zabroušené ventily
- spasovaná potrubí
- repas karburátoru + seřízení na stolici
co je v plánu->
- vyměnit rozdělovač
- 70A alternátor
- repase olejového čerpadla (?)
Podvozek:
co je hotovo->
-nové přední tlumiče
co je v plánu->
- nová nápravnice
- nová přední ramena
- nová přední ložiska
- tyčky, čepy, manžety a silentbloky řízení
- nové horní uložení tlumiče
- manžety hnacích hřídelí
- GO předních brzd
Interér:
co je hotovo->
- výměna budíků za ty novějšího modelu
co je v plánu ->
- oprava koroze podlahy
- komplet černý interér
- výdechy ventilace z Octavie
- středový panel z Felicie
- volant z Felicie, hlavice fofrklacku z RS
- vytlumení dveří a zástavba repro Rainbow SLX 256 De Luxe
- domečky pro výškové repro u zrcátek, zůstane zachováno nastavování zevnitř
- sedačky z novějšího Favorita, nebo z Felicie
Karoseie:
co je v plánu ->
- oprava koroze
- nátěr spodku Body 930
- výměna komplet všech gumových těsnění
- vyleštění laku
.... a pak už jenom jezdit, jezdit, jezdit :)
Postup práce:
22.2. 2006 - zacalo se neprilis intenzivne delat na centralu. Zatim hotovo komplet 5. dvere, motory s tahly na prave strane. Zbyva dodelat levou stranu, pruchodky do dveri (grrrc), natahat kabelaz, umistit RJ a poprudit Nekoho, aby mi to ozivil :)
22.4. 2006 - nemam moc cas aktualizovat, tak jen telegraficky co se udalo: central centraluje, vymenil jsem hnedou palubku za cernou, nahodil topeni a popelnik z Feldy, komplet cerny tapecy na vsech dverich, dopredu nahozeny novy stahovacky, vytlumena prepazka mezi motorem a kabinou + dvere tappajomatem, priprava na 16,5cm repro, lucasy z Feldy, pruchodky do dveri, dlouhej volant z Feldy, vymeneny stefty na hlave, podlozka pod karbecem, hadicky podtlaku, udelany prechody na potrubich, vymeneny nejaky tesneni, natreny svody a 1. dil vyfuku, umytej motor a spousta dalsich veci na ktery si honem honem nevzpomenu.
bitmap/135LS - komentáře:
-> haso: kdyby jeden, ale oba. To je zahada, co? 
Nahodou hlavne po Praze je to super mimikri, to si pak clovek muze dovolit lecjakou prasecinu
Nahodou hlavne po Praze je to super mimikri, to si pak clovek muze dovolit lecjakou prasecinu
-> bitmap: jak je mozne ze pisem cesky a pritom favorit ma znacku BA?
-> bitmap: Aj tento je pekný
-> Honz@: Ee, pristroje jsou puvodni, prehodil jsem jen polepy, rucicky a ten kryci plast, pac se mi nechtelo se drbat s tim konektorem :)
Ahoj, prosim tě jak si tam dostal kapličku přístrojů z novýho typu? Předělával si konektory?Díky Honza
Which is the year of production of your Favo, Bitmap ???
Ty toho favouše zbytečně haníš, vždyť je pěkný a ve stavu který by ti mohlo spousty lidí závidět.
