Vojto/Favo 135
Ja sem ho sundal tak že sem zebral kladivo a malou železnou tyčku a z druhé strany volantu klepal po tom železe
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Škoda Favorit 135 L
Rok výroby : 1991
Motor :
- zatiaľ sériový
Podvozok :
- HP Sporting
- Rozpera predných tlmičov
Karoséria :
- zamračená kapota,
- zavarené predné smerovky v blatníkoch,
- zavarené zadné klučky,
- spätné zrkadlá Mattig,
- maska chladiča Ellri,
- fólie na zadných oknách
- predný nárazník robený na mieru
Interiér :
- športový volant Luisi
- sterdový tunel - čierny flock
- ostatné zatiaľ sériové
Kolesá :
- disky Alessio Monza 15"
- pneumatiky Pirelli P5000 Drago 195/50
- podložky z duralu 4x15 mm
Hudba :
- rádio CD/MP3 Pioneer 4x45W
- predné repro dvojpásmové Pioneer 13 cm
- bedna vlastnej výroby v kufri (2x20cm)
Pripravované úpravy :
- nový zadný nárazník,
- športové sedačky,
- palubovka z feldy
- ostrá vačka 280/280,
- výfuková sústava bez stredného tlmiča,
Rok výroby : 1991
Motor :
- zatiaľ sériový
Podvozok :
- HP Sporting
- Rozpera predných tlmičov
Karoséria :
- zamračená kapota,
- zavarené predné smerovky v blatníkoch,
- zavarené zadné klučky,
- spätné zrkadlá Mattig,
- maska chladiča Ellri,
- fólie na zadných oknách
- predný nárazník robený na mieru
Interiér :
- športový volant Luisi
- sterdový tunel - čierny flock
- ostatné zatiaľ sériové
Kolesá :
- disky Alessio Monza 15"
- pneumatiky Pirelli P5000 Drago 195/50
- podložky z duralu 4x15 mm
Hudba :
- rádio CD/MP3 Pioneer 4x45W
- predné repro dvojpásmové Pioneer 13 cm
- bedna vlastnej výroby v kufri (2x20cm)
Pripravované úpravy :
- nový zadný nárazník,
- športové sedačky,
- palubovka z feldy
- ostrá vačka 280/280,
- výfuková sústava bez stredného tlmiča,
Vojto/Favo 135 - komentáře:
-> Vojto: Ten volant tam drží jako kráva, musíš ho od tama nějak vyrvat ale bacha at připom nevyletíš střechou 
Ja sem ho sundal tak že sem zebral kladivo a malou železnou tyčku a z druhé strany volantu klepal po tom železe
Ja sem ho sundal tak že sem zebral kladivo a malou železnou tyčku a z druhé strany volantu klepal po tom železe
-> Vojto: povedené, mňam, vše kromě zrcátek, mám proti těmhle nějakou averzi
jinak jednotka 
jinak jednotka 
Konečne som mal 4 dni voľna. Výsledok je vidieť na fotkách.
Otázka pre kutilov : Ako odmontovať volant ? (po odšrobovaní matice pod znakom v strede volantu ako ďalej?)
Otázka pre kutilov : Ako odmontovať volant ? (po odšrobovaní matice pod znakom v strede volantu ako ďalej?)
caf Knorr! Velice jednoducho, za 300 sk som kúpil na inzerát otvárací mechanizmus z nového typu (zámok, lanko, páčku).
caf ako si vyriesil otvaranie kufru teda ak mas stary model ktory nema otvaranie z vnutra diki
-> caeee
hofik vojto cae . . . 3 bily konkurenti ))
čau Hofíku! Díky, pondelok sa na to pozriem. Idem zháňať palubku, chcem to mať aj já :))
Zdarek Vojtiku...tak naflockovanou palubku budu mít doma v neděli .....hned dám aktualní foto!!!už se naní moc těšim!!!
tak to jo
to bude ok
to bude ok
samozrejme by som chcel dať nárazník do bielej farby, ale najprv by som ho chcel potiahnuť smerom dolu. Ešte cúvačky chcem zatmaviť, aby pasovali k blinkrom.
a skoda teda ze ty blinkry sou kourovy a ne bily
zadek se rysuje dobre!!
pryc se zasterkama a jiny prditko to je muj nazor
a naraznik samozrejmne do barvy (nejlip bile =))
pryc se zasterkama a jiny prditko to je muj nazor
a naraznik samozrejmne do barvy (nejlip bile =))
Hmm...ten zadek vypadá dost dobře...a co nárazník ten nepude do barvy???
-> Vojto: no spíš ty tlumiče nejsou konstrukčnědělaný tak,aby se tam dělali další drážky Když se to tam vebere,tak je tlumič moc zeslabený a dopadne to jak to dopadlo...
Když se to tam vebere,tak je tlumič moc zeslabený a dopadne to jak to dopadlo...
Nazdar chalani!
Max : áno, máš pravdu, dal som na HP-čku urobiť +2 drážky, ale vyzerá to tak, že "majstri sústružníci" vysustružili viac ako mali a nevydržalo to.
Caeee: ten otvor na kapote som chcel dať zavariť, ale nie úplne. Ak otvoríš kapotu a pozrieš sa zo spodu otvor pre ventiláciu zo spodu je oveľa menší ako zvrchu. Chcel som to aj zvrchu menšiť, ale klampiar ma od toho odradil - nevedel to spraviť. Chcel so to dať zmenšiť a vypniť ťahokovom. tak to zatiaľ ostalo ako bolo. A predný nárazník by som chcel dať urobiť - vrch nechať a spodok tam dať z feldy.
Díky za pochvalu aj kritiku!
Max : áno, máš pravdu, dal som na HP-čku urobiť +2 drážky, ale vyzerá to tak, že "majstri sústružníci" vysustružili viac ako mali a nevydržalo to.
Caeee: ten otvor na kapote som chcel dať zavariť, ale nie úplne. Ak otvoríš kapotu a pozrieš sa zo spodu otvor pre ventiláciu zo spodu je oveľa menší ako zvrchu. Chcel som to aj zvrchu menšiť, ale klampiar ma od toho odradil - nevedel to spraviť. Chcel so to dať zmenšiť a vypniť ťahokovom. tak to zatiaľ ostalo ako bolo. A predný nárazník by som chcel dať urobiť - vrch nechať a spodok tam dať z feldy.
Díky za pochvalu aj kritiku!
Hmmm....luxusní přední kapota...
-> Max: tak tak
-> Rosta: jo máš pravdu...když jsi to napsal,tak jsem si to znova prohlídnul a je patrný,že ty poslední 2 nejsou origo...
