Škoda Favorit 135LXi Bike Line

Nie že by som toho mal na robote málo ale tohto auta mi prišlo ľúto.. Začalo to tým, že mô šéf si kúpil karosériu Š1000, nahovoril som ho na motor z favoritu s jednobodom. Po chvíli zohnal motor ale bola tam podmienka vybratia z auta. Keď som videl stáť pred dielňou tento modrý šperk, hneď som vedel že tu jeho dni nekončia :D S novou technickou kontrolou, ako tak karosériou a hlavne s motorom BMM (emiska na 2 roky) za smiešnych 280€.. Ešte v ten večer sme vybrali sľúbený motor a za polovicu kúpnej ceny som zrazu vlastnil parádny Favorit bez motora.. :D Ďalší týždeň kamarát rušil Felíciu s MPičkom, znárodnil som si motor a o týždeň bol Faťas zase v plnej sile :)

Motor:
1.3MPI 50kw
sekvenčné vstrekovanie plynu ESGI

Plán? Jazdiť.. Bez ohľadu na čas.. Po dvoch týždňoch som zohnal aj náhradnú karosériu vo veľmi peknom pôvodnom stave dokonca rovnakej farby a ročníku len karburátorová verzia..